认证：博瑞车主·车龄8年
简介：职业驾驶员，喜爱观察研究各种车！
来自哑巴湖的小喇嘛
过了10万公里大关了，这款车的正时链条通病暂时还没有，变速箱完好，可能我平时开车不喜欢大油门吧，除了正常保养，没有换过其它东西。本来觉得油耗高，想换车，但是想想配置空间，以及带来的安全感，还是留着慢慢开吧！已经过了有新鲜感的年龄，现在也就是代步工具。
说它像农机的，请不要侮辱农机。能摆烂几十年如一日的，也就这样的国企，不思进取混日子。除了喇叭声音小，其它处处噪音大。能把2.4T排量的发动机，动力做的那么弱，一般人也做不到。能把浑身没有两样电子设备的车，做到浑身小毛病的，也不是一般人能做出来的，所以它是二般的。真是神一样的车企，但凡能有一点进取心，也没有长城啥事。用自身的摆烂堕落，让私企蓬勃发展，果然是大公无私的企业。
孔明说车：经典越野“祖师”继续摆烂？新北京212加长加大，配置却没长进
窝窝的主要问题是零整比，车性价比很高。但是修车保养要老命，跟奔驰有的拼，所以让很多潜在客户退缩了。买它图的性价比很高，但是维修保养又特别贵。间接导致二手车也让人望而却步，保值率超低。恶性循环。窝窝让人爱而不得的车子。
我的帝豪15款，有些地方生锈，车漆确实薄，但是当年他的性价比确实无敌，悬挂硬些，回来第一天拉货500公斤左右，吃苦耐劳，现在十二万公里左右，正常保养换轮胎。不过现在开的少了。现在开博瑞，舒适性空间无敌，油耗略高，能接受。希望国产越做越好。
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