简介：这个人很懒，什么都没写~
东方不弱
前几天听说油要涨价，就去加满了，中石化一共加油39.98升，行驶1563-1109等于444公里，百公里9.0升。路况还行，基本没有拥堵。
今天第二箱油跑到还剩140公里去加满油，加了54.17升，跑了589公里，小县城没有堵车，平均油耗9.2L,表显9.1升，这油耗太惊喜了，比途观还低（9.5'L）,都有点难以置信了，看看第三箱油的情况吧！
这两天特意观察了一下unik的风扇运转，为什么呢？以前听惯了途观嗡嗡作响的风扇声，现在听不着了就觉得不正常.昨天开了一段短途，没熄火打开前机盖，风扇竟然没转，不会坏了吧！熄火后，风扇才快速的转了几秒。今天开了40公里不熄火，打开机舱盖一看，风扇还是没转，是unik散热较好，用不着风扇吗?
1油耗：加满了第一箱油跑了495公里，期间没有堵车，又加了54.76升加满，平均油耗11.06，（表显9.9），和小熊油耗一致。 2隔音：整体比途观强，但是同事坐过后说不如她的奕泽，有机会去试试。 3变速箱加速或降速到40公里/小时，有时会顿一下 ，整体还算平顺。 4动力较强，载满5人超车一点不费劲。
各位车友，以前开的途观停车后风扇还转几分钟进行散热，unik我发现停车后风扇直接停了，但是发动机仓还很热 你们的也这样吗?
提问unik点火时踩住刹车按住启动键直到点火成功还是按一下就行?
1测试路段先是一段平整的公路，中间是红绿灯路口，左拐是粗糙的国道。 2unik在平整的公路上噪音有65分贝，不是很好，但是在粗糙的国道上噪音控制还行，升高到了67分贝吧，中游水平应该有吧。 3途观在平整公路上噪音很小，在57分贝左右，但是在粗糙国道上，飙升到了70-75分贝（打雷），很差了。 综合来看，unik在平整路面上是不如途观的，但是在粗糙的路段比途观强多了。
途观丝绸之路1.8t，19年5月底国五清库存，没怎么试驾看优惠大买的，买了一年延保加装了安卓导航多花了5000。买之前看了一个和博越的对比评测，说隔音不如博越，可惜没听。 这车的特点：1发动机爆发力强，噪音大，超车时一脚油门转速飙升到3000，再深踩飙升到5000，超车杠杠的。2隔音很分裂，在平整柏油路面很静音；在有颗粒的公路上，胎噪巨大，像打雷；关闭窗户耳朵有压迫感，跟潜水似的。3变速箱：买来2升3有顿挫，升档有抽搐感，上坡降档顿一下，去4s就说正常，让把油门踩浅点。第二年换了爱信变速箱油 基本平顺了。本想再开开，直到看到unik。 最早从网上看了unik的评测，大家都知道，麋鹿和刹车抬轮，给人印象很不好。后来看到实车，前脸跟大蛇似的，但是很漂亮，特别是侧面，线条极其协调。后来店员说可以开一下，开了一圈重点试变速箱，平顺的连换挡都没觉出来。当时就决定置换。2年不到一万三千公里，车贩子最终出了12.3万。 说说unik了，1发动机声音小，动力强，适合稳稳的开，没有大众那样的爆发力。2风躁不如途观，胎噪比途观强，不打雷了。3悬挂比途观软，有点像开船，不如途观稳。4变速箱平顺，目前还没碰到顿挫，如果仔细感受，有时能察觉出换挡来（unik不显示档位，可能是3挡） 总结：途观除了德系底盘的厚重感强于unik，其他几乎完败。从一辆体验糟糕的“高级车”置换了一辆国产的用心之作，值！ 后续unik如果有什么问题也会和广大车友分享。
8瓶固特威，薄薄的一层，感觉不太够，看小工呛得厉害，最后几瓶的瓶底没合并再喷上。发动机护板选的塑料的，比较轻，比较吻合。另外把胎压降到了2.3bar，悬挂舒适多了，没有硬邦邦的感觉了。
昨日提低配加装日行灯版，出厂日期7月7号的，简单说一下感受，1悬挂比试驾车变硬了，同样的路段比试驾车颠，不如试驾车舒适，我看了胎压2.4也不高，2低配车重1845kg，店里一台4月的高配车重1815kg，低配比高配的重?3试驾车踩住刹车速度为0偶尔振动的厉害，座椅都抖，我的稍微有点点抖，不过比试驾车好多了4隔音还行，中等偏上水平吧，胎噪比途观丝绸之路强，风躁不如途观，A柱有风声。油耗开的不多还没算，剩下的都是优点了吧 。颜值就不说了，上牌时好几个人都说好看，变速箱很平顺，还没碰到顿挫。下一篇和置换车途观丝绸之路1.8t对比一下两车感受。
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