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#挑战黄金右脚老款G9作为小鹏最早搭载800V碳化硅的车型，在低电耗、快充电方面做的是首屈一指，当然我始终开启高能量回收，一路音响、空调、座椅通风不停。除了冬天，城市快速路基本只要12-15的电耗，划到家充每公里费用才5分钱；即使跑高速，也都在20以下，这还是气温35度以上、踩着130码的结果，划到家充每公里费用才7分不到，真的是很优秀啊
2024-08-14
2024-07-05
2023-11-28
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买电车最大的顾虑是电池续航，而这在G9身上只有惊喜没有惊讶，这次去了趟宜兴，当天来回，没有补能，高速和城市道路比7：3，满电出发，跑了387KM，归来续航还有255KM，CLTC续航达成率91.5%。
2023-10-10
2023-09-30
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#小鹏OTA升级初体验都说电车是一个大号玩具，相比油车交付即结束的模式来说，电车每个季度的OTA大更，对每个车主来说都是一次狂欢。 那就来说说两个新功能吧。第一就是这次G9的APP端新增了能耗数据，把你这一周的能耗情况都做了详尽的记录，会记录你的周里程、平均车速、耗电量等数据，还能精确到每天的能耗数据，点进去可以详细看到你的耗电分布，具体的行车时间对应的驾驶时长、耗电情况等等，更有助于我们在不同路段感受这台车的省电。第二就是新增了红绿灯等待时间的提示，虽然是调用了高德的数据，但相比其它友商还没有的情况下，能有这样的新功能着实不错。
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