简介:这个人很懒,什么都没写~
GXX1618
方程豹豹5电四驱跟机械四驱相比,还是差点意思。#方程豹豹5
不是车报废,就是石头碎
#大南山 #登上山顶看美景 #帕杰罗 #感受大自然的气息和美景 #自驾游
会跳舞的帕拉丁#帕拉丁 #帕拉丁神车
赛力斯SF5挑战惠东大南山之旅...查看全文
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赛力斯SF5华为智选小试越野穿越,四驱性能超出我的预期...查看全文
我是首批车主之一,也是最后一批车主之一,既然厂家对我们第一批车主割韭菜,那我也来说说这车的使用感受,我是11月份提的车,开了2个月,7000多公里,总结一下这车毛病:1 刚买就停产停售,当了第一波韭菜,2馈电油耗高10L左右; 3满油满电续航没有1000多,大概就是500-600 4 车机卡顿 5 钥匙感应经常失灵 6 转弯半径很大,掉头需要多打几次方向 7 跑偏 跑偏 跑偏 重要的事情说三遍,绝对是通病,我至少可以找出20位车友反馈这车跑偏,交付中心居然调不好,车牌没上,居然试车的时候把我的车给撞了 8 没有杯架,空间很局促。
说的有道理,我就是sf5的车主,这车总体来说还不错,但是小毛病也挺多,最让我受不了的是这车跑偏,偏右,高速的时候特别明显,在几个车友群里问了一下,很多人的都是跑偏,这绝对是通病
关键看老乡:讲真,这大几千愿意掏二十多万买sf5的车主是铁杆花粉,是华为的基本盘。希望华为在发布新车的时候,最好可以照顾点已提车的sf5车主,不要凉了人心!
看到车评人评测理想one,馈电情况下加速慢,问一下准车主sf5也是这样吗?赛力斯的发动机功率虽说排量比理想one更大,但是功率更低。
提问赛力斯SF5手机app能查询到汽车的定位以及行驶轨迹吗?