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刚刚提的就是这款，9.9元预订送了交强险，开了212公里，感觉挺不错的小车，空调也给力，LED大灯和行车灯省了后期改造了，倒车影像还是挺清晰的，还带倒车雷达，4S还送了行车记录仪、全包围脚垫和全车贴膜，开了一个礼拜感觉非常好，地盘也够稳，要是再支持快充就完美了。

抚州江涛：五菱宏光MINI EV 200续航里程新款车型玩咖版实车展示

2022-08-06

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车主对自己车的体验感受发表意见不叫什么黑！作者你节奏带偏了，新车都会多多少少有些毛病，提出来也更有利于厂家的改进，像长城的坦克300对大家提的意见就改进得非常快，不等换代就在悄悄改进了，毕竟是刚推出来的新车，大家都会带着挑剔的眼光来对比感受它，也就需要车主多多提出使用过程中的意见和问题，这样才能促进厂家的进步和发展！

2022-01-25

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讲得很中肯！我可以说是一个福粉吧，前后买了XC60（当时还是福特旗下）、福克斯、翼虎，福特车好开、配置高、用料足、不保值、做工粗糙、小毛病不少（当然XC60除外），本来想放弃福特了，看到EVOS又被种草了，还得去4S试驾一下体验一把去，人老了，除了开车还有点激情，哈哈！现在在对比EVOS和凌放两款高颜值车。

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2022-01-10

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说实在的，价格是关键！2.3T的30万以内还可以被大家接受，还有就是看在哪个合资厂生产，如果放在江铃福特生产价格再看齐牧马人，这车恐怕就会步撼路者后尘了！本来硬派越野车就是小众车，福特不要指望能像坦克300那样大卖。

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2021-09-19

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这也说明了长城非常乐于听取用户的信息反馈，更新、更改速度也是一流的，不等中期改款就及时更改了，不过这样对老车主好像显得不厚道，这也就是敢于吃螃蟹和当小白鼠要承受的风险。我自己以前买过刚在中国上市的福特翼虎，就是尝尽了当小白鼠的苦恼，前两年的投诉就没停止过，后来2年后的中期改款就基本上解决了以前的毛病问题！

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2021-08-30

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说得对！安装金属发动机下护板很重要，切身体会：原车的纤维下护板没用多久就变形了，从某宝上淘了一个仿原车造型的厚金属护板换上，换后3天在高速上碰到前面大货车突然掉落的金属块，卷入了我的车底，连续发出很响的声音，赶紧减速停到应急车道下车检查车底，发现发动机下护板多处被打变形，后来下了高速去4S升起车子发现车底多处被卷入车底的金属块打坏，而发动机处幸亏有金属护板保护没啥问题，金属护板上有5处大的变形和刮坑，如果还是原车的纤维下护板恐怕早被打穿而让发动机受损，车子后排成员脚下位置的底盘金属被打穿20公分的口子，想起来都后怕，还好给发动机安装了金属护板，这个护板安装的值！

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2021-08-16

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两者的品控方面还是有差距的，特别是在明面看不见的用料和材质上，星字辈和领克有不小差距，中保研的碰撞测试就让星越跟领克的差距原形毕露。

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2021-07-18

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不知道中期改款还有没有共振问题！？共振问题让人不堪忍受，同事跑趟长途1200公里回永州老家，一路上频繁的进服务区休息，就是因为车子共振问题开一个多小时就感到耳鸣眩晕不舒服，后加入全国维权群也没最后解决这个问题，4S愿意补偿钱私了。我的XC60是2011年买的就没有这个问题，给同事推荐该车闹得好尴尬！

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2021-06-05

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独立一个子品牌，又需要拉出一摊子营销队伍，还得再建4S，一辆坦克300又不足以撑起来这个摊子，而已经在走下坡路的魏高端品牌在失去坦克300后又会回复以前的颓势，坦克300也失去了高端品牌的定位。我也不认为坦克独立出来是好棋！

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2021-03-28

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说得在理！亲身体会：当时买新款双离合福克斯就是入手太早，结果只有3000元的补贴而没有其他优惠，关键是最后碰到福特双离合的问题，如果晚一两年再入手就能避开了；而当时并没有接受教训，当福特翼虎在中国合资上市立马就跟风订了一辆，当时别说优惠了都是加钱购买，最多加钱到3万元，结果呢，第一批的翼虎小问题频出，什么断轴门、刹车异响、油底壳渗油、轮胎起皮掉皮、碳罐堵塞异响、防冻液水壶漏水、半轴渗油等等，尽管后来在广大车友的坚持投诉下大部分问题都召回了，在2年后的小改款中得到修复，但是确实让尝鲜的车主白白当了一回小白鼠。现在看到喜欢的车都是把买车的欲望压在心里，让车子卖两年，得到市场检验口碑得到保证后再出手，这时的车型一般都会出小改款了，并且有一定的优惠幅度，所以非常赞同作者的建议。

2021-01-17

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只是把在欧美的配置上减配掉的一些安全配置给装上了而已，本来就是成熟的拿来就行。这样做个更是把上汽大众减配的行为实锤了。

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2021-01-05

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