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    认证:光阳 Racing X 150车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    光阳RacingX提车日记 自己原来有个NK250,骑了一年,挡车骑着确实不方便,特别是下雨,一不小心鞋就湿了,堵车的时候捏的左手疼。 23年10月份经过多番对比,看了UHR,感觉外观老气的样子始终欣赏不来,而且销售还爱搭不理。PCX看了下,坐垫硬,没有后ABS,而且还没超车灯,价格还贵,还要上税,就没考虑了,后边看了光阳RacingX150,第一眼外观喜欢,可惜平踏油箱太小,加上台湾省的机车统一油耗不友好,续航太短,很纠结,突然上了长征版,续航直接300大几,一下符合了所有的心里预期,然后就开始了西安几家光阳的价格对比过程,价格都挺硬,后边厂家来了个降1000的活动,实在是心里忍不住了,开始准备提车,颜色看了好几种,一开始想买黑的,弄个黑武士风格,但是作为150级别的踏板,毕竟车小,黑色更显小,就pass了,白的道士可以,但是显得很廉价,灰色一下就入眼了,没有光照的地方是灰色,在阳光下又会有一点点蓝色,一下子就喜欢上了,直接全款搞定,看着老板拆箱子,然后上牌,直接骑走。 骑行感受整体来说一开始怠速振动好大,问了老板,老板说正常,但是慢慢骑一骑,在2500转的时候振动一下小很多,不知道为啥,后边习惯了也就这样吧,说是振动大才是真光阳,哈哈,为了台湾省早日回归,掏出真金白银支持一下,后边改了加长后挡泥板,加了个靠背,直接舒服躺平,再也不担心下雨湿鞋了

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