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#众测主题赛上个月10号提的23款艾瑞泽5plus1.5T享，算是奇瑞忠实粉丝，上一辆车17款艾5手动，直接置换的，不知道是不是脚法不对，提车到现在加了1100的油，跑了1650，续航显示还可以跑280，但我感觉跑不到了，比我的手动艾5油耗高多了，不知道首保之后油耗能不能下来。除了油耗高别的倒还好，减震一如既往的硬，风噪胎噪也比较大，副驾异响也有，动力还是比较满意的，cvt提速也还可以，关键配置丰富，算是次顶配了，不过也没有更高配置了唯一不足就是后门没有喇叭，又不敢加装，怕没有终身质保了，就这样开到菇凉出嫁
#用车心得之前准备入坑网约车，花了8.8买了辆4万公里的splus，半个多月过去了，到手也跑了5000公里了，说说感受吧！ 1.电车真的很省钱！正值春夏交季，气温合适，续航随便踩，空调随便开，基本都在八折以上，我这车续航602，出车一天，最低时也剩余30%以上的电量，一天电费20多块，还没饭钱多。 2.操控和加速。这车转向手感很好，有点指哪打哪的感觉，提速很快，节能模式日常已经够用了，舒适和运动能给你推背的感觉。底盘很硬，过减速带时哐哐的。 3.智能驾驶.这个只能说”有”和”能用”。自己独自回家时会在高速上用一下，自动保持会打摆子，必须要用手去稳定方向盘，要不会在路上跳草裙舞。车距保持低速时很好用，高速时会急刹急停，给人很不安全感。 4.车机.我只会用车机来关空调和开导航，主要还是因为空调没法手动关，按auto关下次还得从新设定。 5.缺点和不足。车内储物空间不算大，镂空的扶手箱拿东西费劲，正经的扶手箱一瓶矿泉水都放不下，门边上的储物只能放500ml的水，特惠装放不下。没有眼镜盒，没有遮阳板文件夹。 空调没有自然风，开正向也会吹腿，时间短了不管用，时间长了冻死人。 每天充电后，动能回收会消失，松开油门后不但不会减速，有时还会加速，感觉非常飘，不理他得跑个几十公里或锁车重启才会恢复正常 提示过一次自动泊车异常，一次自动变道异常，隔天重启后又没事了 自动驻车很好用，但倒车也自动驻车就有点扯了，非常非常不安全！！！ 可能是不适应，这车的轴距比例和油车不一样，开了半个月，蹭了两次马路牙子，侧方位停车居然让我这20年老司机难住了。 最大诟病！后备箱！后边没有实体按钮，开车门后备箱开不了，钥匙感应时灵时不灵，充个电能开好几次，想用的时候开不了，经常和个傻子似的站半天等开后备箱，结果没反应。 总结，车还不错，提速，后排空间都很好，当个工具车非常不错，后续继续分享用车日常
