在车友圈看到许多车友问什么“上海电动车额外补贴怎么拿？”“小区装不了充电桩用快充方便吗？”“为什么申请绿牌审核没通过？”这样的问题。感觉还是有很多车友对购买新能源汽车的政策不是很了解，那我接下来就说一下上海这边的政策是咋样的。 首先说一下补贴 对于上海这样一个推广新能源汽车处于全球领先地位的城市，一开始的推广肯定是给消费者一个巨大的优惠，来吸引人民购买新能源车辆，包括现在也还是在送绿牌（绿牌可以不分时段进上海市区，要知道一块不分时段可以进入上海市区的蓝牌价值8w+）。但是从2019年起上海的地方性购置补助已经取消了，在后来的一年中取而代之的是5000元充电补助，但是也截止到2020年年底，现在的新能源车辆补贴是按照国家补贴的统一政策，并不存在地方性补贴了。 而国家的补贴都是之间给予厂家的，补贴的钱也已经是直接抵消在车价里了，所以跟我们没有半毛钱关系，不用想着是不是有什么补贴没申请，怎么申请之类的。 接下来说一下有哪些人有购买资格 1.本市户籍居民；不论是上海土著还是新上海人，都是有购车资格的，而且一般这类人也最容易审核通过 2.现役军人和现役武警；这应该就是军人优先之类的原则了 3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的人员；这条主要是为了来沪工作人员制定的 4.持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员； 然后以上4点是对于身份的要求，购车资格不光要满足以上的身份要求，还要满足以下的条件： 1.持有有效机动车驾驶证；这个就很好理解了，没驾照肯定不能让你买 2.个人征信没有黑点；虽然不知道为啥有这个要求，不过审核还是很快的，购车之前4S销售人员会帮你操作的，没问题的朋友都是秒过的，可见现在信誉在社会中也是越来越重要了 3.购买者名下不能有其他上海的新能源车；也就是说在上海买新能源汽车，一个人只有一辆名额 4.拥有自己的车位（固定车位、产权车位、长租车位都行），且能安装充电桩；这一点我已经在4S销售那里验证过了，首先没车位是不卖你的，然后目前BYD出厂的充电桩都是带GPS的，就是看你有没有在和书面上一样的地址安装充电桩 购买资格基本就是这些，另外新能源汽车赠送的绿牌是跟随车辆的，即车牌不能独立转让、变更，且跟随车辆报废而报废。而且使用专用牌照的车辆自牌照启用之日起，3年内不得转让、变更。 以上这些都是针对非运营车辆的规定，运营车辆是哪些规定，我也不是很懂，哈哈哈。 如果上文有哪些写的不对的地方，欢迎大家指出，谢谢。

汉EV车友圈

上海新能源汽车购买政策

SuperJCQ

故事大体是这样的，非官方测试机构懂车帝发布了一期比亚迪汉EV和北汽极狐阿尔法S整车碰撞实验的视频，撞完后，呆了一段时间后，汉EV发生了燃烧。

用户3275734657373

上海新能源汽车购买政策

比亚迪汉EV的防冻液动没动过手脚？天空飘来五个字，那都不叫事