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奥特能超充站正式上线，开启更美好的智电出行体验！ 听说首批奥特能超充站近期分别在上海、武汉、杭州等地正式上线了，真正地实现了多层级、高质量的充电补能需求。上汽通用目前自建超充站46家，也在进一步加快了电动化的转型，消费者会更加倾向于选择新能源，追求更美好的智电出行。期待打卡奥特能超充站！
一款先前几乎没有什么基础的全新车型别克E5，上市一个月销量还值得肯定。 自己也算个新能源汽车的粉丝，对一些新上市的车也经常关注一下，加之自己买的油车，最近也很想置换升级一辆纯电车。看了6月份别克E5的首月整月销量3587辆，说实话，这标准续航版的交付量真的值得肯定，配置也符合我的要求，性价比也是大家认可的，期待7月份能够交付我最中意的长续航版。
哇哦，别克E4有点意思，别克5年英朗车主浅谈下对它的看法： 1.价位：一直想选辆新能源车，尤其对于年轻人来说想买一辆更运动化、年轻化的高档纯电轿跑，看了别克E4上市发布会后，标准续航18.99万起，长续航四驱版也仅仅25.99万，价格相较于同类型轿跑竞争力很强，看来别克真正地抓住了购车人的需求。 2.外观方面：6种颜色可选，自己比较喜欢松果绿配色，别克E4看着装载空间还不错，溜背设计以及和车顶线条相呼应的腰线，更显运动时尚，颜值担当。 3.内饰方面：主打简洁科技，大联屏是最吸引我的，屏幕下方点亮氛围灯很有感觉。 听说单位附近的4S店已经到了新车，抽空试驾去，真正去体验一把轿跑的感觉。
别克世纪CENTURY，在今天上市了！！！ 新车亮点： 1.全新“三色盾”品牌标识PURE Design纯粹设计理念，3130mm超长轴距、5230x1980x1867mm的宽阔车身尺寸。 2.四座版60.99万起，独有双色车身设计，车型配置32吋可升降智能屏、业界最丰富舒适功能与智能交互体验的160度云感座椅，彰显高雅品味与尊贵气度。 3.六座版52.99万起，创新采用二/三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车等，7项一键奢享座椅联动模式，能满足高频使用出行场景。 4.越级的尺寸和全新PURE Design纯粹设计语言，呈现出极具视觉冲击力和辨识度，豪华气场尽显。 5.配置堪称史上功能最丰富的“160度云感座椅”，后排在奢华空间、舒适及氛围感的打造上，可一键升降的智慧幕墙系统，支持多模式投屏，保证了后排乘客的私密性。 6.相较于丰田埃尔法和雷克萨斯LM，别克世纪CENTURY是同级别车型中唯一配备了劳斯莱斯同款“星空顶”的座驾，相信实车的视觉效果一定相当出色。 别克世纪CENTURY的豪华科技真香，相信它一定能带给我们更多高品质生活。
电车值得买吗
香香香！
香呀
不因为别的，就是贵呀！
一直喜欢美系车，最近想趁着有优惠置换一辆爱车，对比了很多车子，比较有意向的是去年9月新上市的动感时尚的威朗Pro GS。19号下午，来到了单位附近的山西宝鼎世纪别克4S店，去试驾了一把运动范十足的小钢炮-威朗Pro GS。 试驾完后我觉得这款车的性价比还是挺高的，配置比较丰富，有全景天窗、一键启动、胎压显示、无钥匙进入、蓝牙电话、座椅加热、车机导航、定速巡航、倒车影像、OTA升级、碰撞预警等等，中控多媒体屏是一体式互联的10.25寸大屏，显得特别的大气,操作也特别的方便。现在购车可享受优惠2.50万元，Pro GS疾风版优惠后裸车价只有13.39万元，总体来说感觉这个价位能买到这些配置还是很值的。说说其它方面的感受： 1.外观 这款车子最吸引我的就是它炫酷的蓝色，作为88年出生的我，也是颜值派，这款威朗Pro GS的外观，给人一种特别的视觉冲击力，第一眼看到它就走不动了。17吋双五辐黑色的轮毂，运动时尚的车身线条设计，特别显年轻，也给人一种特别阳光的感觉。 2.内饰 内饰我觉得设计的还是特别的大气，座椅包裹性很强，中控大屏，全液晶的仪表盘，电动调节座椅，内饰颜色是红黑双色的搭配设计，翻毛皮的座椅，随处可见的红色缝线，之前也看过丰田的雷凌，内饰不如这款车用料厚道。头枕上还带有GS的字样，显得特别有个性，坐在里边感觉很舒服，没有那种硬邦邦的感觉，特别舒服，我觉得内饰好看自己开起来也会更加的舒心。 3.动力 搭载了1.5T 184马力L4发动机，CVT无极变速，动力很强劲，起步提速也特别快，有明显的推背感,车子开起来也比较灵活，官方百米加速只有7.7秒，路遇一段爬坡路段，感觉特别的轻松，满足了我对动力的需求。 4.操控 试驾时打方向都比较精准，这也归功于它扎实的底盘，独立悬挂设计也使得车子在行驶过程中更加的稳当，让人感觉到安全系数的提升，获得了更多的安全感。 5.空间及舒适性 座椅调节方便，坐着也比较舒服，隔音做的不错，开起来杂音比较小，也没有明显的顿挫感，路遇一些不平坦的地方减震性也比较好。我身高1米8，坐在驾驶室感觉很宽松，没有压抑感，总体感觉还是很不错的。 试驾完威朗Pro GS之后，对这款车子真是太喜欢了。加把劲，争取在2022年2月生日月置换升级我心心念念念的小钢炮。
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