简介:这个人很懒,什么都没写~
箫筝
7月7日追更最新进展。 自6月29日再次验车后又过了9天了。当天我带了第三方验车机构的师傅验车,别的问题确实没验出来,但是左后排还是有异响。当场和门店的人沟通了问题后,门店告诉我他们当天就和厂家反馈了情况。 我从5月12号门店销售连哄带骗下单到今天已经56天了,期间经历了1次换车3次验车,315投诉过,发帖求助过,石沉大海般的400电话打了无数次,我依然拿不到一台没问题的车子。基于我的经历我总结了一下: 1、我就是一个普通人,零跑大概率不会也不屑于也没时间专门针对我,这么费劲解决不了问题的根本原因应该是零跑确实造不出没问题的车,或者良品率很低; 2、我的贴子下回复零跑各处门店销售骚操作的案例也有不少,厂家肯定知道。但是销售依然类似的骚操作不断,只能说厂家管控不力甚至睁只眼闭只眼更甚至在默许,厂家对订单数量的追求要大于商业口碑; 3、厂家400只会话术,出强烈要求按时回复外,从来没有接到过厂家主动沟通问题的电话,说明厂家管生不管养,服务意识淡薄,视车主如韭菜。 最后的结论是:只要有别的选择,还是不要买零跑了。 至于我遇到的问题,我还在等,看看最后是个什么结果吧。
箫筝:放眼整个国内汽车市场,哪一家的车能和零跑一样,新车后排座椅靠背居然能叠在一起。 但凡出厂前有个不瞎的能按照质检标准验一下也不能让这么台车下线吧,就这厂家还死皮赖脸不承认质量问题,和4s店狼狈为奸,拒绝退车,换车要等4s店收到另一个和我同配置的订单后,将这台有问题的卖给新订单车主,再把新订单给厂家生产一台置换给我(这真是脸都不要了)。 我现在的状态是,定金交了,首付款也交了,要提车只能提这台有问题的,不提这个就慢慢等吧,退车是不可能的。 诸位在看零跑的车友,下定前三思啊
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买这款车的理由,1.比亚迪的秦宋出现过ev受限等故障,这款车关注了两个多月,没发现动力系统方面的故障。2.动力用的比亚迪的系统,即使将来不生产了也有地方修3.价格,价格,还是价格。还有几个理由不一一列举了,总之说服了家人,希望不会看错吧。 提车感受:赤峰路路源提的车,霍哥服务非常好,提前说好看下底盘,到了就看,生锈的地方是铸铁,应该没啥事吧,动力电池用金属板包裹起来,应该不用担心小磕小碰吧。因为我们对有个灯亮有疑问,开走之前,霍哥安排售后小伙专门扫描了下车辆状态,很让人感动。提的是低配7座,价格是官降价+保险=10.6。提完车走了260公里,开的过程中设置了几次soc最低电量什么的,策略可能有点乱了,结果是电从90多降到30多,又升到40多。有高速国道,便道,用了180rmb的油。感觉超车很快,发动机发电时貌似听不到动静,只有风噪,120以后发动机直驱的时候动静大了,感觉过减速带震动小,走高速时方向盘偶尔会传来地面还是哪里的震动,不过在可接受的范围。因为赶时间,有些功能还没体会,比如空调,远程启动。建议提车之前好好看下官网的车主手册。写的有点乱,大家将就着看吧
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