认证:福克斯车主·车龄10年
简介:昂科威S652T车主
辛普森XL
最近逛巡领者车友圈,发现上市还遥遥无期,但是根据车展官方解读,铁定是要推出来的,其核心的动力系统还没解密,但是我猜应该是插混系统。之前工信部很早就出了2.0T油混,但是一直没动静,说明这套系统很可能被否决了,如果雪佛兰够蠢那就是推出2.5T...查看全文
提问有没有提车的大伙伴,看看首个认证的车主在哪里?
提问问下各位车主,这款车最低配钙版裸车价多少呀?不贷款
昨晚把胎压打到250kpa,今天一早上班就倒霉了,溜车没用大力踩住刹车,造成追尾事故。大伙帮忙说说,对方吉利车尾门能钣金修复吗?大概多少能搞定,交强险2000能包住吗?我的昂科威机盖头边缘有两个小凹坑,其中一个较大的凹坑应该是对方摄像头碰撞的印记,其他地方没啥事,昂科威机盖头边缘钣金能修复吗,还是只能去4S换整个机盖?
别的车企某些车还只有一张概念图,就已经开启预订了,预定的优势有很多,这里就不多说了,如果还是4S那一套,上市了才开售,也不知道需求者的数量,供需不匹配,事事落后,注定难以成大器。现在雪佛兰的4S店已经很少了,有的城市都没有😂,你整个销售体...查看全文
目前用车已经跑了1400多了,主要是上下班用,也跑过几次高速,油耗总体不算高,城市内只要不堵车,行驶里程3-5km以上,一般不会超过10个,有几个红绿灯问题也不大,行驶距离太短的话,发动机温度还没升高,油耗就高。题外话,根据我自己获取的网上资料,自动启停偶尔开启下,对电池寿命不会有负面影响,有时还有必要开启下,这个以后时间长了再验证。 关于胎压,胎压显示还是挺准确的,车载胎压显示精度应该是4kpa左右,我用充气泵充气到250kpa与车显基本一致,充气泵精度是5kpa。之前胎压是220时,行车一档蠕动,在地库车速是6-7,充到250后,蠕行速度是8-9,当然速度跟路面也有关系,磨损也相对减小一些,所以胎压足还是很有好处的。 关于保养,APP上面按图搜可以找到各个服务的官方价格,不过别克这个搜索引擎很拉胯,必须很精准,错一个字、漏一个字都不行,奇怪的是没有查到昂科威plus的保养费用,估计跟S一样的价格吧!大家去4s店保养可以先查价格,也可以在APP上买单,有时还有优惠券领取、抵扣。这就是APP上买保养的益处,不过工时费还是4s店控制的😪,因地而异。 关于音乐,我之前是手机蓝牙,现在改用了车载随心听,手机下载QQ音乐,收藏一些非会员歌曲,车机听,感觉效果还不错,偶尔切换用广播,注意,切换到蓝牙连接一次,下次开车不会有声音启动。 暂时先分享这么多吧!
今天找到了老婆的自拍杆,果断拿去拍底盘燃油模块,从屁股后面伸过去,找到了,4821,可以!新车6月8日制造的。
今天跟朋友一起去提车,昂科威S652,6月8日出厂,冲冲忙忙的,手机下载各种APP,注册上传资料,最后安吉星还是没开通成功。 车子检查了一遍,除了有点贴膜时留下的油污、汗液,其他的都还算正常,机油尺抽出来看了下,很清澈很新鲜,以至于难以分清界线,应该是靠近上限刻度。 启动车辆,发现胎压偏低,就去维修区让售后打气,4个轮胎全部冲到250。旁边有一辆君威架起来了,我猫进去看了下,模块不是4821😂,我的也不想架起来了,首保再说吧! 出门就加了油,不打算加满,8分饱就行。行驶中不踩刹车自动减速停车时,感觉有轻微顿挫或者拖拽感,当时试驾1.5S时没有这种感觉。回家主要走三环,感觉油耗还不错,中间定速巡航82,开了几分钟,解放双脚,可以。 手机伸到车底下拍了很多照片,没有找到燃油模块,五连杆和铝合金下摆臂是看清楚了,暂时先不管了。 最后回家吃饭! 就写这么多吧,写多了大伙反而不看。
提问问下各位,15款福克斯1.6L发动机机油保养用的啥型号呀?
关于昂科威油耗的提问!既然这么多人回答,那就不要被埋没了!
叫小何的老何:昂科威S552T两驱豪华版,油耗到底是个啥?真的是和谜一样,有说6-7个,有说8-9个,有说10-11个,还有的说是小马拉大车真的是懵逼了啊😱有没有真实的车主凭着良心说一下啊。在此感谢了
这个内饰挺好的,中控斜屏非常友好,别克还是要坚持自己的理念,不能因网友黑它而改,很多都是说说而已,真要买车不会看这个,退一步讲,如果按网络意见改了,他们又不买了,咋办?可能本来就没打算买。所以呀,不能乱听建议。有一说一,这个斜中控屏唯一的槽点就是,嵌入式的不利于散热。
大菠萝说车:兄弟们说说第一代昂科威出来时那么火热还有啥原因?#昂科威plus
喜欢丰田不是你的错,开着丰田越野爬坡,还嘲讽第二没第一 就是你的错了,雪佛兰探界者,尺寸跟荣放差不多吧,同一级别,爬沙漠穿越轻沙漠的视频见过没,本来不想说的,你说荣放省油还没人说你,试着去了解下其他品牌的车,不要做井底之蛙
凌晨兩丶半:荣放不愧为丰田小霸道,DTV版本荣放越野性能是真心不错,城市SUV里它若第二,敢问谁敢称第一?
听你们这么说,我猜昂扬的底盘调教应该是中国工程团队做的,而星迈罗是美国团队做的,两者还是有一些差异的,底盘稳定性和防侧倾可能星迈罗更好一些。
驾驶SHi:【驾驶SHì】昂扬!有多少人知道他是别克的新款SUV昂扬