认证:奥迪Q5L车主·车龄3年
简介:武汉车友,联系拉qun
欢欢09140
后备箱尾灯,底座这个螺丝可以扭动,调灯跟钣金之间外跟内的间隙吗? 这个⭕的地方可以扭动吗?用什么工具扭呢?大神知道了回复下。
底盘件感觉不太扎实,细的像筷子样
森林小兵:终于提车了,宋PLUS DM i 冠军版
新款Q5L后门,下雨过后门坎胶条会有水,大雨过后,洗车,小雨不会有,好多车友都 有这个情况,一定要大雨过后而且也要一晚上这种,做个调查。 提车2年最近才发现,不知道是不是以前呢 细心注意,本人车门没拆修过,没做过隔 音,音响原厂是bo的没改过音响,也有可能 这种情况发生在45带bo音响车居多,个人推测。 自己想了的如果一个门这个情况可能是单独一个门有问题,两个都有,这应该是设计问题,个人感觉应该是车门锁钩这里缝隙,水从上方流下来,积累到下面胶条处,爬上车门门槛胶条的。 大家可以看看自己的车有没有这个情况。
提问想问问你们,座椅你们是调的最高还是最低呢? 今天调到最高感觉操控好了很多视野也好了许多,本人升高1.71。想听听你们的感受。
轮胎今天被扎破了 7000公里轮胎,补胎店师傅说在像左1cm就要换轮胎了。 师傅说这个补了没事,高速也可以跑,轮胎里面情况很好,一点没有破损,消气后马上叫了拖车。 有经验的师傅说说这样补好了,跑高速有没有问题。
21款45豪华动感 Q51 现在行使5000公里这里是漏油吗? 第一次发现是 4000公里,上次用纸檫了下, 今天早上去看看又有了 这地方是气门室盖,是螺丝扭矩没打严谨吗? 有45的车友一样情况的吗? 发动机左侧这里,解开盖子很好看到。
不知不觉提车一个月多了。 夜景欣赏下,车牌就不档了,武汉车友路上碰见滴滴滴下。 提车一个月1000多公里左右,开的比较少,就上下班开开,疫情阶段也没出去玩玩,只有委屈小5市区了。 本来 这次第三台车,第一台13年标致307手动两箱,第二台16年大众宝来1.6豪华,第三台主角21款45豪华动感原厂360,Bo音响,20寸大轮毂,两把遥控钥匙,这里不追溯提车了。 今天主要讲讲1000多公里用车体验,用车感受及优缺点。 新车上路刚开始600公里磨合期内驾驶模式一直节能模式,或者个性化选择节能,不敢深踩,市区开空调费油,看的油表数字下降估计油耗11 12个,启停各种不适应,30码左右丢油门明显拖拽感,关掉节能模式,智能滑行关闭一样,这可能跟车重动能回收系统默认吧,这个阶段个人认为这车不算舒适好开,顿挫在接受范围内,奥迪q5l双离合厂家是采埃孚,这个变速箱,油门踩的线性,速度起来了很平顺,且换挡快,车头宽视角还没摸清楚,不敢放肆的过窄地方,配合360会好很多,360自动启动,很方便雷达,加影像,倒车 10码自动变回来,30码内可以手动打开,360影像30码后自动消失,本来刷了隐藏声音很秀气,转向灯3-5,动态尾灯,(日行灯手动关闭,解锁锁车喇叭声,可以在主机机手动开启关闭,主机恢复出厂也不会消失) 倒车影像消失10改15 20码消失,失败,跟360有关系,数据改了,没有改变还是默认10码自动关机倒车影像,目前没遇到过主机死机情况,车辆冷车启动,会有抖动,我理解应该是左右摆动,开空调更加明显,为了达标国6B调节了ecu冷车喷油量,希望以后奥迪可以刷程序解决,车辆热点了就消失,45以上有主动关闭开启进气格栅,加热比较快。 奥迪自动启停,车辆熄火后转向都还是有这是12v轻混提供,开空调达到温度,启停也会关闭发动机,市区很堵车启停还是关掉,但是奥迪自动启停有点好,前车走了自动点燃发动机,不需要松开刹车踏板,动作不算大,有些突兀,可能个人比较敏感,但是到了二环路况好地方,启动配合智能滑行,节能模式非常好用,车速到了65以上,丢油门车辆发动机停机,相当于空挡滑行,没有阻力,滑行较远给节约还是有帮助,试过100 滑行真的很不错,很舒适轻松,如果你距离前车距离短,旁边车辆靠你很近,上坡路段,踩刹车会自动点燃发动机,这个时候一点不突兀,很柔和,很智能。 内饰奥迪输在配色,特别是黑色内饰车型,细节,用料还是不错,做工还是保持一贯水准,车辆的氛围灯不是很亮,配置布局,我个人比较喜欢,门板Bo音响盖板处也有氛围灯,没有特别花里胡哨的,也不会很亮很亮,搞的像歌舞厅一些,恰到好处,座椅柔性始终,后排角度很多人比较直,我坐上去葛优躺的坐法还不错,座椅也不硬,负责任的说座椅21款不硬,20款之前的没坐过不发表意见,车内空间比较宽敞,这也是大家选择Q5l的重要原因,车辆带座椅记忆,钥匙一定要后面带钢瓶烤漆的,磨砂膜钥匙感觉没这个位置记忆功能,座椅如果位置不在1 2记忆处,你车钥匙解锁,自动会回到1处,区别余登车功能是,熄火不会后退,解锁通电点火不会前移到驾驶坐姿。 现在800公里过了以后油耗明显下降,现在驾驶习惯也大胆了,加速很给力,毕竟0-100 6秒多,现在越来越顺,越来越舒适,底盘Q5l这快可以说在glc x3 q5l里兼顾运动舒适最好的,胎压2.3 2.4舒适,费油点,2.5 2.6路感比较清晰,底盘过不平路贴服感很强,坑洼路边悬挂回弹比较快动作比较干净,异响目前还不明显,装备工艺还不错,2.7胎压以上就比较生硬了,符合这个级别的高级感,奥迪的机械素质还是不错的。 涡轮车发动机温度很高,后备箱容易藏污纳垢,钣金胶比较多,排水不顺滑,隔音水平不错,下班放个歌曲比较惬意安静,发动机仓密封还比较不错,雨水天气里面也不是很脏。 整体打个88分吧 不满意的地方就是,操控视野不如轿车,感觉大屁股比较拖拉车辆内饰配色,市区堵车走走停停开空调油耗高,高速没开过不发表意见,感觉定速巡航油耗应该不错,后期养车成本比较高,奥迪app多个远程启动就更方便了,当初选择白色油漆,第一保值点,车辆显大一点,安全色。 上述只针对个人真实45车型感受。 说的不对的,错别字语句不通的多多包涵(上班时间写的比较仓促),大家一起探讨爱车。 武汉的车友私信我,一起分享感受,养车经验。
坐标武汉 七月底订车,8月2日提车 45豪华动感 之前订的车简配360原厂,后来觉得花了40多个了,还是想要个原厂360,芯片原因很多简配。 武汉奥迪店一家一家问,运气好终于有台现车7.8日到店 45 白色 原厂360 两把遥控钥匙,一个都没简配。 直接杀到店里,谈价格,第一次销售不放假,失败回家,第二天销售又联系我,一看我就是确实想买的,正好月底也想冲销量,于是携带家人一起,到店,谈价格搞定,现车,原厂360 公里数19公里 算了,便宜也便宜不了多少。早买早享受,过后等折扣 选45原因没有颗粒捕捉器,动力比40好很多,bo音响效果棒棒哒,奥迪q5l变速箱大家只知道是湿式双离合,可是是采埃孚制造的,目前顿挫很小几乎察觉不到。 对比竞品x3 车内配色不错,但是仔细看看细节做工不太好,缝隙比较大不精致,空间很小,车短一些,glc优惠很少了,不考虑了,喜欢奥迪的调性,简约大方,实用。 本人喜欢车,研究车,武汉Q5l 的车友们,聊天,说说用车心得,多多探讨。
325lim 运动价格这贵,车里6个音响喇叭,我不知道舒服到哪里?就一个皮凳子?内饰配色好点?做工粗糙,要么奔驰c260l运动星耀,要么a4 四驱,两驱,都比宝马这货香
彻骨寒i:325li M运动和A4L 40豪华,一直纠结中,看中奥迪的性价比,但是内饰真的感觉很敷衍,一点高级感没有,自己还是偏向于宝马3系,但是3系价格在我们本地实在是太坚挺,各位小伙们给点建议吧!