简介:21款奕泽双擎车主
青春豆豆223
一直以为手动空调不能与车机互联,没想到竟然可以 (图片来自一位更换欧版chr新款车机的车友)
之前已经将欧版顶配CHR的新款松下哑巴机、喇叭(除A柱及高音头)等配件全部装车,由于欧版的A柱一直都是黑色,而国内21款及以后都改成米色,所以一直在纠结,怕双拼色不好看,所以一直用的是原车自己开孔,然后装高音头上去 最终还是下定决心把原厂A柱买回来,装车后确实效果很好,原厂质感完全不一样,原厂的高音头是W8,而该型号国内没有,估此前一直用的是J1,感觉W8更柔和,而且因为是原厂的原因,能明显感觉声场更准确,自己开孔始终是手工活,难免有误差
原车是手动绒布座椅,买车的时候 4S送了皮座椅,但用了两年后感觉很闷热,皮也没有打孔,而且一到夏天就感觉那些皮黏糊糊的,很不舒服 一开始想过直接去外面重新包的,之前同事去的那家手 工确实很可以,本来打算按照原厂顶配风格重新包翻毛 皮或者头层牛皮,但翻毛皮不好打理,而且价格很贵,前排一对座椅要了千多,超出预算了,退而求次就想着 全车座椅用头层牛皮加上打孔的,但也要几千元 后面就想到直接更换全套座椅总成,方便快捷,一开始 本来想要找奕泽sport版的座椅总成(如图五),但一直找不到,货源太少了,后面刷到有一套顶配座椅总成 拆车件,价格还能接受,而且还有个电动座椅,老板说 是全新库存车拆下来的,很新,就抱着试一试的心态买 回来 到货后确实是很新,成色不错,装车后又闻到了新车那 股特有的味道,而旦还有原厂加热模块,不过广东天气 用不上,就没有更换空调面板了 (顶配面板比我原车的多了加热按钮,如图六) 后面看到原车的副驾骨架比买回来的成色更好,就把骨 架换回来了,其他不变 效果还是挺满意的,比较喜欢这种配色,可能我审美比较老气哈哈哈哈哈哈哈 使用了两个月,感觉比4S送的皮座椅舒服多了,因为原厂自带打孔,比较透气,虽然没有座椅通风,但已经感觉够用了,不会像以前一样后背一直闷着,开完车后背都湿了
号称最小直径的丰田原厂方向盘,手感无敌,按键反馈也极好 海外版GR CHR原车就没有拨片,所以我也不加了
昨天把车机更换了新款松下哑巴机(之前那台是双模机),音质真的完全不一样,没对比没伤害 这台哑巴机还能用新款马克功放,牛逼
换了另一台车机,看看有没有车友想要换车机的呢 新款欧版8寸松下车机,已经汉化,包括地图也汉化了,可以有线/无线CarPlay,可以与仪表盘互联,还有好多功能
当初换车机的时候就应该直接一步到位,换欧版JBL哑巴机,现在想换,但目前在使用的那台车机(图三)难出手了😭
去年一整年都在忙于改车,年初忙于车机和高配尾灯,年中忙于高配大灯、高配行车电脑等,年尾忙于加功放、改音响,过年前还在为车机汉化奔波,现在车毕业了,突然感觉很无聊要归于平淡了
因丰田原厂松下车机比较特殊,很难汉化,当时买回来也没想着汉化,后面阴差阳错,最终也汉化了,中文、繁体字、日文等均能沢别出来,不用再忍受看“ロロ口”,更加直观,完美了 但由于 CHR/奕泽空调电脑原因,虽然在车机上开了空调管家,但信号无法通过,没办法在车机上控制空调(卡罗拉、凯美瑞等车型均可以),比较可惜
此前已经移植了欧版CHR新款松下车机以及仿照欧版A柱开孔,增加原厂JBL高音和中音,但一直心心念念是那个原厂JBL低音炮,但那块低音炮饰板很难买,因此一直没装,后来终于找到那块大饰板,立刻下单,一波三折,经过漫长的等待,终于等到那块大饰板了 低音炮没有功放是用不了的,最后选择了中规陆放原厂JBL功放,最后的装车效果很不错,个人认为这是这款车装低音炮最完美的方案,没有之一,不需要开模,不需要改动任何东西,全程无损安装,原车其实已经预留低音炮安装孔,拿到手直接安装即可,包括那块大饰板也仅仅需要替换原车的就可以了,具体细节可以看看maxx易捷发的视频 在这里有点小建议给车友们,别看装上去效果好就跟风买,第一价格不便宜,第二我也是踩过好多坑才装好的,前期准备工作十分折磨,也需要花费大量时间和精力; 其次想要改音响的车友,我并不建议无脑装功放、dsp,第一步应该先换一台好的车机,车机才是最关键的,功放之类的都是辅助,像我这套方案,车机价格占了一大半,车机不好,无论你加什么功放、dsp、喇叭都是白费,有兴趣可以了解一下原理就明白了 最后感谢陈总和Maxx易捷的大力支持,没有他们,我会踩更多的坑 效果视频就不录了,没有专业设备,手机录不出来现场的效果 哦,我还装了原厂迎宾灯,仪式感满满的,安利一下
真的是一波三折,历时两个月,终于拿到这块欧版原厂JBL低音炮大饰板了,周四装车
因为国内被减配,顶配也没有JBL,此前已经将6喇叭变成欧版chr原车的JBL喇叭,A柱也仿照欧版的A柱开口(图一),但心中一直还是想要把低音炮和功放补齐,奈何此前一直找不到欧版后尾箱JBL原车那块大饰板,但最近终于找到了,立刻安排(其实欧版那对JBL原车A柱原来也不贵的,还有一对高音喇叭,感觉被背刺了) 功放还在找,看欧版chr新款功放的价格,太贵了就改用陆放功放,必须要匹配我的车机协议才行(车机是23款欧版chr车机) 以上一切都是无损安装期待装车效果
帮同学记录一下他最近的改装 此前他已经改了原厂后视镜折叠、原厂BSM&RCTA,原厂后视镜加热功能、原厂内后视镜防眩目、原厂座椅通风以及原厂高配大灯,在看到我车的老款高配后尾灯及蜗牛喇叭后,他也决定安排一下,毕竟已经改了高配大灯,后尾灯不能落后后尾灯是全新的,等了两三个月才到货 因为23款又被减配了,后门缺少两个喇叭,我之前改完喇叭后原车的喇叭闲置了,故拿了我车拆下来的喇叭装到后门那里,补齐6喇叭。虽然是原厂那种纸喇叭,但声场效果出奇的好,质的飞跃,声场饱和了,哪怕坐在后面也没有声音都是从前面传过来的感觉,建议原车只有4喇叭的车友可以改一下,喇叭不值钱,但线材和人工费贵,用的插头和线束都是原厂的,走线也按照原厂的,需要将线束拉回车机上,车机也预留有位置,全程无损安装 在改完前后灯后,我一直笑他的轮毂真的太丑了,给人一种吕布骑狗的感觉,一直在怂恿他把轮毂也换了,期待他也把轮毂安排一下吧哈哈哈哈哈哈
欧版CHR高配是自带9个JBL喇叭+功放(如图一所示),到了国产因为价格原因被减配了,而此前把原车6喇叭换成欧版CHR的JBL喇叭,但一直想要把欧版那套都移植过来,奈何实力不允许,一对欧版带JBL外壳的A柱就要4000,后尾箱的低音炮那块饰板也找不到,只能退而求次,在原车A柱上开口,套上凌放原车JBL的壳,把高音放在A柱上,仪表台两边补上一对中音 问了maxx易捷好多次A柱开口的事,一开始他们没信心做好,最后说服他们,阿ken先自己买材料回来试验,结果很完美,立刻安排装车。这样改我觉得比倒膜好看多了,不臃肿,看起来与欧版类似,颜值超高声音相对来说更饱满 最可惜的是国内所有丰田A柱的那个JBL壳的卡扣与欧版CHR的JBL高音头卡扣位置不一样(图二为当时换的欧版CHR原车JBL高音头),因此只能用丰田原厂国产JBL的高音头,这两个高音头拿在手上能明显感受到欧版的重很多,国产又是偷工减料 现在就差一个功放了,因为我换了欧版CHR新款车机,想要原厂功放只能用新款的,陆放的功放能适配,下一步赚够钱就把功放也加上,有条件打算把后尾箱的那个欧版原厂低音炮也安排上 为什么要原厂功放呢?因为加原厂功放不需要把车机打散后改低电频,只需直接接线即可,不舍得拆我的车机 大概就这样
才发现这款车机的整个主板和凌志LX600车机主板一模一样 买不起LX600,买个和LX600同款主板的车机,四舍五入我也在开LX600
由于之前折叠、前雾灯不是按照原厂走线,雷达也是4S送的副厂,本人又是原厂控,力求做到完美,因此继续找到佛山易捷maxx把这部分按照原厂来改完美 因为新款的电脑分了高低配,低配少了接口,折叠和前雾灯无法接到电脑上,因此需要更换高配电脑(图一则为高配电脑) 顺便就把原厂氛围灯也加上去了,氛围灯也是接到电脑上的,挂P挡的时候会自动变亮,挂D挡后会自动变暗,全程由电脑控制。 4S送的副厂雷达多了一个显示器,而且雷达是突出来的蘑菇头,十分的丑,这次也把雷达换成原厂的,能在仪表盘显示以及打开关闭。能在仪表盘显示的分为原厂和原厂协议款,都能仪表盘显示、但价格不一样,有些无良商家会故意混淆,买的时候要留意。 在装完原厂雷达后仪表盘还激活了PKSB开关图标,很意外😂 顺便也把此前安装的副厂胎压显示也换成原厂胎压电脑,虽然副厂的胎压显示也能在仪表盘显示,但轮胎对换后不会自动对换,需要手动校对,而原厂胎压电脑就不会有这样的情况
高德地图最近更新了软件,iPhone12以上系统是17.4或以上的,更新高德地图之后连接CarPlay也能将地图投屏到仪表盘那里了,现在就不仅仅只有苹果地图可以了😌 PS:有车友试过国产10.25寸车机投屏不了
原厂高配大灯也是一直想改,低配虽然是LED,但没有透镜,晚上觉得很散,且觉得很不精神,既然尾灯都改了,就一并安排了(附上对比图,如图一所示) 特意要求奕泽的大灯,因为奕泽大灯是印有奕泽的logo,CHR同理,虽然CHR大灯也能装,但觉得不够完美 也趁着这次改灯一并将原厂蜗牛喇叭安排了 同时这应该也是收官之作,正常不会再改了
#我的奕泽改装分享第一样就是皮座椅,买车的时候叫4S搞好,皮座椅也没什么好说的,各大平台视频有很多参考: 第二样就是真皮方向盘,我是在汽车美容店包的,选择了头层牛皮,价格大概500,当然还有很多选择,除了在淘宝上购买后自己包,还可以选择高配的原车方向盘,...查看全文
果然靓仔是靠钱堆出来的 车机自带的导航可惜没有中国地图,不然就完美了 还发现新功能:倒车影像能与BSM并线辅助互联,在倒车的时候如果侧方有车过来,也会在车机屏幕显示(如图四所示)
车机和尾灯等了两个月,今日终于装上去 连ken哥都说未见过这款车机,但卡罗拉就见得多,全国第一台,也是唯一一台,自带导航,但可惜的是没有中国地图,音质也比老款欧版CHR车机更好,系统也更流畅 也是全国第一台21款改20款原厂高配尾灯,狠狠地打了那些卖车灯的脸,尤其某个在某音上说号称全国改CHR最多案例的改装店,信誓旦旦说肯定装不上,结果被狠狠打脸 一直都觉得20款尾灯才是CHR/奕泽的灵魂,反而新款那个流水尾灯我一直觉得不好看 不多说,直接上图
时隔两个月,终于装车了 全国第一台欧版CHR新款车机,连ken哥都说没见过; 也是全国第一台21款改20款全新原厂高配尾灯,格调立刻上来了 不多BB,直接上图
终于让我等到了欧版GR CHR车机了,应该是全国唯一一台吧 自带丰田原厂收音机插头,血赚 周一连同20款高配原厂尾灯一起装车,今日先发个预告 感谢澳洲朋友帮我海淘回来
盼星星盼月亮终于等到了 欧版GR CHR车机终于来了,还带了丰田原厂收音机插头,血赚,玩车机都应该知道这个小插头的价值吧 周一装车,连同20款高配原厂尾灯一并安排,今天先发个预告,周一装车后再发效果图 感谢澳洲朋友帮忙,感谢感谢
之前买的欧版车机出了点意外,退了之后直接转买欧版CHR最新款车机,这次有线、无线CarPlay都有了,还内置导航地图,自带中文,不用再为汉化发愁了,而且主机还带了原厂收音机插头,太nice了 依旧还是松下主机,还要继续漫长的等待
经过ken哥的帮忙,终于搞清楚两件事了 第一,自动大灯不可能关闭,ken哥将我同学的车(23款奕泽双擎奕行版,自带关闭挡)拆出来看过,线路和不带关闭挡的一模一样,也就是说是电脑程序的问题,无法再更改了; 第二个重中之重,就是20款高配原厂尾灯可以无损安装到21款低配车型上,无需更换任何饰件,已经试装过了,虽然看着20款低配尾灯和21款低配尾灯有区别,但确定是可以装得上的 再次感谢ken哥的大力支持
我的是银色21款双擎,我同学是白色23款双擎
刚下单欧版CHR车机,不知道是不是全国第一台欧版 真正从欧版CHR拆下来的车机,再过一到两周就到我手上了,期待😚
提问有人知道20款低配尾灯和21款低配尾灯能通用吗?(如图所示)
提问有人知道20款低配尾灯和21款低配尾灯通用吗(如图所示)
一直以来奕泽的自动大灯一直困扰着我,尤其晚上需要在车上等人的时候那大灯关闭不了很难受,一直想要寻求关闭的方法 试过直接换手柄、补线等方法,均行不通,今天终于找到可以关闭的方法了 网上现有的方法均是开盲孔,增加一个小开关,个人觉得太low了,所以宁愿关闭不了也不改; 另一种就是手柄控制,但是由于该车型设计之初电路并不支持关闭,所以直接换手柄是行不通的,需要增加模块,还需要改一下手柄的线路,单纯只有模块是行不通的,必须要模块与手柄匹配,而且必须破线,施工难度十分地大,成本也是十分贵,改装的话估计需要一天,要拆很多东西 有兴趣想改此功能的可以私信我,大家交流一下
换了美版车机,原来的CarPlay模块闲置了
初恋情人yyds
这车机可遇不可求,刚好被我碰上了 并不是塞纳屏,没有CD口,真的完美 由于有功放,比中规原车机的音质好太多 而且自带CarPlay,比我之前加装的CarPlay模块好得多了
对比了奕泽及CHR所有的车款,发现只要有日间行车灯的话,都是关闭不了大灯的,没有日间行车灯的,都是自带大灯关闭功能 我在想是不是可以通过将日间行车灯的线拔掉,再改一改大灯手柄,应该就可以实现关闭功能了
我在想能不能通过刷程序,也让21款双擎也能实现这一功能
刚买车的时候就听过这个功能了,但一开始觉得没必要,纯粹浪费钱 后面结合这一年内用车需求,觉得这个功能还是比较实用的,尤其是大晚上和下雨天,起到安全提醒作用,必须马上安排 还是老地方——佛山易捷,已经来了好多次了 必须选择原厂件,仪表台直接控制,简单快捷 感觉钱还是花得比较值
落地一共33万整,全款 送了没用的地毯、行车记录仪、贴膜等 有没买贵呢
提问求专业人士解答一下 想换高配的汽车电脑,会影响质保吗?电脑是全新原厂的 现在这个电脑只有两个接口,后期升级配置不方便,想换高配的电脑
正常无论什么车,买回来不多不少也会拿去改装,改装的目的也是为了使自己用起来更加顺心。 奕泽买回来的第一件事就是去加装CarPlay模块。我不喜欢那些安卓大屏,感觉花里胡哨的,追求的是尽量原汁原味,因此选择加装模块,而不是换车机,加装效果如下...查看全文
之前安装了CarPlay模块,多了一根用于有线连接的数据线,既想要保留原车接口,又想要隐藏那根数据线,最后改装店老板说可以在扶手箱里面多加一个接口,将那根线连到那个接口上就可以了 最终的结果很完美,很满意,完美地隐藏了那根数据线
虽然买双擎初衷并不是为了省油,但看着这油耗感觉还不错🤣 没开过ECO模式,全程开空调
我应该是全国第一个加装前雾灯的吧(新款的)
今日下午收到信息双擎电池可以延保,马上安排了,不用怕电池问题了 直接录入厂家系统,合同可以延续到下一任车主,只需要来4S这边认证一下就可以了
终于看到有人换高配大灯了,努力赚钱,争取早日换上
发些改好之后的照片毒害一下你们哈哈哈哈哈 改完之后确实好看了很多,车子变得很精神,改之前像缺了点什么一样的 有很多人咨询价格,我这里统一回答一下 我改的价格是1400(包含安装),全新原厂雾灯总成。(图四是雾灯罩上的一个7字形饰条,特别贵) 至于为什么为什么比4S店的价格便宜这么多,就是因为老板第一次改,不清楚价格,今天还在吐槽说亏本了,下次必须报价2000以上。因为老板没想到那个雾灯罩这么贵,比灯还要贵,也没想到施工难度这么大。我之前在佛山易捷也问过价格,要2000元(包安装),当时也觉得很贵,没装 这里为老板点个赞,说好这个价格就是这个价格,没有加价 另外我还加装了胎压监测,可以直接在仪表台显示的那种,价格十分便宜,比第三方的那种还要便宜也是改装店老板写了个协议模块,然后加装上去,不需要拆线,安装方便,一分钟都不需要就可以安装完成。安装完之后简洁大方,不需要另外加个小屏幕在隔壁
今日花了一整日在和改装店研究关闭大灯,也对比过20、21、22款的电路图,终于发现问题了!!! 之前一直说直接换手柄仍然无法关闭,怀疑需要加线,其实不是电路的问题,而是电脑的问题,电路图都是一样的,但中配以上的车型因为电脑没有关闭的电信号指令,接受不到,因此奕泽是无法关闭大灯的!!! 如果真的想要关闭,一是去网上加装关闭模块,模块的作用就是增加电信号指令给电脑,让其关闭;二是进入自带关闭大灯功能的奕泽车型(20款奕动版、22款奕行版)的电脑,将关闭的电信号指令复制过来,然后在换手柄,那也可以实现关闭功能 第一种方法成本低,但风险大,毕竟第三方配件;第二种方法成本比较高,但可以说无风险。 其次就是前雾灯,我也加装了,技术难度不大,但施工难度比较大,需要更换雾灯罩,成本也比较高,但效果比较好,装完之后看起来比较精神 完毕
终于还是想要加装前雾灯和关闭大灯 买回来就一直想加装前雾灯以及加上可以手动关闭大灯的功能,一直拖着,而且咨询过广佛深的改装店,基本都不会改,现在终于找到一间会改的了 雾灯加装到图一的两个红圈那里,可能很多人笑我傻,但我喜欢这样改
提问关于21款加装前雾灯(加装在图片红色圈圈那里) 有人加装前雾灯了吗?哪里有得装呢?之前问过一家改装店,报价2千,觉得太贵了 不要那种另外加一个开关键的
在小熊上记录了一下,比表显还要低,奥力给 (一直加95,没加过92)
提问#我的奕泽改装分享奕泽改尾灯 车型是21款奕泽双擎奕享版,想要改20款高配的LED尾灯,改动大不大?需不需要换后玻璃之类的? 目前已知改21款高配LED尾灯需要换后玻璃、饰板,测试过
自己将档把头和档把面板换成高配的,原来的闲置了,想把这两个玩意卖了(图一为更换之后的)
新车买回来立马加装了CarPlay模块、360软包脚垫、真皮方向盘、底盘装甲,手动关闭自动大灯以及被减配的后下护板 CarPlay模块我是必定加装的,一千多,保留原车机加装,车机立马不一样了,导航很方便,上车自动连接,也支持有线连接,只需插在原车的USB接口就可以了。 360软包脚垫我也觉得应该加装,方便后期打理,但不建议加那种所谓的全包围脚垫,容易藏污纳垢,也不好看,后期有脱落的可能性,影响安全。脚垫我也是推荐米色,毕竟奕泽内饰是全黑,用米色来搭配的话视觉上会觉得空间变大了,也不会显得压抑。 我用的头层牛皮包的方向盘,手感很不错,但不建议用那种方向盘套,有可能打滑,也会影响安全。 底盘装甲有需要的也可以喷一下,反正不贵,喷一次就是终身,能较好地保护底盘,底盘的维护往往有很多人都会忽略。 原车不能关闭自动大灯就很烦人,经常大白天的经过树底下也会开灯,且问了4S店无法调节灵敏度,故联系佛山易捷改装店帮忙改一下,需要换大灯开关,但会方便很多,不会再出现大白天也会开大灯这种尴尬情况。 在做首检的时候才发现21款奕泽被偷偷减配了后下护板,后面漏出来的两个洞很难看,而且这样风阻也会增大,所以网上买了副厂的配件,给装上去了(最主要原厂实在太贵了,穷😂)装上去之后也好看了很对,能阻挡一些砂石之类的吧 因我的是21款奕泽双擎奕享版,没有前雾灯,目前也在考虑要不要加装原厂的前雾灯,但比较贵,仍在考虑中。 今天就分享到这里,感谢观看,谢谢