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    用户93374429905

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    21年凡尔赛第一批车主,目前开了2年了,两年免息的车贷都要还完了。没有负担了,来聊聊凡尔赛。 一:用车/养车成本: 为啥先说这个,因为买车支出是一次性的。长期的养车,用车成本才是考验车子是否良心的关键。 保养:买车的时候送了一次基础保养,后面开始购买原厂的七折保养套餐。我一直用的道达尔机油,首次保养加了70上的道达尔机油。道达尔保养套餐,三年五次只要2000元,每次基础保养仅需400元,半年一次保养,每年保养仅需800元,性价比还是很不错的。 油耗:一万公里以内的时候,如果告诉跑的少,基本上油耗在8-9左右。后面开始加装了ETC,开始多跑跑高速,油耗瞬间下来了,过了一万公里的时候,油耗综合已经在8以下了,目前2万多公里,综合油耗已经到7.6个油了。高速非常省油可以低至5.5个油,所以,多跑跑高速,城市拥堵也不怕。 维修:刚买车的时候,蹭了几个划痕,4S报价300一个面,后面忍着没去弄。第二年保险公司送了3次漆面保养,而且是4S的漆面,所以一次性用完了。今年保险实付3400元,又送了3次4S漆面,根本用不完。 二:设计和颜值: 1. 外观: 凡尔赛卖的好,外观设计功不可没,好看绝对占80%因素。外观好看时尚前卫又很酷,空间也很大,中国人就喜欢大的车。告别了之前法系车的奇怪设计,凡尔赛算是迎合了大部分国人的审美需求。低趴的龙脸设计,贯穿的logo镀铬饰条很好的隐藏了logo。鹰眼大灯非常锐利,极具辨识度。虽然有19公分的离地间隙,但是修长的身材配合俯冲的车头,给凡尔赛营造了低趴的运动感,加上硕大的双尾翼设计,总能让人觉察到,这是不是一辆性能车的感觉。X型尾灯造型酷炫而且扎眼,美中不足的就是双闪尾灯小了点,但是亮度很高。 2. 内饰: 凡尔赛的内饰设计没有外观那么惊艳。中规中矩,皮质材料的大量运用,还是很好地提升了档次。包括皮质座椅和皮质方向盘。配合黑色的亚克力烤漆面板,电子挡把的科技感,使得内饰还是有很多可圈可点的地方。如果把标致的内饰搬到凡尔赛上面来,那估计标致就没啥销量了。 三:动力输出和操控体验: 凡尔赛的客群和之前的老法系有区别,凡尔赛的客户群有很多年轻人包括90后和00后,他们对于动力的追求更加迫切。年轻人嘛,肯定比较激烈一点。凡尔赛定位的是家用舒适,所以动力不会特别猛。日常使用绝对是够用的,如果切换运动模式那肯定是非常出色的动力输出,但是油耗也会很大。所以,家用就是要实惠。凡尔赛方向盘大小适中,握感紧致转向精准,操控舒适。满载也有着不俗的表现,我开凡尔赛也开过十几公里上山路,盘旋上山,操控很精准,很舒适,没有拉垮。 四:配置和性价比: 2021年当初的一个汽车市场,凡尔赛的横空出世,不仅仅是外观设计引爆全场,配置也是相当拉满!当年的很多的合资车还是高高在上,有的加价,有的捆绑,有的减配。凡尔赛沿袭了法系一贯的主打性价比的风格。入门级一级车就标配了电动座椅,倒车影像,全车8音响,LED大灯,电子挡把,全车8气囊+气帘+埃辛8AT变速箱,1.6T发动机,PHC自适应悬架,全景天窗,10寸大屏,皮质座椅和方向盘。这些安全和舒适科技感的配置,售价14万,并没有因为我买的享不凡是入门级就阉割。所以是非常有竞争力的,只是品牌知名度国内差一点。所以在我看到凡尔赛上市以后,就告别了之前看的很多合资车,直接下定,还等了45天才提车。23款凡尔赛加量不加价,如果买老款也有一两万的优惠,比我当初提车更具性价比。 五:结论:凡尔赛单单就这个外观,我觉得就值这个价钱。掀背式尾门非常实用。后备箱也很大。家用车真的没什么可以挑剔的。14万买个盒子B级车,除了车机功能少点,没啥毛病。有钱上中高配,体验更好。别学我买一级车。

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    前段时间各地雨水较多,车友群反馈比较多的问题就是车门内饰板底部渗水。我也对我的车辆做了检查,发现确实有些许渗漏,并没有严重到进入车内。 大概就是水从车玻璃外侧缝隙进入车门内部,大部分水会从底部排水孔排出,由于凡尔赛车门形状,会在喇叭与门体连接处残留。密封垫失效后会渗漏到门体内侧,经内饰板底部缝隙集聚在图中车门下方橡胶条附近形成水滴。有严重的车主反馈水漫过了门槛条,进入车内。我的实际就是两个后门图中这样有一串水珠。前门还没问题。 9月24日,将实际渗漏情况反馈给厂家工作人员。 9月26日上午,收到我们济宁邹城顺行天下工作人员金师傅电话通知,准备给备件,免费更换升级后4门喇叭加强密封圈。 10月7日,假期过后第一时间收到金师傅电话约定下午3点,在我指定的场地进行施工。 密封垫对比,比原来的垫圈更弹更厚更密,原来的灰色垫圈直观看里面结构很松散没有弹性。 将旧密封垫去除干净,门体渗漏痕迹清理后安装回去就好了。 施工程师傅心灵手巧,虽然这是他们第一次施工,还是做的很熟练,而且新密封垫贴装的很契合。 门板安装好就大功告成了。一个门大概15分钟左右,用了大概一个小时的时间。最后两个师傅让测试一下,临时有事没来得及,等下雨或者洗车再试吧,应该没得问题了。 都说法系车售后拉垮,就我个人的体验来说,从反馈问题到问题解决完,除去一周假期也就一周的等待时间,我得给厂家和顺行天下大大的打Call点赞!驱车一个小时,到我跟前服务,虽然只是几个垫片的事儿,确实让人感受到了优秀的服务质量!

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    2022-10-29

    做为一名凡尔寒老车主,我应该有一定的发言权。但不代表所有车主。以下快答,是个人认为。 1.凡尔赛值得入手吗 答:算值吧,电车当道。为数不多的好油车。再不买,以后就没油车了。 2.凡尔赛有性价比吧 答:刚上市的时候十分有,现在七八分吧。毕竟日德都大降价了。凡尔赛还这么稳。 3.凡尔赛油耗怎么样 答:个人认为是省油的,我开的话,平均6.8L 加92号,折合5.5毛内。不用刻意节油。 4.凡尔赛毛病多吗 答:目前我这台还没遇到啥毛病,前期有异响,响着响着就没了。时刻关注车友们的问题。 5.凡尔赛售后怎么样 答:因为没出过毛病,还没出现不愉快的事,就是正常的保养,没有过多的交际。 看到这里,估计好多都开始怀疑我是五毛了,别急,往下看,看我怎么狡辩。 6.凡尔赛晃吗 答:晃,悬挂是真软。有网友改短簧解决,我却喜欢这种感觉,比起颠簸,晃还是可以接受,买都买了。 7.凡尔赛点头吗 答:点,因为悬挂软,所以会。晃是左右摆,无法用技巧弥补,但点头完全可以靠技术适应。我现在开车极少点头。 8.凡尔赛动力怎么样 答:一般,1.6带个T。也就那样。超个车有降档延迟,但够我驾驭,目前还没我超不了的车。 9.凡尔赛空间怎么样 答:分两部份,载人七分,但十分能装。能装下一个大学生四年的生活,请看我之前的分享。 10.我是不是托。 答:是,我确实可以当一回厂家的托了。我的用车需求,凡尔赛完全能满足我,而且还没碰到过毛病。这不是妥妥的正面能量吗? 我选择凡尔赛,凡尔赛也没辜负我。祝愿每一个车主的爱车都能这样,不单单只是凡尔赛。

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