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#用车心得三年半的电池寿命和电量都是100%，是否值得心虚 昨天有网友在车友群发了一个图片，说他的4008进行蓄电池测量的时候，仪器显示电池内阻是4.24毫欧，电压12.6V，电池的寿命只有60%，这个体检结果，让车主比较担心，难道不到三年的4008，原装蓄电池的寿命已经过了一小半了吗？ 不比不知道，一比心里闹，我前不久就自费购买了一个蓄电池寿命测量仪，先不说准不准，准不准我也不知道啊。但是经过几次测量，我感觉我好像上当了。 先看看我的测量过程，第一步肯定是打开发动机盖，我趁机了发动机盖和前风挡玻璃之间堆积的树叶清理了一下。4008的蓄电池正负极接线柱都很好找，红色的这个盖子是正极，这个盖子打开的时候还有个窍门，盖子前方有个挂钩，按住最上方和部位，向后推，然后就可以把盖子前后翻开，不要左右摇晃和左右翻开，否则可能断裂哦。 再就是4008的蓄电池负极在机舱深处，其实可以用减震器旁边这个打螺栓，这其实也是负极。用测量仪的两个夹子对应夹住，按照仪器的使用手册，选择EFB模式。这是因为我这款4008原装就是EFB蓄电池，可以看出，我的内阻是5.19毫欧。这比网友的要高，网上有个说法，说电池性能的主要影响因素为内阻，一般情况下，内阻越小，电量损耗相对越少，蓄电池性能表现越好。在一个电池组中体现为每一个蓄电池内阻的相近度越高，电池组的整体表现越好，循环寿命越长。 我的车用了三年半，内阻上升情有可原，但我的电池寿命测量确是100%，电压12.78V，这比车友的要高一些。我的电量也是100%的，可能这和我的用车情况有关。我每天早晚都开车，总里程30公里左右，大约40分钟，而且非点火状态不听音乐，也不开车灯，因此我的电量基本都是满的。 是不是用车习惯也会影响电池寿命？
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#用车心得提到寐以求的新车4008是我的梦想，也是最开心的事情，新手司机上路也格外小心谨慎，但是哪怕是老司机也不可避免有小刮小蹭的现象，更别说新手司机了。那么新车有了刮蹭需要马上修吗？我觉得这个也是看情况来决定。 我的4008如果刮蹭的面积小，不是很明显，我觉得没有必要立马维修，因为维修新车一般选择4s店，一般都是整面的维修补漆，从而破坏了原车漆，我们都知道原车漆是最好的车漆，无论完整性和车漆的质量与亮度。但是后面补的车漆与原车漆无法媲美的，还有可能有色差的出现。 还有一个主要的原因是新手司机，现在补漆的话，下次可能又被刮伤了。就算你补了漆，过两个月这个部位可能又被刮伤了，你又得花钱去补，太浪费钱了。 但是如果面积太大或者露出了底漆了，还是要修补漆一下，防止生锈，也太影响整车的颜值美观。虽然说4008的车身是用的双面镀锌钢板，但是不怕一万，只怕万一啊，预防一下总没有错，我上次刮到门了，放了二个月没有生锈，最后也是用补漆笔补了漆，然后粘上一个标致Logo金属标修复的。
#用车心得从307到4008，标致汽车的设计细节还是不错的，所以在307换车时，法系还是在考虑范围之内，07款的307后座就有点烟器，后门童锁，定速巡航。在用车过程中细致一点还是能发现很多的？ 比如今天我要说的车辆解锁与锁车，4008除了最早的低配车型，低配以上采用了无钥匙进入，无钥匙启动功能，很方便，解锁可以通过遥控钥匙的解锁按钮，也可以通过直接出动前门把手，在这里吐槽一下，只能前门（有点失望），为啥不来个四门标配呢？？自己想改装，一度想买俩敲门的替换后门的，实现四门都触控，但是，呵呵了，没行动。 划重点啦，车友发现没，在后备箱的最右边还有一个锁车键，黑色按钮，方便你在关了后备箱，不用到前门，也不用拿钥匙。这个按钮短按锁车，长安可以锁车同时，关四门玻璃及天窗，遮阳帘也关闭。17款的车前门把手也可以实现锁车，长安关闭四门车窗及天窗个遮阳帘。遥控钥匙也是很方便，在你找不到，按开锁键，大灯可以亮起，方便地库找车，按锁车键也可以实现闪亮转向灯，也方便找车。 最后告诉你个秘密，钥匙在车内，你没法用触摸锁车。还有车辆在通电的状态下也没法锁车，你说这功能咋样？？
