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    简介：🆔6⃣️X变形ing

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID BUZZ如果是big玩具 那聪明款ID.3是什么呢？ #紧凑级纯电头牌 #D家族聪明款焕新

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    2024-08-21
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    春日出游 怎可没有ID低碳出行 绿色的春天最适合环保的大众ID啦 #上汽大众 #上汽大众id6x #春日游玩攻略

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    2024-05-09
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    诱人的白色茶叶瓷杯子，专属于大众汽车

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    2023-07-12
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    享受V生活，杭州—安吉ID品鉴会 试乘试驾ID全系列2023新款

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    2023-05-27
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    今日低碳行，驾驶着ID来到另一个文化的产地，咖啡种植园

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    2023-03-30
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    乐享V生活，千万有你 #上汽大众 #上汽大众ID6X

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    2023-03-23
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    当ID邂逅蚁人之特别的夜晚

    当ID邂逅蚁人之特别的夜晚 这是个特别的夜晚，这是“蚁人与黄蜂女之量子狂潮”首映礼的夜晚，这是2023年情人节的夜晚，这更是ID车友们聚会的特别之夜。 抵御着这一份晚冬的寒冷，心中却因此次活动而温暖。看着精彩的烟花，尤其是漫威特别烟花秀，怀着对上汽大众的感恩之情，心中别提多满足啦。 当然，情人节的晚上，怎么可以忘却家里的情人呢，这就像ID6.X系列为家人而生，大空间能够容纳所有的家人。所以在离开迪士尼小镇之前，一定要为家里的大小情人买些纪念品回去。至于我自己，一件来自上汽大众ID的定制卫衣足矣，非常合适。 带着礼物和尚未平复的心情回到了自己的ID6.X上，由于提前远程开启了空调，车里暖暖的，心请格外棒。虽然这一天走了2W多步，但ID系列的自由驾驭感让回家的路途也显得尤为轻松。 此次非常感谢上汽大众给ID车友们带来的福利，小贪心的我们期望能多举办这样的活动，谢谢哟~~ #ID6X #蚁人 #黄蜂女 #量子狂潮 #上汽大众 #大众ID #漫威宇宙

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    2023-02-17
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    当ID邂逅蚁人之大众的盛情

    当ID邂逅蚁人之大众的盛情 此次上汽大众为ID车友们在华特迪士尼影院举办的“蚁人与黄蜂女之量子狂潮”的首映礼活动中，不但让我第一次参与了首映礼，更让我体验了到了原来迪士尼乐园可以不通过正门进入游玩的特殊体验。 在华特迪士尼影院内，有一条特殊的通道，是可以直接通往迪士尼乐园内部，当然除了影院的观影票外，在等待开影时，这条手环也是必不可少的。那就是可以在这特殊的时刻进入漫威总部参观游玩的限时手环。 看完时长2个多小时的电影后，时间已经来到了下午4点多，ID车友们齐聚通往位于迪士尼乐园内的漫威总部，在游走的路上，车友们边观赏着迪士尼内繁荣的景象，也享受着在这2月14日这特殊的日子的氛围，虽然天气有些许冷，但我们边走边聊ID的各种便利也不觉得冷，更让这步行的道路变得轻松愉快。 进入漫威总部后，无论是男生还是女生都略显激动，ID车友们仍旧是有序排队，礼貌的和各位漫威英雄邂逅。这下可和此次的主角蚁人和黄蜂女近距离接触了，更是留下了值得纪念的合影，太棒了。 对了，这次上汽大众的盛情款待中，还有一份惊喜，就是这意料之外的小黄票，竟然是一份迪士尼指定餐厅的单人套餐，真是万万没有想到。于是ID车友们为了能够饱足晚上的烟花秀，一起选定了一家可以饕餮大餐的烤肉餐馆以补充足够的体力和热能。 拼个长桌，一起就餐，聊聊人生，谈谈ID，这样畅所欲言的场景真是不错，让我们来期待晚上特别的情人节与漫威联手的烟花秀吧。 再次感谢上汽大众ID的盛情款待，真的非常不错~ #ID6X #蚁人 #黄蜂女 #量子狂潮 #上汽大众 #大众ID #漫威宇宙

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    2023-02-17
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    当ID邂逅蚁人之人生第一次的首映礼

    当ID邂逅蚁人之人生第一次的首映礼 2023年2月14日，一个特殊的日子。ID车友们的聚会则约在这么特殊的一个场地，迪士尼小镇。这次的活动可算是近期中的一次大手笔，上汽大众非常诚意的邀请我们在华特迪士尼大剧院观赏“蚁人与黄蜂女之量子狂潮”的首映礼。 当场拿到这张门票时，激动的手开始颤抖。哇哦，这可是人生第一次的首映礼！更有意义的是此次上汽ID携手蚁人首映的意义：自然是ID系列车型在影片中的首次展现。 你能够想象吗？自己买的系列车型能够在漫威大电影中崭露头角，实属不易。同时ID作为科技改变生活上汽大众的范例新生科技典范，与同为科幻巨制的漫威电影，相辅相成的展现出何为科技改变生活。 “蚁人与黄蜂女之量子狂潮”的首映礼现场，车友们有序入场，经过安检后大家排队在首映礼现场大厅逐个与我们的主角“蚁人”合影，自然我们大家庭的合体照也是不可或缺的。团队的力量是强大的，我们的出场方式也引得现场首映礼专聘的摄影师都前来拍摄，这就是资源共享，互利互助的典型。 由于是首映礼，手机是全程封闭的，故无法展现太多现场激动人心的时刻，比如主演和导演们的云视频，漫威电影中复仇者联盟的各位主角悉数登场，主角蚁人和黄蜂女与各位观众的互动等。虽然有一丝丝遗憾，但也不影响第一次参加首映礼欢快的心情。 想知道这部电影激动人心的内容吗？为了不剧透，将于2023年2月17日来发表一篇文章，让我们来感受下由上汽大众ID带给我们的观影浪潮吧。 #ID6X #蚁人 #黄蜂女 #量子狂潮 #上汽大众 #大众ID #漫威宇宙

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    2023-02-17
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    日常用车感受

    人和电车一样，在没电的时候也是需要及时充个电的。经历了长期不规则的生活后，人开始有些涣散了。这个阶段是补作业的阶段，工作量也是成倍增长。要懂得保护自己，健健康康，充满电了，才能赢得明天的胜利。就像我们的爱车🆔一样，不惧风雨，不怕路远，充满了电后，动力十足，尽情蹦洒

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    2023-02-13
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    冬季遇到冬美人

    说到草莓，大家知道有哪几种呢？它可以分为奶油草莓、红颜草莓、丰香草莓、妙香草莓、甜查理草莓、雪里香草莓、白雪公主草莓、白宝石草莓等多达24种，其中能适合本地土长的草莓并不多，当然，其中外号冬美人的红颜草莓就是其中之一。 今天不能算入冬之后最冷的一天，但这西北风肯定是最大的，呼呼的吹，感觉瞬间被冻住了。可这并不能阻止我们ID车友们炽热的活动之心，约在一起，开始摘草莓活动咯。 开始团建活动咯～～2人3脚，袋鼠跳………大小孩子们玩得不亦乐乎，完全都顾不上这呼呼的大风吹～～ 开始摘草莓啦，暖棚里可以舒缓一下，戴上手套，扫描一圈，开始弯腰、摘，弯腰、摘，小朋友们灵活的很，一会会就一筐满了，真是大丰收，哈哈哈哈 草莓真的很好吃，很好吃，入口即化感觉棒棒哒，感谢大众活动组织者组织的此次活动，真的是好玩好勤劳好好吃耶✌️

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    2022-12-17
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    魔都ID车友——金秋露营

    魔都ID车友金秋露营 今天，11月20日，连绵阴雨后第一个放晴的日子，满街的落叶似乎在告诉着我们秋季即将结束，冬季很快来临。北风呼呼吹的日子将会很大程度上影响周末的外出品质。那，作为一个活力十足的车友会，怎么可以放弃这样外出露营的好机会呢！ 经过车友们的群策群力，我们在青浦的岑卜寸找到了一片既可以遛娃，又可以野营的好地方。大家在会领队们们的带领下，有准备露营装备的，有准备食材的，有准备烧烤器具的，更有甚竟然还有咖啡磨豆和野外泡茶神器，这绝对是提高了野外露营的档次！ 当天，十几部ID陆续抵达营地，大家都是野外露营小能手，先合力将主营地——标志性天幕搭建完成，紧接着开始搭建野餐区，之后再到各自的位置上搭建自己的小帐篷，全程齐心协力，一叫就到，合作能力堪称一流。 早上很快在忙活的过程中度过了，体力活使得各位的肚子开始咕咕叫，是时候生火开始烧烤咯！于是阵地转战野餐区，由两个大型天幕组成的烧烤区开始决战午餐时刻，众人纷纷开始，生🔥，摆盘，开袋，忙得不亦乐乎。当然，小朋友们也在帮忙，为自己的父母和各位叔叔阿姨哥哥姐姐们递工具，更为在前线烧烤的大将们送上了饮料以助降温，或许送餐的时候有块烤肉吃也说不定哦，哈哈。 很快，随着西北风的飘过，整个营地飘香四溢，野餐区开始慢慢的聚集起了众多车友们，大家开始大快朵颐吃着牛排肉，羊肉串，鸡翅等大餐。当然，还有车友们预先洗干净的功夫菜：玉米段，蘑菇，香菇等，正所谓荤素搭配，营养保证。 餐后，爱沟通的我们坐在天幕茶歇去，泡着手磨咖啡和功夫茶，开始了聊天模式，大家沟通着所以ID车系的各种使用经验，又或者道出了哪些实用道具，大家也各自讨论了从ID3到6的各种配置，充分分享了各自的感想，相信这些有效的沟通，能够给予各位车友更多的帮助。 时间很快来到了下午3点，孩子们早就开始在闹腾一件事情了。是什么呢？当然是皮划艇游玩项目啦。来来来，大家开船啦！经过教练的一番说辞，大家有序的开始了第一次皮划艇，从开始下船的摇摇晃晃，到之后的各种碰壁或不协调，直到最后两人或三人的协调动作，这之中有好多有趣的故事在演绎着皮划艇给大家带来的快乐。很明显的一点是，开始大家认为3公里的皮划艇之路是不可能完成的任务，直到最后划到了终点的意犹未尽，每个人虽然在这深秋之日身上被湖水多少弄湿了些衣物，但脸上都充满了运动后的喜悦之情。这不单单是一项亲自活动，同样也是一项可以凝聚车友会大家庭的运动。 在此，希望车友会多多举办这样的活动，即健康有益，又对车辆的使用心得做了良好的沟通，更有用处的能够对ID车辆总结出很多好建议，可以反馈给到大众，望ID系列越做越好！

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    2022-11-20
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID空间无限可能，等你挑战

    ID6X，一次又一次在挑战我的期望值！ 装人，3位、5位、还是7位？那都不是事 装货，1米5的双人沙发给装过，绰绰有余。 露营，中排放到，睡两位，透过天幕看星空，有没有恋爱的感觉？ 此次，又挑战了一次极限。因为孩子跳舞需要大镜子，故在网上找了人家买了二手的跳舞专用的全身镜，尺寸是188x100cm，而且还挺厚实，下方还带有万向轮。 基于我在车上露营，作为1米8大个躺在后排脚踩不到底的经验，感觉188的长度不会是个问题，故此次开着ID6果断上门自行拿货安装。 当看到镜子实物的时候，我其实内心是忐忑的，不但是宽度方面的担忧，也有万向轮盘的宽度担忧，更有玻璃上下叠放的担忧。 但，这些对于ID6.X的后备箱，都不是问题，事实证明妥妥的！！这空间，霸气！！ 三面188x100的镜子，竟然全装上了！

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    2022-10-20
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID智能和传统空调的比拼

    ID智能和传统空调的比拼 呼呼的吹，立冬之日。上海迎来了第一阵真正意义上的冷空气，温度骤降到4度（和北方那是不能比），是时候测试下🆔6⃣️的抗dian冻chi能xu力hang了。 由于早高峰匆忙忘了拍照了，具体是91%（显示公里454）出行，行驶约11公里，时长20分钟（不怎么堵车）室外温度6度，空调22度（A/C），到公司83%（显示363km） 10km左右的路，用了近100km的显示比例…………😓 其实这些也都是想到的，毕竟这就是电车，但有个问题是今天文章的重点，同时也希望各位大神给点建议，那就是空调。 我个人习惯，无论是什么季节和温度，都是开制冷的。因为冬天衣着较厚，开热空调不但人感觉干燥难受，而且车内空气非常不好，再不济也是自然风，不会去使用制热。 但智能的🆔6⃣️却自动给制热了，情况如下： 室外温度5度，空调仍旧是自动开启22度制冷，经典空调模式，吹出来的是热风，是否电脑自动判断🚘内外温差而调节的？这个未知，为减免不适感，只能降低风力。 后来多次尝试发现，23度及以下为制冷，23-24度视外部温度情况为自然通风，高于24就会开始加热。 智能空调的帮助参考，既然经典空调不行，那我们来试试智能空调吧。没有什么可选的，智能尝试新风系统 等待30秒后，果然出风口不那么热了，体感也明显舒适了，刚想说找到方案了，然，你看这个图标，觉得哪里不对劲嘛？ 慧眼的圈友发现了没？对，就是这个外框，在不断的减少，也就是说智能空调里的功能都是有5分钟时间限制的，避免过度使用所带来的困扰。 所以，问题来了，🆔6⃣️在车外温度低车内温度高的情况下是否可长时间支撑制冷或新风模式呢？🤨

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    2022-09-28
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    九月十七是什么日子呢？

    九月十七日，当然是我们🆔的宠粉日咯，距上一次参加宠粉日恰好是个一个月（不过哦，每个周末可都有活动哦） 这次宠粉日活动的主题是：陶艺体验～～也就是小朋友们一直想尝试的活动，做一个属于自己的小陶器！ 活动正式开始，老规矩，新入群参加活动的车友们，来做个自我介绍吧： 紧接着，老师傅开场教大家如何制作漂亮的陶器 然后，便是活动的正式开始，分两批，一批制作陶器本体 而另一批同学开始了陶器上的图案制作，图案可以按照自己的需求，像做印章一般刻出来，但做胚子可不简单，又是揉，又是搓，完了还要杆平，像包饺子皮似得，大小朋友们玩得不亦乐乎，热闹的像过年一般 终于，在老师和大朋友们的帮助下，小朋友们终于做出了各式的成品，可开心啦 最后就是等待烤制的过程，过几天来拿噢 开心的时间往往过得非常快，在其乐融融的气氛中，活动圆满接近尾声，真的好期待下次的🆔宠粉日再临噢

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    2022-09-17
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    ID6日常荒野大行动

    ID 6.X日常荒野大行动 今天工作日，闲着无聊开着小艾到处晃悠，路过了这片荒废的郊园，停车进来看一下。 原来这是一所荒废的酒店🏨，一片片的草地和树林，超自然的空间，荒芜的无人境界造就了无敌的安静，闲暇有鸟儿飞过场合，又不时穿过了风声，感觉一切都回归了大自然。 里面的大路走到后面都变成了野草从，就像这个荒废的游乐场感觉这里曾经有过很多欢声笑语…… 能够激起这一种感觉，隐示着曾经这里的人气和繁华。 唯一在运营的可能就是这么一个马场了吧，几头骏马还在这里悠闲的吃着草，慢慢的看着时光飞逝。 一个人晃了一个多小时实在无聊，穿过了无数的草丛，与花鸟鱼虫打了招呼，但仍旧是一片寂静，好在有小艾的陪伴不至于太孤寂。 该说再见了，草草结束吧 迎接这中秋佳节吧！

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    2022-09-09
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID系列车模

    ID系列车模【是模不是特】 不容易啊，自从搭上了🆔这条智能路，下了大众超级app开始，就在为广告款宝可梦努力，勤勤恳恳在圈地里劳动了一个多月，终于积攒到了68800，来换取想要的它了 这么不容易才换来的，收到了哪能不打卡呢？必须滴，能开的地方都要打开，甚至包含车灯，棒棒哒🎉 来～来～来～细节图奉上 那灯光效果，嗲得来，和真车都有的比了 虽然想要同款🆔6⃣️，但毕竟这款🆔4⃣️是限量版嘛，起飞吧🛫️宝可梦 闪电⚡️吧，比卡丘～～

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    ID6黑屏记

    ID6黑屏记 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈………【天天看到圈友说🆔黑屏，提车一个多月，终于轮到自己了】 幸灾乐祸的笑了下自己，从虹桥火车站出来的路上，突然小艾黑了……就这么不明不白的黑了 下车，短暂冷却后重启，无效。还好车子能开，档位键上能够显示，方向灯能显示，空调能够运作，车窗无问题。无法运作的模块：整个主屏幕、方向盘屏幕、抬头显示无法显示，空调无法调整，歌曲导航均失效，方向灯无声音，并道提醒无法工作等等。 到家后，咨询了4S的nice销售同学，向售后讨教后得知可以尝试按空调旁边的电源键10秒以上，重启屏幕，同时该键也可以用来开关屏幕使用。 逐下楼尝试【此时🚘以冷却了20分钟以上】，刚上车，车机就自动启动，，完全没问题了 将结果告知nice同学后，想想这样的情况如果出现过一次，可能就会有第二第三次，保险起见，又咨询了下，并将当前车机的版本拍照给售后确认是否可以升级版本。 得知当前版本【1498】可以升级，马上预约了第二天前去升级。这里🉐️赞一下反馈速度真的快。 隔天开车到了店里，马上给安排了老师父给做升级，毕竟这是科技活，😂。两种升级方式： 1⃣️半小时等待的U盘直升车机版本，用来解决黑屏和掉线等问题【敲黑板x3，有需要的圈友可以去做】 2⃣️3小时的车机大升级，在U盘升级车机系统到【1516】之后，然后升级涉及车内各个电子元件的模块，大到电机电池，小到车窗升降【属于固件升级，用于解决各种问题】 想想，既然来了，为何不搞个大保健呢，以免之后再出什么岔子，电车要跟上科技的步伐，升！大工程开始 等待过程实在难熬，去路边走了走，又去商场去消费了，运气还真好，抓到了不少小朋友的玩具，还真是奶爸车的好运呢 回到4S，等待了一会，告知各项均升级完毕： 上车开机，感觉一切都好流畅，我最想解决的carplay问题也好了，至少又一周下来都是正常的。 总结，遇到以下问题且车机版本低于1516的都可以尝试去做大升级： 1⃣️ 车机黑屏🖥 2⃣️ 没有📶或🌍丢失 3⃣️ Carplay长期不稳定 4⃣️ 经常系统误报 5⃣️ 多媒体或FM不正常 6⃣️ 电量🔋显示不正常 7⃣️ 车机系统用起来慢 8⃣️ 连上carplay导致手机📱无法上网 9⃣️ 抬头显示不正常或黑屏 ………… 升完之后个人认为没有解决或缺少的地方： 1⃣️ TYPE-C接口接上另一部手机时，因物理连接原因导致抢了当前无线连接carply手机的权限 2⃣️无线充电板仍旧不适用ios📱【安卓待补充】 3⃣️ 车载高X地图导航功能还是不如百X地图来的好用 4⃣️ 多媒体音乐库实在是少得可怜，新歌要通过手工搜索歌名，而不是自动更新 ……………… 希望大家也能过在升级后，留言反馈更多的发现

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    2022-09-08
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    ID6.X 电池满充评测

    ID6.X 电池满充评测 提车超过45天，几乎从夏到秋天天都在驾驶，行驶距离接近了6000km，至今为也写了15篇文章，为各位圈友做参考，其中优点占大多数，缺点或槽点仅2⃣️篇。 今天我不是来说续航的问题，而是一个比较矫情的视觉疑问：电池🔋电量的现实问题。为何这么说呢？因为行驶实际里程数是和周围环境、驾驶习惯、室外温度、空调、速度等等来综合判定，这点个人使用下来并不虚，但这个不虚不单单是基于口号的588km，而是实际屏幕显示。 所以，今天的视觉疑问就是，充满电区间到底是多少才算正常？ 图1⃣️ 第一次快充满电，基于5字头的数字，心理上是能接受的，而且看着就舒服 图2⃣️这次超过预期了，太可怕了，难道我拥有了是传说中的黄金右脚？哈哈哈哈 图3⃣️行驶一段，按百分比和实际行驶公里数来说，绝对满意 图4⃣️1公里=1%？挺好玩的，再充一点点吧，好喜欢588这个数字呢 图5⃣️第一次慢充之后，心理开始了落差………为啥少了113km？难道就是因为家充的线细了点？ 图6⃣️今天又一次使用快充，仍旧少了100+公里，难道慢充那么一次，就回不去了？？？ 所以，想看看大家的🆔 表现如何？也是这种状况嘛？是因为大众诚实可靠不打折的🔋精确显示？又或许没有算上预留电量？是快充导致？那为何慢充也是如此？ 希望在评论区留言 ps：以上纯粹是为了冲击日常最高值而做的测试，平时建议充电不要超过80%，定义充电区间为20%—80%。

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    2022-09-08
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    ID的一些小槽点

    ID6的几个槽点 继上次发现的几个小缺点以外，此次再来说下几个槽点，为什么是槽点呢，因为这不是短时间能过习惯和被大众改进的，当然，也希望大众听见这些呼声 1. 刹车 电子鼓刹声，这个论坛里也很多了，基本上已经槽声一片了，自己用了两周去适应，用了一个多月去磨合，现在基本上好多了，因为开车寻求稳，在慢踩刹车的情况下最容易发出鼓声，故变更习惯为最佳选择 2. 电动窗升降按钮 按一下主副驾驶放一点，按久点完全升降，按REAR键 1秒待灯l亮，按一下，后座放一点，按久点完全升降，按REAR键 1秒，待灯熄灭，切回主副驾，按RAAR键 3秒以上，切换成全窗升降模式，我就问各位这操作方式绕不？，那么大的车，那么厚实的门板，还缺两个按钮的位置？ 电动窗的切换加上儿童锁的开关灵敏度（解锁儿童锁相应需2秒以上）这一顿操作，绝对会让有娃家庭的中年人一顿吐槽 3. Carplay 关于Carpaly有时无法自动连接IOS📱的事情已经解释过对次，升级车机或IIS系统版本并没有太大用处，Carplay本身取决于蓝牙和车载WIFI的稳定性，还有时不时跳出来的兼容性提示，这些如果一旦发生，没有任何快速解决方法，待车机冷却4小时以上即可，当然，运气好2小时也可能，这个问题坐等OTG升级来解决 另外就是视频支持，浪费了这绝好的大屏幕，至今各种方法都不行，当然是在拒绝使用老式U盘的情况下，📱蓝牙或者carplay模式均失败，难道也要坐等升级？ 4. 防撞检测 上一篇缺点文章里我用了褒贬均有的方式告诉了大家🆔的雷达监测能力，优点就是范围大灵敏度高，缺点就是配合L2驾驶辅助会惊吓到车内人，特别是刚入座没寄安全带的情况下会有危险。 我这次想说的就只是雷达系统，这点在斜坡下地库遇到下弯角驶入平地和出库遇到缓冲带时特别明显，要么就车速大于20码直接让L2来不及反应，过去就过去了，要么就是5码以下慢慢开，以免它发生紧急抱死，多少有点提心吊胆。当然，也可以将其关闭，可这不是每次开关都能解决的问题，这也是实验室和现实环境的区别，忘大众能看到并给予妥善解决方案 5. 充电 电池这块经历了一多次的快慢充，已经很久没有看到520以上的公里数显示了，不知道是否是驾驶大数据（环境、温度、驾驶习惯、乘坐人数、空调等）让车机得出这样的数值，还是电池确实有退化（可能性不大），又或许自己没有按照推荐只充80%，一直都是充满（薅电羊毛），总感觉不舒坦，😂 6. 还有圈子里面说的充电🔋跳电，车机🚗死机，没有小地球🌍，信号📶丢失，反光条或后视镜反射影响驾驶，这些都尚未遇到，不过也希望大家讲自己的槽点故事留言，我们可以收集一下，集中向大众做个反应，也希望🆔系列越做越好，大众也将更好的为大众服务

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    ID6好生活 好心情

    ID好生活 好心情 雨，过了，台风，走了，又是阳光明媚的一天～ 虽然天又开始炎热了，但是想到每天通勤能够在移动的空调内无忧的享受就和开心。 怀着好心情到了地库，打开车门，一气呵成开始启动开车～～嗯？ 这…………昨晚又断片了？竟然忘了充电了😭 这…这…这…对于每天通勤近100公里（含高速）的我来说，打击也太大了…… 但，出发时间渐近，硬着头皮上吧，要对ID有信心，再不济还有免费拖车服务嘛😂 然……还没上高速，就开始堵车，堵的心烦意燥，加上那些许久的电量焦虑，感觉时间都过的慢了，时不时看看时间，看看电量……呃😅 熬呀熬，熬到了上高速，赶紧油门踩起来，就指望着赶快到公司，能够嗦一口电～～哈哈哈 一路上，ID还是那么的稳，空调也那么给力的吹，速度还是那么强劲，以至于我都忘了那么焦虑，心情逐渐开始回好。 慢慢的，开到了充电桩边，像往常一样悠然的拿起充电Q，慢慢的插上，开始享受大众免费充电权益咯 躺上宽敞的后座，打开手机，打开空调，开始享受车内大空间 充电的时的灯语相当漂亮 下次带个便携投影仪，投影大片到天幕的幕布上，还能享受16:9的大片，是不是很酷炫 约40分钟左右，看了下，充电已经达到了80%+，可以了，安心上班吧（快充小提示：建议充电范围是20%-80%） 其实，全程52公里，车技计算扣除了62公里，10公里差包含了高速起电、空调和风阻，所以ID的剩余里程计算是非常准确的。 好吧，怀着好心情出发去公司吧，今天也要好好工作哟！

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    2022-09-08
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    ID6.X一些小问题的解决方案

    ID6.X的一些小问题和解决方案 今天闲来和大家做一些🆔6⃣️的小问题探讨，自己也绕来绕去找到了些许方案，但也未必是最佳方案，希望给路大神踊跃留言讨论： 1⃣️车机 这个是至今为止槽点最多的，当然也是对的，电车的核心嘛。就连微软都做不出让人完全满意的系统，更何况是车商呢。 - 多媒体：无法准确识别ios系统内的多个已知媒体应用（含ios）本体，导致无法适应📱内的音视频，做了多次尝试均失败。 当然，我也看到大神用type-c转接U盘，但这个年代再用U盘实在是…… 收音机方面无功无过，在线媒体只要流量够用，听音乐也没问题。 - 导航，还是可以的，可圈可点。总体使用是不错的，但比起carplay使用百度的体验还是差点，特别的信号或定位的问题，有时会慢半拍，这点需要向百度学习并进步。 - App-Connect 好了，来到槽点较多的carplay了， 1: 携带ios手机进入车辆自动连接，有一定的失败率，即完全无法连接和识别。基本上自动连不了，手动方面无论是调整车机设置还是手机车载设置都是无效的。解决方案：待车机完全冷却4小时以上，自动解决。或者使用扶手箱最前方的typec接口直连。 2. 百度导航，经常会遇到无法显示导航地图的问题，在不导航的情况下却能正常显示地图界面。且不支持先导航再连接到车机的自动映射 解决方案：竟然是由于自己在百度中将导航设为“新能源”的导航界面导致，切换到“驾车”即可 3.车内设施 - 无线充电，该设施我基本弃用了，📱（iOS）使用它充电发热严重，还导致过📱死机，有点烫手切充那点速度慢，这不确定是兼容性问题还是硬件原因，待大神们补充。 - 小液晶面板 和抬头显示一起功效是显著的，表现相当不错，但也有个问题是发热严重，即使在无暴晒的情况下，体感触摸温度应该也在40度以上，可在行驶一段时间后触摸背后该部位尝试，待改进 -储物箱 储物箱设计还真是很深，怎么装都感觉装不满，罢了，向大神学习买个🆔4⃣️的隔断吧 4 - 雷达 虽然我知道车辆的前后雷达范围极广，特别是后方，其辐射范围已经超过了反光镜，配合自动刹车，通常是老司机都没看到都已经急停了，充分保护了车外人身和财物安全，把车内人吓个半死………个人觉得需要改进…… 特别是可以多个侧边雷达

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    #7座suv #id6x #用车分享 你的ID你的心得，聊下新车使用心得吧

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    2022-09-05
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    你的ID你的心得 聊聊新车吧

    你的ID你的心得，聊下新车使用心得吧 总结下新车使用第一个月的感受吧： 车🚗：是好车，动力足，电量显示暂时来说快充情况下是准的，慢充其实也没问题，只是显示略微有些偏差。 人🚶‍♀️：舒适度是杠杠的，很多人开惯轿车都不喜欢开suv，觉...查看全文

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    2022-09-05
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    ID6.X 充电评测

    ID6.X 充电评测 自上次小长途280km回来后一直没有充电，正常通勤直到一周内，慢慢的体验着充电焦虑： 在断断续续使用后，终于降点亮熬到了20%以下的降到了黄色警告值 但不急，再做一点点小的压力测试，空调打起来，音乐听起来，氛围灯亮起来...查看全文

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    2022-09-01
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    ID6提车流程完结

    ID提车流程完结 终于，终于，轮到了选号的日子，真是漫长的等待，基于第二张临牌了，小区看门大爷天天给我手工开地库栏杆，实在是太不好意思了 随机加自选，一顿操作猛如虎………结果却很青铜，这也太现实了😭 打电话给销售小帅哥，他的回答很干脆：没事，明天来当场机选…… 抱着试试看的心态，第二天来到了4S店，请来了选号小能手，帮助噼里啪啦一顿操作：xxxx518（双联号），哈哈哈，太棒了 专业人士果然专业，甚是满意哈 然后就是贴上昂贵的量子膜，以及装上专业的行车记录仪 等待的时候，顺便又看了看其他几款曾经仰慕的🚗 好，来看下量子膜II贴完的感觉吧： 行车记录仪也很完美的隐藏了起来 好，准备就绪，完美发车 GO～～～

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    2022-08-31
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    ID6.X近郊高速评测

    ID6.X 近郊高速测评 在繁忙的工作之余得到了喘息的片刻。🎑 一直都没有机会让艾迪上高速，赶紧抓住这次机会，前一日晚上，为避免用电焦虑，还是老老实实的给它充上电了（其实也没啥问题） 第二天早上，开始了这段1个半小时的市内高速之旅………（参考图1⃣️） 一个半小时全程80-120的路况，出发前满电状态：（参考图2⃣️） 四个人，全程空调23度，走高速，倒要看看你的表现（参考图3⃣️） 抵达南汇嘴目的地后，100km行驶后结果如下，是不是很棒？！（参考图4⃣️） 这点还真让我没想到，真实的反应了电池消耗百分比和公里数（参考图5⃣️） 抵达之后的目的地…………滩涂竟然关闭了……哎 好吧，退而求其次去个航海博物馆玩玩吧，车船一家人👨‍👩‍👧‍👧 不管那是长途还是短途游，吃点好吃的都是必须滴，吃饱喝足，玩耍结束，开启回程之旅 到家后的电量供参考（参考图12） 结论，总计来回行驶了260+公里，包含了来回220公里以及中间的各种短途。高速全程没有拥堵，基本速度保持在100-120，其他道路保持在60-80。🆔的综合表现非常不错，一切都很真实，没有浮夸的广告，这点很是满意的！！

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    2022-08-30
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    ID6.X 金秋初行

    今天天气不错，离开了连续的40度高温，在这近秋时节出来溜溜车。 车况经过磨合期将会越来越好，D、B档切换自如。 之前大多是车内多于外观，今天多上点外观图。 整体设计感介于商务和运动之间，兼容的圆润可滋。 科技风的大脸，至今还保持着高回头率 可爱的小天线也增加了地库和山区的信号强度 不可谓不强大，你还在等什么呢？赶紧来预约试驾吧！相信你会喜欢的。

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    2022-08-29
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    辣馒头 它来啦

    辣馒头，它来啦 它来啦，它来啦，它来啦～～ 谁来了？辣馒头来了！ 你提车了？哈哈哈哈哈，并没有，是错过好几次的凌渡L老干妈组合套装来啦～～ 精美的双层礼盒，正宗的中国红，正点老干妈风味，精美无比！ 都赶上新婚礼盒啦，这多喜气啊 看着这风味独特的辣酱，明个不发点面，蒸几个馒头那对的起这么高档的old gan mum 酱 要不是去了几次4S都没看到这红色，说不定我也早下订了呢，在这预祝凌渡L 2022款 大卖～～～

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    2022-08-26
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    ID6.X 车内一览

    ID6.X 车内一览 说过了接车、充电和城市驾驶，今天来聊聊车内情况 1. 总体空间 一个字，大；两个字，够用；三个字：MAX。空间那是杠杠的，虽然起初我更想换的是途昂，但基于价格，实用性价比，特别是高昂的购置税后，决定了ID6！ 主驾空间舒适度和小帕比，均有所提升，特别是酒红色的车身配上亮紫檀内饰，高端大气 主副驾的空间，躺下按摩真的很舒服 家中长者可以舒适的坐在中间座位，不用再和小朋友们挤凑在一起了 第三排留给家中两人小朋友，他们也有了自己的空间 中间座位全放倒，那就是个大通铺 就空间来说，着实棒棒哒，全真皮座椅感受也非常懈意。 2. 主副驾驶舱 真皮包围磨砂质感的方向盘，触感极好，多功能键盘和原来的小帕差不多，多了电车的智能按键，操控放便 换挡方便，很前卫 中控大气，集中了所有的功能，膜没撕，防止指纹留置。大众为了大家的行车安全，仍旧保留了基本的空调，音量等触摸按键，省去了行车操作的复杂度，提升安全性 行车灯区域，支持时间、天气、亮度的自行切换 儿童按钮的安全性有所提高，一旦亮起，即时主动解锁了也无法从内部打开车门，但有时也引起了操作不便，需同时解锁儿童锁和门锁。主副驾驶的车窗升降这个前卫设计需要吐槽下，默认是主副驾驶，按REAR键切换到后座车窗，有时按键不灵敏，有时太灵敏…… 灯光控制器比原先升级太多，很漂亮，触摸天窗帘也很高级，最棒的是SOS，当检测到气囊弹出，大众400会主动联系车主，无法联系到将会协助报警处理，这个大幅提升了安全感，当然也不希望用到，哈哈哈…… 扶手箱变化很大，除了又大又深的储物箱外，无线充电，安全水瓶座以及typec充电设计都相当不错，但需要吐槽的是无线充电容易使手机发烫，不知各位是何感受 后座空调和typec双充电口也能满足日常需求，算是挺不错的了 此次通过中控还能实现音响效果的前中后区域调整，真的挺惊讶，效果相当不错 总结：空间超大，内饰好看，皮质舒服，技术够用，效果良好，哈哈哈哈

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    2022-08-23
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    ID6.X 行驶辅助浅谈

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    2022-08-19
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    ID6.X行驶辅助浅谈

    ID6.X 行驶辅助浅谈 给到圈友们一个ID6X的城市驾驶辅助的经验分享，也欢迎各位有好的建议也请留言回复。 电车自然要有科技含量，我们就来说一下驾驶辅助系统吧： 1. 变道辅助 终于不用羡慕人家有并线辅助了，我们也有我们的小黄灯啦。这是个非常实用的提示，远近距离都会以不同闪烁的方式提示 2. 变道辅助 这个功能对于老司机来说作用不大，但对于新手或者开车马大哈的人来说，确实实用。前提是他能检测到虚实线，只要偏了，就会黄色提示在方向盘和抬头显示面板上。并且方向盘会微微回调，协助回到正道上，当然，还是以人为操作为主。 3. 车距监测 为了不让自己变成傻瓜驾驶员，这个功能我暂时是关闭的，它有4档距离供设定，可用于防撞击，预警以及堵车的时候配合L2自动驾驶跟车使用。但即使不设定，它也有最低极限距离，大概是20cm左右，特别是侧方移位的时候，一旦前后距离接近或小于极限值，会自动刹车……第一次还被吓到了……哈哈哈 4. 疲劳辅助 这个适合长途驾驶使用，暂未用，听说也不错的 5. 交通标志识别 这个是配合抬头显示和车载高德地图的，很清晰的高速你前方的限速等交通警示，不过呢，个人觉得它能识别的不多，可能抬头显示上更多的信息还是来源于高得地图的自身数据。 6. 自适应巡航 还未上高速测试，这个应该问题不大，已经是个很成熟的系统了，可决然不敢测试所谓的L2自动驾驶，生命第一，安全驾驶 在路上行驶一段时间下来，充分感受到大众对于安全的诠释，虽然有些辅助会有稍许干扰，但习惯后还是很不错的，值得拥有！

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    2022-08-19
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    ID6X.操作体验

    ID6.X 行驶操作体验 给到圈友们一个ID6X的城市行驶经验分享，由于工作性质和疫情影响，提车一周多暂没有机会在高速上长时间飞奔体验，故总结一些城市道路行驶中的体验供大家参考，也欢迎各位有好的建议也请留言回复。 第一件事自然是是连接上一篇充电100%的故事结局，拔线出发！（满电里程仅供参考，具体由驾驶习惯、道路环境，空调等综合因素决定） 先来说说油门和刹车，油门的感觉和原来的小帕差别不大，但是对于新手来说，轻点是必须的，因为D档下电车确实窜的快。也可以用B档，属于回力，初始感受可能不好，但用久了习惯之后不但省电，而且因为主动减速也可以增加安全系数。堵车的时候切B档，省电的同时又防止油门过踩。说到刹车，这里必须要吐槽下，用，是很好用，但是配合autohold后，正常停车时就需要缓缓踩下去后，抬起，再轻踩一下，告知车辆我停下了，触发autohold。不然，一脚踩到底，你就会感受到鼓刹的顿挫感和“咕～～”的一声声效……当然，这也是个习惯过程，我仍旧在慢慢摸索，在驾乘体验中找到平衡点。 喜欢顺滑感的，D档下形式体验绝对快乐舒适，安静，舒适，配合上优良的音响系统，车子行驶中的舒适感油然而生。 N档，实话说，至今还没搞懂早期车子里autohold会随N档自动触发的机制，现在却改变随着D/B/R档的刹车而启动，N档本身却不具备了autohold功能，在整个行车过程中中完全没有了任何意义，甚至还需要电脑确认是否要开启防溜功能。 N档，与其他车子没有太大的不同，就是和大家一样，要吐槽下这个倒车影像，在扩大可视角度的同时，彻底的将实景给变形的厉害，导致只能靠看提升线来判断，人眼实在无法看清实际距离，这点个人觉得是需要改进的一大点。 P档驻车就不多说了，轻轻松松按一下，下车享受全自动关机的感觉，不过呢，为什么不加一个钥匙远离自动落锁呢（当检测到车内坐垫上无人安坐的情况下）？还需要按钥匙开关或者摸门把手…… 来说说上路的感受，平地又稳又安静，过缓冲的震动也较柔和不生硬，凹凸路面是舒适度可接受。一段时间下来的城市驾驭下来总体来说还算是满意的，最帅的就是上路回头率，绝对高，哈哈哈哈😂

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    2022-08-17
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    ID6.X 充电后续

    ID6.X 充电后续 对于第一次使用电车的20+年老司机来说，算是种全新体验了，希望给各位车友们有参考价值 昨天是第一次用交流电将ID充满，没有捋免费的羊毛：P，到了33%，就像看到手机电量一样，体会了一把啥叫电量焦虑。 就上下班行驶来说，一周这个表现也算是很不错了，起码原来的小帕也差不多剩30%的油了。自从装电桩开始，除了测试，好没有整晚试过，趁这个机会好好来次学习过程：停车、下车，开电箱锁，拿出充电头，打开充电机盖，挂好交流电盖，插入，白色灯亮起，开始操作充电……… 听安装的师傅介绍，可以微信小程序充电，鉴于地库没移动信号，渡步慢慢走到地库门口，收到信号，打开小程序，然后……啥？连接不到？ 各种刷新后……它就是不工作，使用大众app也说无法充电。将信将疑的我回到了车边……咦？怎么才几十秒，灯怎么了呢？位于地库的我，在手机没有信号的环境下一脸茫然 然后又是一顿操作，还是不行，绝望之余再次回到地库门口联系了安装师傅，师傅说操作步骤没什么问题，再试试刷卡吧，回到电桩边，拔下充电枪头，从头操作一遍，刷卡等待蓝色闪电标志亮起（竟然刷卡没有提示音……哼哼），还是没有开始充电……第三次回到地库门口远程………哈哈，可以找到电桩，可以按下充电开始按钮了 但是大众app仍然比较难操作，个人判断是相对于地库中国移动无信号状态下，车载的联通信号相对也便低一些，造成了信号接受有严重延迟，电桩用的是联通5G，相对来说信号好一些。 总结下来，是信号问题造成了此次的延迟操作，即操作步骤没错的情况下，慢慢走回家后再按开始，放心的让它充着电即可，切不可着急～～ 解决了一个问题，新的问题又来了，和直流充电一样，到了简易的80%左右会自动停止，即使是设置了100%，而且无法通过手机app远程再启动继续充电（当然，也不排除车辆在地库信号不好的问题） 由于手机app设置完100%需要同步到车载，但车载在地库没有信号，没办法，半夜起来再次跑到了地库，到车上将设定值重新拉到了100%。回到家，使用小程序再次开始了充电，早上起来看，果然充满了，待此次耗电完成后，再观察下充电在设定100%后是否可完整充满。 这次算是个很好的经验，整合了操作流程、通讯影响和使用方式，希望对大家有用，我始终相信某些操作方式和流程都是由存在必要性，特别是安全方面，在任何细节不稳定的情况下，充电都不可完成，包括车辆没解锁的情况下，无论充不充电都无法拔下充电头等，这都是细节之处，也希望大众电车越来越好，一起进步吧。

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    2022-08-16
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    813，ID宠粉日再临

    813，🆔车友宠粉日再临 今个魔都ID6聚光车友会的活动可算是特别的： 聚会：流体暴力熊 地点：虹桥天地 先来看看什么是流体，流体是指让染料自然从上往下流下，流遍整个暴力熊的各个部位 竟然还有个小暴力熊钥匙扣，惊艳到了，流完，可能长这样，也有可能长这样，但无论流成什么样，它都是特别唯一的存在！ 活动正式开始：在沟通了🆔心得之后，请来老师为我们讲解如何流出漂亮和精彩，接下来就是玩耍时间，流、流，流起来………果然独特，每一位车友的那只仔都是最靓的熊仔！ 孩子们的想象能力得到了充分发挥，每一位大人都在积极的打下手，合力完成了这份作品。 非常感谢🆔家族，车友会给到这么好的活动，下次一定办的更好，好车好家族

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    2022-08-13
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    🆔充电桩安装参考

    #充电桩的安装 按照app的介绍及销售的讲解，流程确实很明晰，但是鉴于自己车主、4S店、ID伙伴、充电桩公司、充电桩安装师傅，本地物业管理者等多个点的周旋，实话说，还是蛮累的。这也能算是个小项目了，既要追进度，又要省钱，还得搞好安全工作，并且符合法律法规，有需要经验的可以咨询我，毕竟每个人所住的小区情况不同，需要因地适宜的去解释每一个环节。总结一句话，付完车辆这是第一件必须申请的事，而且充电桩的安装进度基本上决定了你的上牌时间，也就是需要用几张临牌来过渡。流程：付完定金——拿着物业允许施工表去物业盖章——上传盖章文件和销售合同给到国家电网申请安装电表——国家电网上门勘查——电表安装成功——付车款——销售确认收到车主的付款凭证并通知大众——大众确认收到款项——等发票——提车的同时可在App上申请充电桩安装——充电桩公司上门勘察——约定施工时间——安装完成并测试——验收。 因为我是安装在地库，故淘宝上买了充电保护箱和立柱（立柱是由于物业不让上墙安装），个人觉得保护箱还是有必要的，避免了积灰、人为、风吹日晒等造成的损坏。 #首任车主一年免费充电 这个羊毛必须撸，凑巧公司楼下就是国家电网的充电桩，原价1.37元/度，现在免费充，操作简单易用，不但可以通过电网设备触摸屏操作，也能通过大众app操作，真的很不错。 直流充电速度也贼快，但是上面的参考km公里数意义不大，这和油车一样，按照形式习惯、负重、空调等电器设备的使用以及车速来综合考量，比如下图的： 广告说588，这来个653，你能信？难道我淘到宝了？哈哈哈。 之后，有空我再更新下驾驶体验和内部使用感受吧～～

    🆔充电桩安装参考图1🆔充电桩安装参考图1
    🆔充电桩安装参考图2🆔充电桩安装参考图2
    🆔充电桩安装参考图3🆔充电桩安装参考图3
    🆔充电桩安装参考图4🆔充电桩安装参考图4
    🆔充电桩安装参考图5🆔充电桩安装参考图5
    🆔充电桩安装参考图6🆔充电桩安装参考图6
    2022-08-12
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    ID6.X 接车大赏 去到多个新能源车的4S店后，甲有甲的好

    ID6.X 接车大赏 去到多个新能源车的4S店后，甲有甲的好...查看全文

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    2022-08-11
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    ID6.X接车大赏

    🆔6⃣️X 接车大赏 ID6.X 接车大赏 去到了多个新能源车的4S店后，甲有甲的好，乙有乙的优点，看得眼花缭乱出现了选择综合症。 偶然的一个机会，开着我的小帕去到永达大众4S店保养的时候，去到展厅闲逛的时候突然眼睛一亮，我和夫人几乎同时...查看全文

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    2022-08-11
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