认证：ZEEKR 001车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
卖鞋子的杨老板
更新前市区60匀速我基本可以维持在15-15.5之间。而且看能耗曲线，是非常平稳的升高或者降低。 但是现在更新6.1系统之后，能耗控不住了，开60匀速能耗偶尔都要上20+，最主要能耗曲线变化会非常大。 是都这样还是我自己系统的问题？
油车新转电车，还是有续航焦虑，所以提车一周多的时间里，可以选择经济模式多方面测试一下可以达到的续航里程，给自己保个底。 全市区60限速下，经济模式，空调一档风，动能回收中，没有刻意控制脚法，开出来的电耗。反正我是满意了，拍照留念一张。 前两天还专门深夜跑了50公里三环路，限速100，压着限速跑，加上进出小区的时间均速85，同样经济模式，自动空调，动能回收中，电耗最终16.4。 然后就是纯高速，因为跑高速时候是刚提车没两天，所以对电耗很敏感，所以没有全程压着限速跑大概30km左右，限速120，基本保持在110-120左右，开经济模式开错了开成了运动模式，基本条件和上面相同，最终跑了18点几的电耗。 基本囊括了市区、环线、和高速的基本情况，大家可以参考。反正我对电耗已经放心了，之后出行心里有一个保底就可以了，我要开始解放双脚，爽爽的开啦，哈哈哈哈吧。 另外…昨晚祖传异响出现来，声源大概在车子右侧中后部，类似共振很轻微，很密集的哒哒哒的声音。有没有大佬解决了，方案甩一个吧。
在能耗问题之前我是坚定的you版拥护者。毕竟22寸轮毂和六活塞还是有吸引力的，谁不想帅帅气气的。但综合考量各版本车主能耗后和理性思考后，最终还是临锁单前几分钟改成了me版。少花的3w块钱可以折算成我到处玩备用金，想想也不错。 认真考虑了you版相比me多的几个配置我是否真的需要。 1、向日葵屏：屁用没有。 2、自动门：其实别管智障不智障，挺能拿来装逼的，更何况新款自动门我觉得还可以，识别还挺准的，不过确实也算是个可有可无的东西。 3、调光天幕：我觉得可惜的东西，因为看过这两天b站一个up主去试驾的视频，销售再试车时把天幕调成通透后，up后座的女朋友马上就感觉到 了晒，这是不是说明这玩意还挺有用？？不过我试驾的极氪家没有试驾车有调光天幕，感受不到。 4、轮毂和卡钳：因为是第一辆电车，做了很多心理建设，最后还是没办法避免续航焦虑。22寸很帅，但是也很费电，19寸太小官方也一直不上架，如果有个折中的20寸轮毂该多好，六活塞是我唯一觉得真想要的东西，可以不能单独选装。 总结来看，you版多的大多数都是可有可无，甚至是不选膈应选了也膈应的东西。理性思考后决定还是me版更省心。等待提车，希望一切顺利车子完美吧。 不知道是不是三十多岁成熟点了，怎么感觉定车都没有很兴奋的感觉了甚至都有点无所谓他们交车日期的心态。
本想上个月月底下定，结果刚好赶上电耗那回事，时间点卡的难受的不得了。这个月反正也思考清楚了，电耗这东西看脚法，真需要它保证续航时候那就轻轻柔柔的开呗。今天下定前专门也跑了往返20km左右的高速，22寸轮毂，温柔的但受限于节假日前车辆多速度稍慢的情况下开出最低16.7左右的电耗，如果速度起来了，同样脚法19多？ 总归下定了，但还没锁单，车友们！黑色和灰色帮忙抉择一下吧！黑色帅但就是半天超人，灰色耐脏，但又要多花2000选黑顶。 另外，求个全国或者成都的车友群！
问下各位，月底前能不能给的出来价格？ 30-40w区间内能否拿下？ 如果还久的话我就准备定其他车了。
如果优化的不错，我准备下定了。感激不尽！！
24款me版21寸轮毂 胎压2.9，温度15，二挡风，舒适模式，中动能回收，车载4人。 能耗20.6-20.9。现在顶着120跑，跑了250左右，平均车速93，掉了49%的电。如果是这样一个情况算不上多好，但貌似也并不是多差。
能耗肯定是拉了，但是纯电、安全性有保障、空间大，兼顾一定运动等维度来说，确实没有其他更好选择了。 所以就想问问，能耗这个后续ota到底能不能优化的了？如果可以那卡最后一天入了，如果不行，那我宁愿等他再改款。
等了半年，终于等到新款，去试驾后很满意准备卡在29号下定，顺便还可以摇摆看一下下个月的权益。 最近也是每天都逛圈子，但与前几天不同的是，这两天多了很多吐槽极氪质量问题的帖子…经常可以在主页刷到到底是真有这些问题，还是当真某品牌临上市前来黑一波？有没有提车车主说一下。
好多人说把配置选上和之前价格差不多，少了免息还要贵一点。但是这说法完全是站在上一个人权益送各种选装的基础上，那些选装其实可以不要的嘛。我之前一直想要u版，但并不想要z-sport套件的内饰和外观颜色，但送了你不选其实就是亏了。这个实打实降价出来，我今天选了一下，36.9，好像相比之前便宜了2个左右，不选轮毂卡钳的话，就只要35了。
极利太魅：极氪001大降价！什么特斯拉model y、腾势n7、蔚来et5t通通靠边站
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