近4.8米的车第二第三排座椅设计成可移动轨道，第三排座椅可折叠平（稍微斜一点也没关系），这样不难做到吧？两个轨道又增加不了什么成本。 人多的话进入第三排方便，又可以调整为拉货模式。这样的六座车不香吗？ 啥时候出6座虎八混动版，我不嫌弃底盘底，价格跟现在差别不大的话就入手！

瑞虎8 PRO PHEV车友圈

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近4.8米的车第二第三排座椅设计成可移动轨道，第三排座椅

近4.8米的车第二第三排座椅设计成可移动轨道，第三排座椅可折叠平（稍微斜一点也没关系），这样不难做到吧？两个轨道又增加不了什么成本。
人多的话进入第三排方便，又可以调整为拉货模式。这样的六座车不香吗？
啥时候出6座虎八混动版，我不嫌弃底盘底，价格跟现在差别不大的话就入手！

旗鼓大张

1. 别搞分网销售了，整合营销网络，把销量搞起来才是王道。 2. 别在直播间整天说-49999，真的让人反感。 3. 定价一步到位。想要走高级路线的话可以单独推出个别品牌或者车型，不要所有车型上市不久就降价。 4. 不要提前公布新车信息，预热太久会让人没新鲜感，也给喷子一直找槽点喷，不管多好的车都会被淹死。还不如只提前3-5天发布，3-5天后直接上市。

1. 别搞分网销售了，整合营销网络，把销量搞起来才是王道

给奇瑞营销部的建议

1. 别搞分网销售了，整合营销网络，把销量搞起来才是王道。
2. 别在直播间整天说-49999，真的让人反感。
3. 定价一步到位。想要走高级路线的话可以单独推出个别品牌或者车型，不要所有车型上市不久就降价。
4. 不要提前公布新车信息，预热太久会让人没新鲜感，也给喷子一直找槽点喷，不管多好的车都会被淹死。还不如只提前3-5天发布，3-5天后直接上市。