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#用车心得1.如何防止鬼探头 驾车上路难以避免的就是“鬼探头”的交通事故。为此，很多车商研发了“主动刹车”的功能。无论任何先进的“主动刹车”都存在漏洞，因此不能完全依赖电子系统。那么，行车过程中如何主动避免“鬼探头”呢？ 当我们在道路上正常行驶时，正前方或者临近车道的汽车突然减速或者停下来时，我们切不可冒进或者超车。因为这时候可能会有行人或者电动车抢着横穿马路，临车挡住了我们的视线。所以，这个时候，我们要减速至接近临车时观察清楚再慢速前进。 2.如何预防变道造成的交通事故 马路上最常见的交通事故就是剐蹭和追尾。发生这两种交通事故的主要原因就是变道不规范。变道是有技巧的，我们如何正确变道？ 变道超车时，一定要利用反光镜观察临近车道上的车流情况。当后方车辆的车头“完全”出现在反光镜里面时，才具备变道条件。另外，为了防止B柱盲区有同步行驶的车辆，我们可以选择瞄一眼后窗玻璃位置或者加速前行一定距离后再选择变道。 另外，变道超车一定要牢记3个关键点。 第一，变道前一定要打转向灯。很多人认为打转向灯是新手行为，老司机不打转向灯。这种想法大错特错。打转向灯是为了提示后方车辆你准备变向，请后车留意并小心驾驶。如果后车司机注意力不集中，你转弯时没有打转向灯并且突然降速，被后车追尾的风险非常大。 第二，变道时一定要提速，并且打方向盘的幅度不能太大。 变道提速可以拉开与后车的距离，并且不影响后车的正常驾驶。另外，这样变道也更干脆利落。 变道时方向盘幅度尽量小是因为猛打方向盘容易引起后车不满，并且高速行驶时变道猛打方向盘可能有翻车的风险。另外，如果盲区有车辆在同步行驶，你小幅度变道时，临车会提醒你，这样就可以避免剐蹭和追尾。 第三，变道完成后非特殊情况不要踩刹车 变道完成后就降速或者突然踩刹车极易引起后车不满。脾气一般的可能会用远光灯伺候你，遇到路怒症的人可能就会跟你没完没了。 3.如何安全通过路口 据统计，路口发生交通事故的相对比率非常高 ，并且事故往往非常大。常见的以闯红灯和抢黄灯为主。另外，路口“鬼探头”也极易发生。那么，我们如何最大限度避免路口的交通事故呢？ 第一，严格遵守交通规则，不闯红灯，尽量不抢黄灯。 第二，当绿灯亮起，前面临近车道上的车行驶过程中突然减速或者停止，切记不可加速通过红绿灯路口。这个时候通常行人或者电动车正在闯红灯。 第三，路口有大车（泥土车，货柜车等）转弯时，切记不要靠近它们。 第四，白天在路口转弯或者直行时最好鸣笛两声，提醒有车通过。如果是夜晚，可以闪烁两下远光灯。 安全行驶千万条，遵守交规为首要。预防性驾驶可以避免很多意外交通事故，希望大家多学习，多总结，多分享。行车规范，不开斗气车，安全你我他。
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老老树皮：准备订2022款2.0L舒适版C-HR了，颜色不知道哪种好看，想现在炫风黄，大家觉得怎样？舒适版没有倒车影像，要不要加装呀？
Frontlander88：🙋🏻♂️ 情况介绍：作为一位玖伍后，买这车纯属抱着日系车省心 省油 保值去的。不太喜欢花里胡哨的配置车本来就是用来代步的，目前来说给我感觉就是油耗高得离谱 ①提车五个月了基本上没啥问题，不像某些品牌隔三差五往4S店跑，唯一功能性上用得不爽的就是自动启停很鸡肋每次上车都要关一下挺烦的。 ②油耗方面感觉比想象的高太多了,当时是买车前看车友圈都是7、8、9个油 最多也就10个油但是买回来以后呢，市区开13个油小心脏有点受不了和工况油耗来比高太多，每天上下班往 返18公里左右需50分钟左右包含堵车时间，油耗就是实打实的13个油只高不低的,没有黑这车的意思哈，可能确实和我个人驾驶习惯有点关系，但是更多的只是丰田并没有想象中省油，全程高速来回2000公里历史最低油耗6.0 ③保值率对比国产车来说小鬼子车确实有优势 🤦🏻新车一血：四月中旬提车四月底跑高速在去湖北路上总里程才400公里就被怼了，当时感觉心在滴血辛亏问题不大，大广高速两车道七台车连环追尾我的第六台车万幸是刹住了，后面的大兄弟福睿斯没刹住水箱冷凝器全爆了☉咋车就换了个后保险杠 质量还是杠杠的车身件都没啥问题
