简介：关中元人
关中元人
📉能耗分享 端午节出去玩，充满电往返省城，跑了202公里，空调设置20℃，全家两大两小，返程雨大的一批，到家表显还剩44%（充电时遇到朋友忘了拍照），一共用了56%的电。当天主要是高速，速度110左右，见车就超，以爽为主，省城二环堵车，龟速了半个小时。真实电耗，记录一下，供车友参考。
疫情影响下的用车，电量感觉总也用不完，终于用到10%以内，时隔三周充电桩终于可以派上用场了。 从油车到电车，最大的变化的用车的感受。自己原来的风云2十多年了，市区内油耗超过10个，发动机声音也大的一批，真心是不想开。相较而言媳妇的骐达开着就安静很多。不过现在有了元，反而觉得骐达发动机声音吵得不舒服。 再下来就是用车心态，原来一公里下来八九毛，现在七八分，有事没事就愿意开车去，无形之中用车的次数比以前也多的多，出行半径也在增加。原来开车六七十公里吃碗小吃觉得自己有病吃高价饭，现在基本已经无感，而且沿途国道省道的风景真心令人心旷神怡 至于争论很多的换电池贬值啥的基本无感，为啥想这么多呢？买一手车就是为了卖二手吗？若干年后的新技术说不定能复活旧电池呢再说，价格这么高，买一块电池就相当于买了矿 现在纯电，对我这样的懒人简直是救了命，一年一保养，不用去加油站，空调随便开，开车随心情，下一步就是买些野营装备准备开开心心的去带孩子享受在外面接触大自然，露天烧烤吃火锅的快乐 总而言之，两个月来，心情很好，电动车纯电车，有充电桩不开长途，居家短途舒适完美之选
历经疫情千辛万苦，终于给元plus搞定了充电桩。65米线+保护箱，多花了2000元。不过这个充电损耗有些大，60度的电池从26%到100%电表跑了56度电，两成的损耗有些吃惊啊不知道有没有专家车友给解答一下。不过也就是一度电三毛二变成了四毛，算逑，还要啥自行车啊
🙋🏻♂️情况介绍 家里有一辆十二年的奇瑞风云2，小破车结实耐用，就是车老了油耗太高实在撑不住。平时也不会自驾出游主要上下班，最大出行半径也就150公里以内。新能源不限号使用成本又低，刚好元plus新上市，比较有眼缘，就它了。 🗒 真...查看全文
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