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凯迪拉克XT4 2018款 前排储物空间讲解

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凯迪拉克XT4 2018款 后排座椅功能讲解

我是去年底开始研究买车的事，经过近半年的各种了解研究，最终决定ct5铂金蓝，全款落地33.3(直说了，省的有人问)。
疫情期间开始疯狂看车评，疫情解禁经过一系列的试驾，以及全款同级别和贷款高一个级别的纠结。但本人还没孩子，反复思量还是不能硬着头皮贷款买车了，最终决定ct5。
再说品牌，本身对凯迪拉克这个品牌真真是一点好感没有，洗浴中心、渣男车与我偏传统的观念也是格格不入。虽说品牌我不认可，但ct5的高颜值、黑科技、性价比、可玩性、小众这些标签，足以弥补我对品牌成见。
除了外观内饰，说到底ct5让我心动的点就是买车送标，电磁悬挂、lsd限滑差速器、Brembo四活塞卡钳、米其林ps4s轮胎、bose至臻音响、抬头显示、真皮品牌打孔座椅、座椅通风加热按摩、膝部气囊、泊车雨刮头灯三自动、360倒车影像，流媒体后视镜、L2级别的自动驾驶、全套主动安全系统，我够了，好玩的安全的舒适的配置已然拉满，这是真的香。
我是四月初定车，两个多月的等车实在折磨，至今已使用一月有余，近3000公里。最后简单的对我感受最深的优缺点做个总结吧。
缺点：1发动机声音虽然小，但是难听啊，这也许就是模拟声浪不可关闭的原因了。
            2变速箱日常驾驶平顺舒适，但激烈驾驶反应慢半拍，突然猛油涡轮迟滞明显。（最近看车评说有性能驾驶模式会改善上述情况，但我目前还没搞懂那个齿轮标志出现的条件，有知道的车友望为我解惑）
            3转向灯手感差，生硬。
            4智能语音系统着实弱智。
优点：1极其优秀的底盘质感，可主动选择软硬的电磁悬挂是真的香，舒适运动兼顾都靠它了。可以很好过滤颠簸路段震感，而高速过弯又能保持极稳定的车身姿态。容易晕车的亲朋好友纷纷表示这车不容易晕车😂就我看来，电磁悬挂是ct5顶配的灵魂不为过了。
            2出色隔音配合bose至臻音响，真的可以结束一天忙碌工作之后，让心情迅速平静下来。
            3内饰用料十足，异味较小，如今一个月几乎毫无异味了。内饰缺乏设计感拍照不好看，但偏向豪华风格的内饰软包拉满加上缝线工艺，实车豪华感还是不错的，可以营造一个舒适放松的用车氛围。

暂时也就想到那么多了，大家有疑问的可以问我，以后有新的问题或者让我惊艳的地方也会与大家分享。就后排空间对我来说不算缺点也不算优点，后排一是入座率低，二是虽然地台高我在副驾身高180，后排坐满其中两人178左右也不显局促，毕竟没人会像测评一样笔直的坐车。
虽说ct5定位运动，但是我认为更偏向舒适，是一部非常适合日常驾驶的车，平顺的变速箱，一大堆的舒适配置，好玩好开、舒适与运动完美兼顾就是我对它的评价。就我而言，ct5已是我的一时之选了。

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我是去年底开始研究买车的事，经过近半年的各种了解研究，最

大头大车迷大大

选车：老车是12款2.0自吸的宝马X1，开了八年多开始毛病有点多了，发动机渗油严重，一咬牙干脆换车了。选车也很简单，BBA B级车，奔驰C260 1.5T接受不了就放弃了，宝马325Li M运动很喜欢，但落地要36W+了，对比下来配置类似的A4 40豪华只要31W左右，性价比更高些，就选了A4。至于配置南方家用通勤就选了40两驱豪华，主要喜欢无钥匙进入功能。

买车：看了上海4家奥迪4s店，基本都有现车，价格套路都是车价折扣高但要加装潢以及上牌费，所以谈价格的时候直接谈落地总价就好。11月初上海的行情是40豪华两驱落地31w左右，我最后选了个加装原厂360，送平底方向盘的现车，落地31.3万，送记录仪，贴膜和4次小保养材料费，供大家参考。

卖旧车：找了4家4s店，一家车商，瓜子以及人人车报价，4s店普遍低一些，最后卖给了人人车，车开走直接打全款过来，也很方便。验车瓜子必须开到指定验车点，而人人车会上门验车。

外观内饰：这个见仁见智了，个人觉得A4前脸比较满意，看着很运动，车身侧面看着比较一般，没有十年前第一次看到上一代A4那么惊艳了。内饰中规中矩吧，豪华感上比3系C系弱一点，但还算顺手和顺眼。

动力：这个以自己试驾为准，个人感觉40这个动力算够用的水平，auto模式市区高速超车都还行，但肯定算不上动力强劲。没开过什么车，40动力比2.0自吸的X1动力肯定好，但感觉不如姐姐家ES300中低速提速快，应该是油电混合起步的优势。

空间：加长车型前后向空间肯定够的，家用足够，后排横向空间中等，坐三个人有点挤了。另外后排高度一般，我高186在后排坐直顶头了，坐后排的话只能偏葛优躺一点。前排座椅调到最低没这个问题。

缺点：1.不标配座椅记忆，换人开调座椅后视镜有点麻烦。2.车内味道有点大，但没测过不知道甲醛或者苯类含量高不高，前半年应该会都以开窗为主。3.后备箱一脚踢功能不灵敏，看了网上视频但成功率还就一半多点。4.自动启停体验还是不太好，一般上车就关了。

优点不说了，豪华品牌30万这个价位性价比还可以，基本该有的配置都有了。至于操控什么的我也不太懂，给不了参考。买之前上网查了下说这一代的发动机和变速箱都有提升，希望这车十年内不烧机油变速箱不出问题吧。