简介：这个人很懒，什么都没写~
重庆车壹佳二手车段帅
大众途观X
刘东508
这次国庆旅游，先说油耗，真香，不接受任何反驳，其实换车1年3个月了，日系三大品牌都开过了，威驰，天籁，到现在，说实话，都还是有各自的特色，也有缺点，明显的短板好像没有吧，当然，杠精些说皮薄，碰撞测试等理由的不算，开车的技术和性格还是会有很大的影响的，也许是我个人见解，下面就来说说国庆行CR-V的缺点和问题吧. 1、因为这次走的地方有点海拔高度，CR-V的动力不是我想象中的那么游刃有余，普通模式下当电量不足时，发动机介入，声音无比的大，不能理解本田做了那么多年发动机，这个问题也算个事？ 2、当CR-V处于长时间上陡坡的时候，电 动机肯定不足以支撑动力，发动机介入，水箱温度持续上升，达到92度左右，（记住上长陡坡，速度起不来）会听见发动机箱盖里面，传出来哒哒哒的声音，或者就跟老式风扇页片刚刚启动的嚯嚯嚯声音，转数上去了这个声音就没了，或者被发动机的啸叫声遮盖了，此情况已经被我发现过两次了，上次是在去年刚提车几个月后，同样是长时间陡坡，速度慢，出现哒哒哒声音，当时4S的解释是电池阀和发动机的声音，算是把我应付过去了，这次哒哒哒没了，变嚯嚯嚯了，希望有同经历的车友兄弟能给个准确的解释，在此先谢谢！ 其实除了以上两个问题，暂时来说我对这个车还是比较满意的，当然，去年买的时候没深度了解理想，光想着我的用车环境需要个混动的油耗低的就行，就只看了丰田和本田，结果最后被丰田的背投彩电打败了，也许以后会考虑国产品牌，毕竟现在国产品牌还是很香的！
美宜佳CRV风尚版车主
CRV风尚版提车22天 跑了1800多公里 今天把车送到4S店把没有装潢的360 踏板 玻璃膜 行车记录仪 去安装下 顺便拍个油耗
德国唯宝卫浴
开了十几天了，油耗从原来的5.5左右，降到5.1，现在慢慢的降到5.0，就是用正常模式开，没用过节能模式，和运动模式。这个车急加速转换油，如果堵车情况或者前方车多，可以控制油门让车保持纯电行驶，可以节省油耗
380途观RL
外观RL套件加持，和普通版本兼职是两台车，年轻人无法抗拒，内饰就没有外观惊艳了，还是一如既往的大众味道，驾乘感受妥妥的德味，全时四驱，高速变道，超车，劈弯一气呵成，轮胎规格越级别的存在更是大大的加强了抓地力，让车辆紧紧的贴在地面，底盘厚重，...查看全文
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