顶脚，晒头，假快充？吉利熊猫的这些优缺点你都知道吗？

熊猫车友圈

25度考场

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本来还没有购车计划的，在广州这边停车难、停车贵，预估了一下综合用车成本还挺高的，平时出门打车也挺方便的。 8月初的时候，老婆下班走在路上，被逆行的快递三轮车从背后撞了，后脑勺磕地上了。头部、腰部、腿部都有不同程度损伤，在急症留观了一晚，后续做了将近一个月的理疗。碰上了这趟事情，我们就开始商量着买辆车上下班代步。  🧮选车对比  我们两个都是拿了驾照七八年，但平时都没怎么开过车，算是新手小白[捂脸]在选车的时候，安全性、倒车辅助、视野开阔是首要考虑的因素，加上两个人都比较喜欢SUV，所以就一直在看SUV相关的车型。 因为广州车牌摇号的缘故，燃油蓝牌要么等中奖，要么出钱竞牌，纯电车有里程焦虑，因此选择范围就局限在油混或插混了。在懂车帝上逛了一个星期左右，意向车型有星越L、哈弗H6、宋PLUS。  星越L：坐过同事的星越L-HiF，空间内饰啥的都不错，但预算、车身太长等问题让我们望而却步（主要还是穷[流泪]）  哈弗H6：中秋节期间开始看车，最开始看的DHT版，店里还没有试驾车，试驾的是神兽DHT，销售说两者驾驶感受差不多的。试驾了大概半个小时，说说优缺点吧：1、动力充沛、随踩随有，比之前偶尔开过卡罗拉、雷凌，真的优越；2、转向变道支撑性很好，基本感受不到侧倾；3、本来觉得悬挂滤震偏硬是个缺点，尤其过减速带时，后面试驾了宋PLUS-DMi，虽然悬架偏柔软舒适，但是过完减速带会有些回弹，不太习惯；（所以这东西还是要看个人喜好，没有绝对的好坏，多试乘试驾对比一下，找到合适自己的才最重要）  试驾完神兽DHT后，说实话当时都想买这款了。相比H6，空间更大、屏幕大、智能配置更多、向下倾斜的机盖让前方视野更好。但夸张的造型、奇怪的名字和惨淡的销量让我们望而却步[笑哭]考虑下来准备订H6-DHT，但这车当时刚上市不久，还没进广州的节能蓝牌目录，就报了个价没下订。等了大概半个月，插混版上市了，对比下价格和配置，55KM插混版免了购置税，多了电尾门和大轮毂，综合下来跟DHT差不多。国庆期间有家4S店的展车到店了，当时展车还办不了临牌不能上路，在店内的场地慢速开了几圈，感觉跟DHT差不多，当天就直接下定了。10月4号下定，6号单子到厂家，20号车子到店，由于税务目录、保险等问题，28号才去提的车。  宋PLUS：试驾完神兽DHT的第二周去看的，空间内饰配置很不错，车机流畅、颜值也在线，性价比还是很高的。试驾了20分钟左右，动力也很充足，跟神兽相差不大（可能是新手缘故吧[抠鼻]）几个点让我们放弃了：1、驾驶感受像纯电车，我老婆说开着头晕，我在后排坐着也感觉有点，还是不太习惯电车；2、悬架偏软，转弯和变道如果速度快一点，会感觉到侧倾；3、急加速时能明显感觉到轮胎摩擦声，甚至感觉像在打滑；4、个人不太习惯刹车的调教，要踩的比较深才有足够的制动力；  💰费用明细 版本55KM续航的，裸车价15.98W，保险预估4880，上牌+金融服务费2000，免息按揭两年8W，综合落地16.7W。送了车膜、头枕抱枕、全包围脚垫、底盘防锈喷漆、行车记录仪，还有店内续保的话可享受终身免费保养   ✏️新车初体验  10月28日提车，开了两天，行驶了120公里左右，介绍下整体情况吧  行程： 1、提车当天是周五晚上，一路上都比较堵，26公里的路程开了一个小时左右；2、第二天我老婆开着去了趟她们公司，15公里左右；3、下午跑了趟来回60多公里的路程，中间大概有一半高速。  操控： 动力表现确实如当时试驾的神兽DHT，油门刹车也都比较灵敏，变道时车身还是比较稳定的，速度上120码后稳定性会弱些，像开船[奸笑]方向盘的标准模式，个人感觉有点轻，后面调成运动模式就比较跟手；  悬挂： 开的都是铺装路面，还没试过坑坑洼洼的路和泥路，就说说减速带的滤震效果吧。整体调教偏硬，一两个减速带是比较干脆利落的，没有丝毫的拖泥带水，但是在连续的减速带时，就感觉有点颠簸。  隔音： 60码以下纯电行驶时比较安静，能听到鸣笛、行人提示音、轻微风噪和新车绑在后视镜的红丝带敲打车窗的声音；上了60以后风噪就比较明显了，伴随有轻微的胎噪，发动机介入驱动后也能明显感受到声音，不过音乐声量调到6左右就抵消了。整体还是较为满意的，就是行人提示的蜂鸣音有点刺耳，之前在场地内试驾时可以关闭的，提车时升级车机系统后就不能关闭了，希望厂家后续可以把开关加回来，或者换种声音。  续航： 提车时是馈电跑的，油耗大概在5-6个；60多公里来回有高速的那段行程，从80%电开始跑，回来还剩25%的电，油+电都消耗了部分，表显平均油耗为3.8L，1.8吨的车重，全程都开着空调，这个油耗个人还是比较满意的。（车机有个电耗显示不准确，电池总容量才9度多，单个行程显示30度电耗，这显示了个寂寞[红脸]）  充电： 在公司园区的充电桩冲了一下，一个小时能充6.5度，基本跟官方描述差不多。 📒车机感受 使用下来，车机的短板还是比较明显的，改进的地方还有很多：1、车机操作不够流畅，切换页面时要等0.5秒左右；2、信息显示逻辑不够清晰，人机交互也不够友好，有些设置不太好找到或者干脆就没有，比如方向盘没有音乐暂停键，大屏没有音量调节；3、在网络不好的地方，语音助手就没办法使用了，车载导航也基本用不了，不过这也属于正常，毕竟家里的智能音箱没网络时也是变成“智障音响”了；4、连接Carplay会有些卡顿，甚至手机上操作都慢了一些，不知道是不是Carplay本身的问题。出现过一次正在导航，来了短信后就跳出导航页面了，优先级上有点不太合理； 🤦🏻提车偶遇 在提车途中，去旁边欧拉店里逛了下，看到店里一台还未上市的欧拉闪电猫，外观确实漂亮，内饰也是偏适合女生风格，有想送女朋友或老婆的兄弟可以考虑[得意] 最后，感谢兵兵圈主的推荐支持，耐心指导！！！

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