简介：这个人很懒，什么都没写~
A斯蒂芬弓长
每天上下班来回60公里，ev模式，最近发现油表一公里一公里的减少，现在开个帖，记录比亚迪偷油过程。 7.9日又偷了4公里的油。
1.定价策略有问题，打的就是比亚迪，要强势对标比亚迪，不要畏畏缩缩的，最少要有四个配置，51km的2个配置，110快充的2个配置，不同配置黑科技少上点没问题，让大家有更多选择，满足不同消费需求。别想着搞差异化，不好意思你的差异化大部分人看不懂，只会觉得你不如比亚迪。 2.参考深蓝走厂家直销路线，没有上牌费，贷款费等杂七杂八费用。这样车的落地价就下来了。 3.等车时间清晰明白，排多少位，要多少时间。 3.提高销售人员素质。比亚迪的销售订单多，都有点店大欺客的感觉，逛了一圈，发现天下乌鸦一般黑，哈弗的销售也好不到哪里去。 总结，时代变了，和买房一样，现在买车现在是买方市场了，以人为本，不破不立，了解你的目标客户人群，只要能把在比亚迪那里排队等车的人拉过来一部分，月销过万不是问题。 消费者肯定会货比三家的，产品力，价格，服务，等车时间，在我看来哈佛都没有绝对优势。想要消费者掏钱，必须要有一个足够吸引的理由。
提问刚去4s店，领先落地14.8w黑色的，白色加2000，坐标东莞，大家看这个价格怎么样能不能现在入手，送行车记录仪，倒车雷达，一次首保
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