简介：说点啥呢^_^
Singmo
前段时间有个开某品牌两驱混动车的朋友问我的哈弗枭龙MAX馈电油耗，我说大概也就是5.5左右，我那个朋友还不信。行，这次我就来测一把，发个文章给他看看真实的油耗水平，告诉他谁才是大小王。 这台哈弗枭龙MAX是我在今年6月初买的，当时买车的时候...查看全文
心情太激动，然后早上到的早了一点，门还没有开。正准备给小李同学打电话，他停在我旁边了。说要去找保安拿一下钥匙。小李同学的服务还是很到位的！ 告别毛豆3有稍稍的不舍，毛豆3也是好车，特别是电控系统的主动安全性，真实体验，变道时可以帮助车主主动避险，希望极狐未来会更好！但对我来说毛豆3有一些不可名状的，当然，也是自己寻找的原因，然后就有理由名正言顺地换换感觉了，哈哈 等销售经理来了之后去看车，很详细的一顿介绍，感觉没啥可以验的。有问题再说呗，同事说如果有问题那就中奖了，当然，希望是没有问题的 ^_^ 各种签字，他们后续要去办理手续、盖章等，明天可以提车。我的是极狐白，蓝色是徐博推荐另一朋友购买的阿尔法T。感觉T更硬朗，内部空间也更大，在T和S间犹豫过，还是习惯轿车，最后选择了S。 开了他们给的试驾车回来，这个试驾车是刚从镇江上牌回来的，总共才开了120多公里，妥妥的新车。电耗那是真的低，空调一路回来的。也说明我的驾驶习惯还不错？哈哈 期待自己的极狐白 ^_^ 图1: 尚未开门的极狐空间； 图2: 毛豆3与极狐空间； 图3: 我的极狐白； 图4: 极狐白的里程表； 图5: 检验交接单； 图6: 刚到的另一朋友的阿尔法T； 图7: 试驾车清零； 图8: 回来之后的电耗； 图9: 试驾车。
毛豆3车主今天准备去验车。 21年4月极狐阿尔法S华为版自动驾驶的视频火爆全网，开始关注极狐。偶尔一次看到现车，感觉心动。 21年12月14日与同事徐博一起（同事和我20年国庆前，前后两天先后买的毛豆3），缴纳了极狐意向金，随后进行了深度试驾，感觉车有点大，有点hold不住的感觉，对车的其他表现没有疑问，但对市场认可满满的问号。对于小众品牌未来心有担忧，一直下不了决心往前走。 22年2月18日，同事徐博毛豆3换购极狐。24日，试驾同事的极狐，没有了那种控制不住的感觉。自己体会，应该还是前面的试驾不太适应吧，实际上，极狐比毛豆3确实要大一大圈。 22年2月27日，下定某氪001，毕竟，人家的销量那么好！同事徐博表示惋惜，但尊重我的选择^_^ 然后，从销售跟我说有现车，到要等几天，到遥遥无期，到预期崩溃。 22年3月30日，煎熬了某氪无期的等待之后，基本放弃某氪。退极狐意向金，并改极狐定金。 22年4月19日，再次深度试驾极狐，电耗及实际消耗里程见配图，已经是相当优秀了（第一天拿车，第二天还车）。车是好车，踏实的地盘，轻盈的驾驶感，都很喜欢。特别是与我现在的毛豆3相比，感觉明显。然而，咨询了做二手车的朋友，劝我考虑销量大的品牌…… 22年4月23日，带同事一起试驾极狐，本人试乘。在销售小李同学（服务态度极好）以及同事徐博（非常nice，极其耐心）的“循循善诱”下，坚定了选择极狐的决心。 今天去验车，未来，希望并期待我和小狐狸可以和谐相伴，走得更深更远。 图1: 店中的阿尔法S； 图2: 第一天试驾清零； 图3: 第二天的电耗； 图4: 某氪订单； 图5: 退极狐意向金； 图6: 改下极狐定金。
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