简介：这个人很懒，什么都没写~
Fiona听啡说咖
先回顾一遍整个订车提车过程哈 10月27日，五角场张娜销售和同事驱车来回将近160－170公里，从五角场开到我这上海远郊来让我试驾，真滴厉害，佩服的 10月31日，确定订车，并当天APP支付定金（其实前一天我们还回绝了销售，但是实在想想开这么远来，不容易，还是订吧。。哈哈哈哈，开玩笑，是想想也是需要，虽然也已经订了C11了，但是C11周期太久，手上的3XE油改电的车真的再开腰要报废了） 11月10日，去宝山店提车，车上有奶茶和礼品，哈哈哈，我老婆可惊喜了 11月15日，充电桩安装到位 11月17日，选车牌 11月18日，车牌就快递到我这了，当天安上 11月22日，再去了趟宝山店，拿了脚垫，贴了膜 11月25日，收到快递来的钥匙保护套和挂件 以上就是到目前为止的整个新车过程，真的是相当高效快速，这点我表示非常满意 这段时间用车，因为我们住在上海远郊，办事市区来回确实蛮远的，已经市区跑过几个来回了，中间有高速，高架，市区繁忙道路，应该说对这车的各种路况都有了比较充分的体验 接下来就说说目前感受下来的优缺点： 先说优点： 【空间】：这点绝对是这车的杀手锏，只要你有实际试乘试驾过，再和同价位其他电车横向对比过，不用多说的，绝对被这车的空间折服，2770的轴距，10W价格，还要啥自行车。 【外观】：这个其实很主观，至少我是觉得外观OK的，我个人尤为喜欢侧面，有些轿跑SUV的赶脚，车灯辨识度很高 【车灯】：晚上眼前清清楚楚 【驾驶】：10W这个价格来说，我觉得没毛病，我目前一直用的是舒适模式，确实蛮舒适的，方向盘够轻，有点像假方向盘，哈哈，对路面不平过滤得也不错，进步空间肯定有，但是还是得考虑价格，对得起这个价位 【隔音】：我是看到蛮多人说隔音不行，但是这点我是满意的，最起码我自己的感受和雅阁差不多，供你参考 【音响】：绝对超出我原本的预期 【车机】：流畅度很好，导航音乐语音控制都OK，小小缺陷就是这个4G信号偶尔不太行，好在可以连手机热点，瑕不掩瑜 【气味】：新车气味很低，这点好评 下面说说感受上的不足 【储物空间】：杯架在最最下面，喝水真的很难，关键是这或多或少有些驾驶时的安全隐患吧 【后视镜】：主要是驾驶侧后视镜盲区太大了，并线要特别当心，我是准备淘宝个小镜子贴上了 【仪表盘】：由于方向盘不是四向调节，我个子又高，调整到舒适驾姿后，方向盘会把仪表屏幕上面很多区域挡的严严实实。是的，可以通过抬高方向盘解决，但是这样驾驶姿势很别扭，我只能还是优先让驾驶舒适。当然，这个问题大概率和驾驶员身材有关，好在这个问题买前就知道，考虑到这车之后就是家附近短途用用，所以也就妥协了，但是始终是个问题，有必要说出来。 【座椅材质】：感觉很黏，坐上去衣服裤子就黏上了，然后你身体动一动吧就像蜗牛在壳里动的感受 【钥匙】：虽然这转啊转的很有新意，但是确实会对使用造成困扰，每次要按钥匙时得特别小心固定住，然后还要看清楚了再按，只能说新意是有了，但是实用性彻底丧失 【前盖内】：前盖里面其实完全可以做个前备箱和覆盖件，不仅美观还具有一定实用性，也绝对可以进一步增加该车的口碑和销量，不太明白为什么不做，唯一想得到的理由就是便于后期维修 最后说说废话，当然，可能对选车的你有帮助 3年前10W买的3XE，和现在10W买的哪吒UP，我只能说，这真的就是质变的车子，相信再3－5年后的电车，同样价格整体会更加优秀，现阶段电车迭代实在太快，所以个人建议目前电车没必要一步到位，除非真的不差钱 因为我是已经5－6年电车开下来了，最早的一辆是奇瑞EQ，当年还是蓝牌，所以可能我们最早这批用电车的已经对电车的续航水平了然于心了，可是近期看看BBS啥的，感觉还是好多人不能正确理解电车的续航 我这里就以上海这个地理位置为例，你买电车计算续航，公式其实很简单，电池总容量除以20就好了。比如这车，就是53➗20＝2.65，也就是265公里续航。如果这个数字可以满足你的使用实际情况，那就OK了，别去听厂家的宣传，或者销售的说法，你就简单算一下就好了 总结来说，目前哪吒UPRO丐版的性价比真的很高，其突出的有点和售价，确确实实可以让消费者妥协其存在的不足，但是如果车厂裹足不前，不将相应的不足补上，那么被市场淘汰也会是必然，期望哪吒的未来会更好吧。 大概就先这样吧，之后有机会再看情况分享吧。
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带2000W车钥匙去车展看超跑，会被放行吗？
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都是四驱到底谁强 一目了然
看丶这个腚
对比了不少。。整车还可以，提车就跑了个小长途，300公里平均9.8。连续驾驶没有感觉到累。导航可直接语音识别，用的高德地图，识别和定位很精准。试了下智能驾驶什么的，这个价位买这个配置还是很棒了！整车还是很满意的。储物空间还可以，驾驶座侧门上...查看全文
五菱凯捷第二排的空间无敌
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#我和车的故事出差回来接媳妇回家
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【“特价车型”有哪些坑？】 如果销售跟你说：“我们这里有一台车，有着特别大的优惠，是厂家发过来的特价车型”，这个时候你就要格外的注意了。 这些车型往往是一些特定车型，也就是确定了车架号的某一台车，才具备巨大的优惠幅度。说白了，这些车要么是库存车，要么是做过展厅车，其中，前者机率会大一些。 那么怎样才算是库存车呢？很简单，只需要看一下车辆上的铭牌，一旦生产日期超过3个月（国产车），以及6个月（进口车），这些统统当做是库存车处理。 长时间停放的车辆，加上大部分4S店的新车都是停放在露天，长时间暴晒的情况下，对车辆的油漆、橡胶条以及油液都有一定程度的影响。 另外，由于停放时间过长，电池也会发生亏电的情况。俗话都说：“车不是开坏的，而是放坏的”。
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