认证：蔚来ES6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
猫妹前男友
胖6是我的第一辆车，马上300天了，因上班骑自行车，仅周末游玩开开，还不到6000公里。 除了颜值和调性，选择蔚来的一个重要原因是它提供了可充、可换、可升级的服务方式，大大提高了出行效率和使用体验。平时为了省钱以充电为主，外出赶时间果断换电，上周五去绩溪仁里玩，高速换电服务费50太贵，果断下高速去临安换电，优惠券-15，5分钟满电继续上路，爽歪歪。 另外蔚来的领航辅助也得夸两句，上海出发到临安换电一共244公里，因很久没开高速，前段比较享受自己驾驶，后半段有点疲劳就全部交给辅助驾驶，全程给我开了一半，除了不敢超速，其余超车、保持、跟车……车技完全碾压我等新手。
为什么选蔚来： 去年9月23号拿下了C2，28号到郎溪和朋友（在沪郎溪人）一起度假，我一家三口租了1辆本田凌派自驾了几天，家里领导开始吹风“还是自驾旅游双，买车吧 balabala”，考虑到拍牌+9w，只选电车，刚好朋友座驾是蔚来老款同温层蓝ES6，说蔚来服务很棒，车颜值在线、内饰克制简约不浮夸有腔调，而且可以换电（长途补能无忧、不用担心电池衰减）。 为什么选胖6： 10月2号晚上下了nio app进去看看配制和价格，第二天一早就接到蔚来销售的电话邀请试驾，晚上返沪，4号去山姆北蔡体验店看车试乘（实习期不让试驾）。作为驾驶员的我倾向ET5，因为ET5更帅、坐姿低、续航长还便宜4w，但是领导说后座头离玻璃太近很压抑，且没有遮阳帘，夏天肯定又晒又热，家用空间要大，最终敲定ES6。nomi是蔚来的灵魂，不能少，FL说国庆期间下定送5k选配基金，这不巧了，nomi有啦，于是7号晚上下定、10号晚上付清尾款、12号车到上海、21号周六提车。 用车体验： 提车至今174天，开了2432公里，充换电共花费￥684.62，平均每公里2毛8，着实省钱。市内不换电，上海的蔚来超充桩挺多，而且比外面特来电等要便宜很多，50分钟左右充好，也就车上看一集电视剧，合计一下比换电要省二十来块钱；仅到柯桥2次各换了1次，换电贵是贵，但5分钟搞定是真爽，不得不说浙江电价是真低，晚上换个电总价不到￥50。 关于能耗与续航： 现在阳春三月市内能耗16，冬天市内18以上了，高速直奔20往上了，冬天开热空调更不得了。75的电池，实际敢用的也就50度左右，跑高速多少会引发些焦虑，现在锂电原料便宜了，衷心希望100度电池快快降价，好赶紧升级啊。 优点：好看；马力足，动力随叫随到；NOP+牛啊，省力还更省电，但是只送2年。 槽点1：360在四个角有严重盲区，侧方停车盯着360，画面显示安全，但是右前蹭了前车左尾，私了赔了￥800，自己的补漆笔伺候，准备等临近无忧一年期，用一面免费补漆。 槽点2：晃的厉害，可能舒适模式太软了，运动模式还没试过。 槽点3：储物小空间太少了，副驾没有手套箱，座椅后没有夹层。
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