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    『_安之°』

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车马上2个月,算是深度体验了,来说说感受,上一台车是英菲QX50,VQ25发动机的那款,以下主要是相对比来说的。 优点1.空间,绝对是空间。超大的空间可以随心所欲,我平时会拉一些货,很多时候是当成一个货车使用了,我也有个金杯小面包,但是开习惯了日常用车就不愿意开专门货车了。后面孩子出生,装婴儿座椅,婴儿车等等肯定也是小case 2.能耗,目前2500公里油耗7.2,坐标杭州,我基本上冬季不开空调,偶尔开方向盘加热和座椅加热,目前纯电行驶里程大约40%。 3.底盘完整性,底盘的感受是比较完整的一块,不松散,当然这个价格做到这个程度也是应该的。 4.颜值,混动的黑色是从上到下的一体黑,没有镀铬条的割裂,整体感觉非常凌厉。 5.座椅,混动尊睿的座椅是Dinamica的麂皮绒,触感比油版尊睿的真皮要更舒适,当时就是试驾了油版尊睿,因为真皮太硬就放弃了。 缺点1.减震异响,这个是通病,4S店说没有办法,只能等后期厂家出一个召回计划之类。 2.悬挂,虽然上面也说了底盘优点的,但是缺点也很明显,刹车点头明显,整车重心点偏高,等红绿灯的时候,旁边过车会感觉到一丝晃动。 3.驾驶感受上不如我上一台的英菲尼迪,可以说没有任何驾驶欲望。这个主要也是因为航海家是舒适取向。 4.雷达乱报警,发动机声音大不好听,一些小毛病就不一一列举了 选车前一个月集中对比了GLC,Q5,RX,L7。我的目标很明确,就是大五座SUV,车长必须大于4800mm 没选GLC是因为配置太差,想选到自己想要的配置差不多快50了,自己的生意也不靠奔驰标来撑门面,再说GLC又不是什么撑门面的车。 没选Q5L是因为空间不够,且后排中轴隆起太高,实际就是个四座车。内饰也太简陋。 没选RX是因为配置太差,要座椅通风加热要加好几万上配置,而且改款以后前脸变丑,远不如上一代霸气,颜值变低了,完全不像起售价40万以上的车,说到颜值,我和我老婆一直都觉得英菲的设计是真的优雅,吊打大部分厂家。可惜产品力不行。 没选L7,是因为L7的配置虽然高,但是调教的不行,过坑洼时的反馈不像是空悬应有的表现。更主要的是看底盘平整度,L789的底盘最低点是油箱,如果蹭底会非常危险,而我老家的路况较差,以前就蹭底过好几次,油箱是最低点的话,对我的用车环境太危险。 总之,不后悔买航海家。大环境不好,生意越来越难做了,前年看卡宴,去年看X5,今年买了航海家。哈哈,希望航海家能陪我东山再起。

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    混动真实油耗和油版没区别呀。图1混动真实油耗和油版没区别呀。图1
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    2024-06-03
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    #新车主来报道 换车原因: 因为日常没有用车需求(市区上下班地铁更快更方便),且买的小区属于老小区已经没有停车位了所以我们小家庭一直没有买新车。上半年宝宝出生后因为经常要带宝宝去打疫苗、儿保体检,暂时把家里闲置的旧车(09年POLO)拿过来用,车空间是在太小而且连倒车影像都没有所以考虑买辆新车。 选车过程: 从3月份开始在懂车帝APP上对比品牌和车型,我们的预算是全款30w左右最好是SUV,BBA直接没有考虑(个人认为30w买个入门的BBA什么配置也没有真的没啥意思)。一开始的目标其实是沃尔沃,因为沃尔沃一直宣传自己的环保材料以及安全性,并且周围好几个同学都买了S90和xc60并且向我推荐,所以重点关注了。 3月份到8月份由于孩子太小离不开人而且时不时会出差所以一直拖着没有去沃尔沃试驾,突然有一天看到了林肯冒险家的广告感觉也还不错,查了下价格和参数配置锁定2驱尊雅版本,夫人也挺喜欢小冒的外观和内饰(主要是大连屏,女人就是“肤浅”)。 试驾感受 9月初在在平台点击咨询了冒险家,几家林肯4s店陆续给我打电话并且预约了试驾时间。不得不说林肯的服务还是可以的,都是开车来公司接我去试驾。试驾的车型是顶配,配置比较齐全座椅按摩、抬头hud都有,开了10来分钟给我的感觉就是动力比较足、方向盘轻盈、隔音不错。林肯4s店隔壁正好是沃尔沃,于是就顺便也试驾了xc60,说实话我真的没开出来差别,也可能是因为试驾的时间较短。但是沃尔沃销售让我必须贷款22w,让我感觉莫名其妙直接走了pass。 订车 试驾完开始和销售谈价格,南京几家本地的4s店我一星期去谈一家,给的价格都在27左右,最终谈下来的是二雅白外黑内26.5w落地,3年10w无息贷款,送原厂脚垫后备箱垫记录仪和太阳膜,外加6次不限时间基础保养。9月25号交的定金,当晚就有一辆车到店,28号就去把车提了。 用车时长&驾驶里程: 提车到现在6个月,平时上班来回通勤30公里加上过年回了一次徐州,已经行驶了4500公里 外观: 冒险家从外观看很显大,特别是白色,完全看不出来车长只有4.6米,停在那里胖胖的很可爱,怪不得很多女孩子买冒险家。 内饰方面: 大连屏我是挺喜欢的,显示效果不错,还有真皮座椅坐着也很舒服,但是基本没有物理按键了,方向盘、座椅通风加热等一些功能都需要在大屏上操作,总的来说豪华感营造的很充足。 空间: 我净身高174,调整好驾驶位座椅后坐在后排感觉还是很宽敞的,驾驶位调整完头部离车顶2拳,后排腿部空间接近两拳,如果乘客和驾驶员身高都不是特别高完全够用,应该是牺牲了后备箱空间,有一说一这个后备箱真的是蛮小的。 舒适度: 前排和后排座椅都是半苯胺真皮,坐着很舒适。而且前排座椅配备了通风和加热,冬天和夏天都舒服多了。ACC(自适应巡航)功能很实用,特别是开高速的时候能很大程度上缓解疲劳,而且对前车的动作识别准确,有车变道进来减速非常及时。还有就是智能路线(好像叫这个)功能,设定好上下班的时间和路线后每天上车都是自动导航,省心很多。 操控方面: 方向盘转向灵活跟手,非常丝滑。但suv我觉得真的不要谈操控了吧哈哈哈,高速转弯的话侧倾还是有的,不过可以接受。不得不说美系车是真的稳,高速接近150的速度车身完全不晃,很踏实稳如老狗。 动力: 小冒搭载2.0T发动机,262匹马力 动力非常充沛。平时上下班基本都用节能模式,跟车非常舒服不会窜。高速用标准模式,动力源源不断一不注意就踩超速了,超车也非常顺畅。在20-40的速度区间是有一定顿挫的,会感觉车屁股被顶了一下,有一次在高速上顿挫到我以为被追尾了。 油耗: 平常市区开10-11L,上下班是一半高速一半市区,油耗稳定在8.6左右,春节回家300多公里油耗在6.5。个人对油耗不是特别在意,毕竟是2.0T有动力就必然会增加油耗,而且市面上的2.0大家都差不多 异味 新车基本没有什么味道,但是为了宝宝还是通了几天风,平时一个人开的时候也是打开车窗。 隔音: 小冒前后车窗都配备双层夹胶玻璃,而且车上很多部位都有隔音棉,60速度以下坐在车里非常安静,开窗关窗完全是两个世界。80速度以上路噪和风噪就开始起来,到达120以上就比较明显了,但是我和家人在车里还是可以正常聊天的。 半年使用下来我和家人对小冒都比较满意,外观大气,内饰精致,车身稳重。这辆车应该会陪伴我们5年以上,后面再换车的话可能会考虑航海家,空间更大适合有孩子的家庭。 最后感谢圈主木又木又大大,感谢懂车帝提供车友交流的平台,申请加精

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