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点火单车俱乐部
让人心动的FRW🚴🏻🚴🏻🚴🏻#点火单车俱乐部
纯云吹!了解这车的大佬快来帮我指点一二...查看全文
5.0V8,477马力,540牛米。外观真的是非常非常的帅,内饰更是一贯的雷克萨斯精工打造。开起来也是一台极具驾驶乐趣的跑车。与LFA相比,是一个更容易实现的梦。原创解说配音,望大家积极点赞...查看全文
S3 Limousine edition one 欧洲版,310马力,400牛米。外观更帅了,内饰也很科技化,开起来也不老款的奥迪更精准些,最主要还有了玩乐(漂移)模式。原创配音,望大家积极点赞!...查看全文
2.9T 四叶草版,510马力,600牛米。外观个性,内饰浓浓性能战斗范。车身调教的反馈会有一丝诡异风格,开起来需要有一定驾驶经验,不然会贡献N血。抛开保值率和可靠性,是一台有着和其他性能车不一样的,你没有体验过的,新鲜刺激的驾驶感受的意大...查看全文
马自达CX-50,目前只在北美销售,有2.5自吸和turbo两种发动机,并且是四驱的。是一台既能家用,又可以偶尔激情,还可以去户外探险的全功能SUV,相较CX5,空间是它的最具性价比的地方。原创配音,望大家积极点赞...查看全文
1.6T,手动,300马力,370牛米。既可以日常买菜拉人,又可以激情霍霍赛道,应该是GR家族里最具性价比的车型了。原创配音,望大家积极点赞!...查看全文
2022款 M240i xDrive Coupe ,3.0T,374马力,500牛米。外观设计和宝马现有设计有区别,但很好看。内饰完全就是照搬3系。开起来是又有舒适的调教,但当你想要激情,它也完全能给予你。原创配音,望大家积极点赞!...查看全文
2021款 2.0T 商务版 7座,211马力,355牛米。外观小升级,主要是内饰,全方位改装了,氛围感拉满。带你体验一下,成功老板商务接待的出行座驾。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
体验一下电脑选车,但没想到电脑估计看出了我是个Qiong B,帮我省了几十万让我去买GR86。感谢电脑死机之恩,待我辉煌了回来给你配个高配的CPU。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2021款 改款 840i 双门轿跑车 M运动套装,3.0T,B58,340马力,500牛米。外观低矮的车身加上修长的线条,双门才是GT跑车的灵魂。内饰是宝马一贯豪华风格,空间不大,后座基本只能用来应急和放东西。开起来的感觉是舒适中又带有宝...查看全文
2022款 xDrive40 ,326马力,630牛米。外观新颖科技感十足,内饰是前卫豪华的全新设计。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座,2.0T,245马力,390牛米。外观年轻好看,车内空间大,实用性强,更换了8AT变速箱,是一台有操控的美系SUV。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2022款 1.4T CVT至尊型,1.4T,141马力,235牛米。外观前脸超大的隔栅印象深刻,内饰皮质包裹好评,科技配置高,空间不错。开起来符合吉利一贯水平。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2022款 280T 1.5T 自动旗舰型,外观新颖,脱离了五菱一贯设计风格。内饰中规中矩,空间大。动力不急不躁。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座,276马力,425牛米。外观帅,配置高,空间可以,第三排空间不是特别宽敞。日常驾驶比较灵活,地盘素质高,动力足够。是一台看着很大,但日常驾驶灵活,舒适性取向的城市SUV。原创第一视角,...查看全文
部分品牌中型SUV后排空间对比,都是UP主本人调节好前排驾驶坐姿的后排空间,UP主身高:178。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2022款 EcoBoost 245 ST-Line,238马力,376牛米。外观好看,内饰新颖,第一直观感受,外观和车内空间真的大,转向轻盈,驾驶感受偏向舒适家用,底盘质感可以。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
部分紧凑型SUV后排空间对比,都是UP主本人调节好前排驾驶坐姿的后排空间,UP主身高:178。原创第一视角,望大家积极点赞...查看全文
大众,本田和奔驰品牌对比,都是UP主本人调节好前排驾驶坐姿的后排空间,UP主身高:178。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版,200马力,253牛米。这货的外观,内饰和之前的智跑真的是翻天覆地的改变。对了,还有它开起来的感受也挺不错,真的是完全进化!原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
部分主流紧凑级轿车后排腿部空间对比,都是UP主本人调节好前排驾驶坐姿的后排空间,UP主身高:178。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
Boxster 2.0T,250马力,310牛米。外观帅炸,内饰帅炸,唯一不实用的就是内饰空间。但总体来说还是香的!原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
1.5T 自动驭享型,169马力,258牛米。外形好看,车机很酷,功能性多样。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
快来看,这台车很有趣,直接在车里给你装了一个会跳舞的女朋友。...查看全文
Cayenne Coupé 3.0T,340马力,450牛米。我终于体验到了纽北最速SUV最低配,最低马力版本已经很够用了,驾驶感受相当OK!原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
1.4T,150马力,250牛米。外观造型好看,无框车门好评,驾驶感受舒适,并没有外观带来的运动。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
PRO极智版,170马力,310牛米。呆萌可爱外观,空间够用,动力不错。原创第一视角,望大家点赞!...查看全文
还未上市的全新的自动四驱旗舰型,被我偷偷开了出来。196马力,252牛米。外观和内饰小细节的改变及调整,开起来依旧是十分的马自达。原创第一视角,望大家积极点赞!...查看全文
2.0T四驱尊贵版,252马力,376牛米。 省级店铺第一台展厅车刚到店时拍摄的,今天翻出来给你们看看超级小白时期拍摄的视频是什么样的。原创第一视角,望大家三连,点赞/投币/转发!...查看全文
2.0T 全轮驱动尊贵型,2.0T,233马力,390牛米。外观惊艳,内饰法系风格,空间大,科技配置足,急加速变速箱在思考箱生。...查看全文
沉浸式体验一首歌的时间开着一台奔驰E coupe在地库倒车入库,像不像下班回家的你。...查看全文
2008 6.2L AT款,398马力,574牛米。开起来毫无沟通感,但是可以给你的面子加满buff。...查看全文
2021款 猎装车 380TSI 猎心版,2.0T,220马力,350牛米。外观动感好看,内饰依旧大众风格,提速挺快的,但驾驶感受没有外观那么运动。...查看全文
未知年限,未知版本,未知排量,未知马力,未知扭矩,唯一确定的是这个方向盘和悍马是通用的。开起来像艘船一样。...查看全文
2021款 390T 自动星云版,2.0T,252马力,390牛米。外观大气,智能化丰富,驾驶感受符合SUV的调性。...查看全文
2022款 AMG A 35 L 4MATIC版,306马力,400牛米。日常驾驶舒适模式下轻松愉快,运动模式下动力响应直接,暴躁小野兽。...查看全文
280TSI版,1.4T,150马力,250牛米,四门无边框设计。...查看全文
2021款 1.5TD DCT Battle版,177马力,255牛米。运动模式下很带感,声浪听起来很响亮。...查看全文
2021款 280TSI DSG R-Line版,1.4T,250牛米。内饰全新设计,只剩一点点物理按键,新鲜感十足,触摸式的按键还没有物理反馈,不太好用。...查看全文
2022款 240TURBO CVT燃擎版,182马力,240牛米,本田的快是爽快的快,期待手动挡。...查看全文
2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座版,249马力,365牛米,我个人还是喜欢21款的方向盘造型。...查看全文
2021款 改款 E 260 轿跑车,2.0T,197马力,320牛米。外观两门造型年轻好看,内饰一贯奔驰水准。方向盘指向比较精准,但开起来不像外形展现的那么运动。...查看全文
2008款 6.2 AT款,6.2V8,398马力,574牛米。...查看全文
2021款 360PS R-Dynamic HSE版,3.0T,360马力,500牛米。...查看全文
249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动科技版,2.0T,249马力,365牛米。...查看全文
2021款 90 P400 X-DYNAMIC S版,3.0T,400匹,550牛米。...查看全文
2022款 3.0 L6 HST版,3.0T,400匹,550牛米...查看全文
2021款 270T 影豹J16版,1.5T,177马力,270牛米。百公里具体多少我没测,不过肯定比我的顶配昂克赛拉快。年轻人可以考虑!...查看全文
尝试解说一下AutoTopNL家的内容,还请大家多多指教...查看全文
大家好,我是AutoTop NL和Winding Road Magazine的粉丝,尝试解说一下AutoTopNL家的内容,还请大家多多指教...查看全文
我开的这台是2.5L HEV 四驱旗舰版,至于用起来汉兰达什么样它就什么样,而且皇冠标还给你带来了一点JDM情怀...查看全文
我开的这台是2022款 EcoBoost 245 风尚版,指导价22.58万,2.0T,238匹,376牛/米。外观内饰都特别像电动车,但实际是台油车,空间宽敞。...查看全文
我开的这台是锐.混动静越版,指导价21.59万,油马146匹,电马184匹。开起来感觉有点分裂,低速就是纯电车,中高速依然是老派油车。...查看全文