认证：元Pro车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一零后大叔
日常线路中的一段长下坡，显示这么夸张的近50公里电耗，我自己觉得没多大意义。因为参考价值不太大，太容易变化了
跑了75公里路，居然只掉了前段56公里续航。路上车多，最多才70公里每小时，这种工况下真省电。提车22天
感谢当地相关部门对政策的及时落实以及物业的配合。还没有提车就开始跟物业沟通自以及向相关部门咨询，经过小小的波折还是把这个问题解决了 自己的“粮站”自己也要出点力，第一次使用外放电功能，已经在想象着外出野炊用电了 由于厂家提供的保护箱太贵了，就自己网购了一个（价格差不多，只不过大了一点和多了密码锁）。反正都是花钱安装，我就联系了物业的水电工帮忙安装（不过他没收钱，我就给了包香烟以示谢意） 由于安装充电桩人员来的太早了，告知车位与电表位置后等我到现场时他们都基本布好线了（还是柄着节约用线的态度布的），第三方安装公司的标准还挺高的，严格按照流程来施工（看起来挺放心的）。 试了一下充电效果，只能达到6.4Kw，跟4S店的速度一样。与理想状态7kw比起来差不多打了9折，不知道大家的充电桩能达到多块速度。晚上4折的电价，理想状态下3分钱一公里太香了 费用的话，超了14米，付了（20+17）*14=518元，接受范围之内
选车牌失误了，没用随机机会，直接自编号码。系统有这个号码后直接就给我锁定了我还以为还可以留起来再筛选一下。先考虑几天要不要这个车牌 79595
33%到99%用了差不多24个小时了，中途停了半个小时。现在这剩余1分钟，过去看半个小时还没有充满。大家遇到过这个问题吗？不知道怎么回事
提车第二天来感受一下充电站的速度，昨天晚上在家里用随车充充了一晚上，充了30%😂花钱有花钱的好处
等了一个月，明天终于可以提车了，用电车的日子即将疯狂乱窜，路上的成本几乎省略不计了😄😄😄，以后经常来分享我的用车经历
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