认证:凯迪拉克ATS-L车主·车龄9年
简介:前ATSL车主,现KTM车主
GTFORME
我当初选择顶配也是音响占了很大一部分原因,毕竟,在家里,就算有一套好音响,也难得有机会听,车里就不一样了,随时可以听,很享受
车辙:爱车的人,应该是喜欢音响甚于屏幕才对
电动车,电池贵,维修贵,高速掉电快,天冷掉电快,天热掉电快,充电慢,充电桩少,以碳中和之名,这些已经足够我不选择电动车了
汽车扒一扒car:实话实说:电动车跟燃油车比加速,是一件毫无意义的事情!
正是因为其设计颇有迈巴赫与劳斯莱斯结合体的感觉,所以,才会销量如此低迷,做为豪华车,没有自己的特色,而依赖于模仿,这样的豪华车算不得真正的高端车
言车有徐:销量暴跌三成多,卖价30多万的红旗H9,还是无法打动有钱人?
以前选择手动挡,是因为便宜,现在,则是为了乐趣,玩乐性是第一原因
张大喵说车:现在买车还选手动挡的人有多少?为了经济、耐用还是乐趣?
居然有那么多人认同慢一点就靠右侧行驶!这是有多无脑?什么车都往最右侧车道赶,大货车、摩托车、两轮电动车,是最右侧车道比别的车道宽一大截?如果你和整体的车流速度差别太大,你就是道路上最大的安全隐患!
玩车情报局:为什么哪哪都堵车?开慢车正在“摧毁”国内的交通!
如图,解不开了,4S店售后说这是安全座椅的扣, 求救!!!
作为一个已使用四年了的车主,我想说,这车挺适合我的。也从以下几个方面谈谈自己用车的感受: 1、空间:家里人没有身高超过一米八的,所以,乘坐空间并不拥挤。但储物空间就差强人意了,前排尚可,后排门板处是放不了矿泉水的,后备箱开口太小,婴儿车刚刚够放进去; 2、动力:马力强劲,但被变速箱拖了后腿,替代车型CT5上也许解决了这个问题。所幸的是,换挡拨片还是挺管用的,超车很轻松,推背感很强 3、内饰:萝卜青菜,各有所爱,反正我很喜欢,唯一的问题是,不耐磨 4、品控:质保期内,更换了中控大屏(出现了裂纹),后尾灯(出现了裂纹)和方向盘(LP说有一部分不热,但我没感觉出来,反正在质保期就换了),有一个地方没对齐(这么说会不会被归为强迫症?),有段时间,好多车友说这车异响多,搞得我也神经质了,一放歌听,后面就有嗡嗡响,后来才发现是一片遮阳板放在后低音炮上共鸣了。 4、油耗,我开9个,LP开12个,表显9.8(不是50km、100km、500km那三个) 最后说一句,我买的是2016款顶配领先版,如果问我为啥买顶配,一是懒,不是改来改去还没保障;二是,优惠了9万,裸车33.8w,落地38w