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    清爽沙滩cOL

    认证:eπ008车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    东风奕派008半年用车体验:家庭出行利器图1东风奕派008半年用车体验:家庭出行利器图1
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    奕派008配件分享,好物和踩坑。图1奕派008配件分享,好物和踩坑。图1
    奕派008配件分享,好物和踩坑。图2奕派008配件分享,好物和踩坑。图2
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    奕派008配件分享,好物和踩坑。图6奕派008配件分享,好物和踩坑。图6
    奕派008配件分享,好物和踩坑。图7奕派008配件分享,好物和踩坑。图7
    2024-08-22
    一次长途看续航,开着奕派008去舟山图1一次长途看续航,开着奕派008去舟山图1
    一次长途看续航,开着奕派008去舟山图2一次长途看续航,开着奕派008去舟山图2
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    一次长途看续航,开着奕派008去舟山图4一次长途看续航,开着奕派008去舟山图4
    一次长途看续航,开着奕派008去舟山图5一次长途看续航,开着奕派008去舟山图5
    2024-08-21
    2024-08-11

    空间:谁更宽敞? 这是我的第二辆车,空间是我最看重的因素,我对比这两台车的尺寸,一开始看到尺寸其实差别不大,零跑C16是4915mm,奕派008是5002mm,我没什么概念,感觉只差了9cm应该还好。但是实际试驾的时候坐上去大小区别蛮大的,零跑基本第三排很难坐下大人,奕派可以比较舒服。后来才知道内部空间影响最大应该是轴距,不是车长。 当然其实零跑C16的空间设计也挺用心的,听他们宣传电机后翻什么的,第三排座椅可能不算特别宽敞,但偶尔应急或者带带小孩。 奕派008的空间就更大一些了。车身和轴距都比零跑C16大,坐在里面感觉更宽敞。特别是第三排,腿部空间更足,长途旅行也不会觉得太挤。 内饰和科技配置:谁更贴心? 内饰和科技配置也是我选车时得考虑的。 零跑C16:零跑C16的内饰设计挺现代,大屏幕用起来也挺流畅,8269加持下流畅度是优于008的,整个内饰符合我的审美。 奕派008:奕派008的内饰更注重细节,座椅的材质和做工都挺不错,没有什么大的问题,就是有一点,试驾车那个脚垫很容易留脚印,整个试驾车给人感觉就不是跟整洁了,当然这不是车的问题,但是给人的直观感觉就差了点,建议厂家可以换一换,车机灵敏度的确差一些,不过语音识别比我预想的更好。 智能驾驶:谁更聪明? 智能驾驶这块,现在也挺火的。 零跑C16:零跑C16的智能驾驶配置挺全的,有激光雷达,还有OrinX芯片,听起来就挺高大上的。 奕派008:奕派008的智能驾驶也不错,高架试了一下还可以,不过我也没啥经验,试驾就是第一次用智驾,没啥发言权,但实际数据看的确在硬件上稍微弱一些。 不过说实话,这个在我这里优先级不高,我一般也很少会使用智驾方面的功能。 动力和续航:谁更持久? 动力和续航,从我个人而言,续航比动力重要,带一家子人我不太会关注加速性能啥的。 零跑C16:提供了纯电和增程两种动力版本,特别是800V高压快充,充电速度快。 奕派008:也有增程和纯电版本,纯电续航636km,这个也是我很看重的,比C16多100公里左右。 总结一下 说到底,其实各有优劣,零跑在车机,智驾方面比较好,奕派在尺寸,舒适度我感觉更好,综合对比我选择了奕派008,主要原因除了刚才说的我更看重的尺寸,舒适度,续航等方面奕派008更好以外,还有老婆比较在意的央企背书。总之在我这里我感觉C16是加错了点的一辆车,当然只是我个人感受,恰好零跑领先的几个点在我这里优先级都比较低。

    零跑C16VS奕派008,我选择了008图1零跑C16VS奕派008,我选择了008图1
    零跑C16VS奕派008,我选择了008图2零跑C16VS奕派008,我选择了008图2
    零跑C16VS奕派008,我选择了008图3零跑C16VS奕派008,我选择了008图3
    零跑C16VS奕派008,我选择了008图4零跑C16VS奕派008,我选择了008图4
    零跑C16VS奕派008,我选择了008图5零跑C16VS奕派008,我选择了008图5
    零跑C16VS奕派008,我选择了008图6零跑C16VS奕派008,我选择了008图6
    2024-07-16
    超越期待:奕派008,我的选车历程图1超越期待:奕派008,我的选车历程图1
    超越期待:奕派008,我的选车历程图2超越期待:奕派008,我的选车历程图2
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    超越期待:奕派008,我的选车历程图4超越期待:奕派008,我的选车历程图4
    2024-07-13
    心心念念终于到手图1心心念念终于到手图1
    2024-07-09
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