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#懂车帝众测【活动回顾】 为期两天的中国海南2024新能源汽车众测环岛赛圆满落下帷幕，很荣幸这次作为懂车帝优秀圈主，被邀请参与二十款主流新能源汽车的环岛测试。其中更包含了最近关注度极高的小米SU7和极氪001，毕竟有这两车在的地方永远不缺少话题。 本次...查看全文
#深蓝G318提车作业1.外观：林芝墨 车顶平台和侧爬梯我不考虑安装了，影响天窗观感并且不使用。侧边帐我觉得还是比较实用的，于是量了行李架长度，2.3米的行李架，装2米侧边帐有些头大，装2.5米的前后略超一点，我认为还是2.5米的比较实用。 车顶行李架量了一下宽度1.2米，给大家当个参考。 2.电耗：一公里0.18度电 18千瓦时每百公里，每公里0.18度电，大家按照自己家的电费具体算吧。我们这公共快充桩8毛一度电，一公里就是一毛五。我是纯电开，还没用过油。 家充桩有时是3.5千万，有时是7千万。 3.驾驶体验：很好 总体非常好，就是车太大，容易刮蹭，因为车太宽驾驶十五天，有两次非常小的刮蹭，建议大家贴车衣。 4.关于城市舒适状态下的四驱逻辑： 平时两驱，加速转弯时会启动四驱。今天我们这下大雨，车就基本一直是四驱，说明这车可以识别驾驶环境来自动控制四驱的介入。 5.报废补贴： 我报废的是自己开了十多年的老途胜，09年的国四车，在外地报废给的钱比较多，5000块，六联单还没寄过来，收到后我会第一时间申请补贴，按照现在的政策，国家给2万，深蓝给1万，加上报废的5000块，就相当于车值3.5万，如果当二手车卖我这车也就是9千左右的水平。能不能领到3万的报废补贴，等我后续更新。
#深蓝G318提车作业说一下我买车的心路历程吧，自己年轻的时候买的第一款车-长城哈弗H2手动挡，这款车开了6年，最终因为老婆不习惯手动挡换成了哈弗H6自动挡，然后又开了5年时光。今年也年近50了，孩子今年也高考完毕了，突然想给自己和家人换个好点的SUV,兼顾轻型越野和家用，看了很多品牌很多车型，对此一直踌躇不定，几年随着新能源车的大力普及，让我在油车和新能源车中十分纠结，在懂车帝APP上搜索对比，从长城二代大狗PHEV到坦克400,中间无数次纠结割舍，直到看到长安深蓝G318的发布，最终还是被深蓝G318所吸引，一下子就让我坚定了信念，最终毅然下单购买。 我订购的市四驱空悬顶配22.99万元版本，大定订金5999元，4s定金3000元。从下单到提车过程十分顺利快速，下单后7天内就提到了新车，整体比较满意。 谈起这款车，有很多想说的内容，挑其中几个最让我喜欢的点讲述一下： 一、动力方面 因为买的是双电机四驱，所以动力系统在加速性能方面还是很满意的，加速响应快，开车过程十分享受，作为车主时刻都能感受到动力系统的实时输出，只要踩油门踏板提速就会很明显。我在高速和乡道上进行多次测试，无论是高速还是乡道上感觉提速都很平顺，这可能就是四驱的优势之一。然我家人对G318动力系统尤其是对于动力比较挑剔的老婆来说，这款车满足了她的要求，路口等绿灯的起步阶段一点儿不肉，有推背感，动力随叫随到，超车时候也很自信 二、外观方面 外观因人而异，外观好看。我特意挑了一段安全封闭道路体验了一下加速的感觉，车速这么快的情况下表现依然非常稳，驾驶感觉十分平顺。 三、空间内饰方面 空间够用，和四个男同事坐满也感觉不拥挤，大家都是180左右的身高，80公斤左右，头顶空间很足，坐直不会觉得憋屈。后部储物空间也很大，带着自家的毛孩子边牧还有一堆露营的物品也不紧张，都能放置的下，能放四个行李箱的大小。内饰用料好 四、驾驶质感 转弯半径很小并且很轻盈，高速过弯时测倾有些大，建议过弯时控制好车速，安全第一。刹车比较线性，没有太多的虚位，减震过滤的还不错，尤其是走小碎石子路晃晃悠悠的就过去了，感觉不到太多的颠簸，不像我的老哈弗H6那减震真是硬，风躁基本上过了110码后有些大，可能是因为车顶行李架和AT胎的缘故吧。 五、车机 车辆的车机系统很流畅，语音识别灵敏，语音呼叫深蓝识别比较快，自带的音乐软件挺好用的，能搭配语音识别使用，语音点歌，导航页面也挺合理的，出去玩导航的话省了很多事儿，不用手机的导航了。 六、辅助驾驶 辅助驾驶系统也十分先进，该有的配置基本都有，车道保持自动跟车什么的，长途驾驶安全上会有一定的保障。我们出去玩，高速上最实用的就是车道居中，略有走神方向盘有点儿偏差，会自己归正，是好用的，但是只能是高速上用。 七、乘坐舒适性 座椅的舒适性，越野车最怕的就是除了司机以外乘坐的人都很难受，但是副驾驶座椅挺舒服没有突兀和难受的感觉，久坐也不感觉累。车辆的音乐播放喇叭挺不错的，在车内听音乐十分惬意，同时隔音效果很好，这点要点赞。 八、油耗 出去和4个同事旅游了一次，发现纯电续航在140公里左右，高速油耗在8-9左右，电耗在18-20左右，城市亏电油耗大致表现在7.6左右，整体下来算是比较满意的表现，毕竟整车重量2.5吨，载着四个人还有行李啥的，估计后面再跑跑磨合一下脚感能降低一些油耗。 当然任何车都或多或少有点小缺点，毕竟人无完人，何况是车辆，有几个小的缺点确实需要讲一下： 一、车辆的隐藏形式门把手。习惯了凸出方式的门把手，隐藏式门把手让人不适应，固然靠近车辆会自动弹出解锁，但总是感觉隐藏式门把手缺乏安全感，虽然深蓝已经进行多次测试和检测，经过各种苛刻条件下的测试，但是作为车主来说总是希望多一个门把手方式的选择。 二、后排没有分区空调控制，后排空调出风口设计过低，可调角度过小。坐在中间的人总是被出风口直吹，我和同事一起旅游的时候，后排坐的一个年轻同事被空调直吹，导致肚子受凉拉肚子，期间想调整角度让出风口改变方向，却发现角度只能上下调节并且调整角度比较有限，怎么调整都是直吹小腹和裆部，这点个人觉得需要改进一下。 总的来说，G318满足了我的用车需求，各方面展现出深蓝G318的卓越品质和属性，兼顾了户外旅行和城市家用，同时也相信深蓝的品牌效应，可以让G318成为我以后的忠实伙伴，在我和家人的旅途上保驾护航。 再加一句，车如果我自身不满意我不会花20多万买它，抱着喜悦的心情参与提车作业是因为提到了爱车想要分享一下它，让更多关注深蓝G318的朋友们认知和了解一下。不带有个人感情色彩，打消了积极性，我自己的车实事求是，以上内容有好有坏，为什么好处多，因为如果坏处多我不就会买这辆车了。码字实属不易，肯请版主升精。
