认证：奔驰E级PHEV车主·车龄1年
简介：11
逍遥叽叽
因平常上下班市区太堵车了，经常5公里50 分钟的开，所以选择了一开始奔驰E350eL插电混动代替油车，但是发现插电车型纯电只有100-110公里，平常用车多一些就需要2-3天一充电，因本人小区暂时经业主统一决定不安装充电桩，所以基本每天中午出去吃饭都需要充电补点，而且E350eL后备箱实在太小了，出去游玩多少有点不方便！所以决定在加购一台纯电车。一开始选择了别克E5,智己Is6 lIs7,试驾后多少有点不满意(本人对于智能，冰箱彩电没需求，更关心底盘和开车质感) 所以还是想在BBA里选择，一开始去奥迪销售可能没有明白我的意思，给我推荐了Q4etron试驾后感觉就是一个ID4真心一般，所以想看看奔驰，宝马的纯电，看后都觉得有一些不满意，不是悬挂硬，就是外观不满意。有一天奥迪销售回访，问我感觉咋样，我说不要了，太烂了，23万买ID4没意义，我说网上说的Q7底盘啥的都是吹牛。销售突然明白了，您要的是大etron 啊，我说对啊，同时再次邀请我试驾。 试驾后我跟我爱人都认定就是这台车了，同时开启了讲价之旅，一开始说没有50臻选，只有低配版本，因为我爱人必须要360 影像，所以又开始纠结了，问问能不能后加，告知没有货，正当我们想放弃的时候，告诉我们有一台50臻选，黑车，有360 影像，有B&0音响，最终决定就是这台车了。 说一下最后裸车价，最终开票价30.46万，保险(一开始4S报价1.2万，我找了朋友最终出单价格0.85)因当时青岛地区有9000的新能源车购车券，所以保险直接想到于抵扣了，还有购置补贴6000，最终落地价格29.8万。 有人说买的二手的，还是有一次户的，真心抱歉全新车价格，生产日期23.5月份(在别的车可能算库存，这个车的销售周期来说，已经算不错了)
因为知道GLC改款，也知道内饰要改成C级款式，一开始很期待，但是慢慢谍照曝光，觉得不是很喜欢，2月28日本来想着去看看新款展车（发现并没有到店）听了销售讲解新款，说大概率会涨价（也可能是销售套路），正好之前开的GLC260 2018款也需要更换了，就直接决定更换吧。 因为需要黑车黑内A4S店只有一台黑车棕内（GLC300L豪华），本来想着勉强接受吧，抱着试试的态度问了B4S店，告知已经没有300L豪华的车了，最后去到了我之前提2018款GLC的4S店，发现有一台现车GLC300L，但是带有5个选装，柏林，一脚踢，车门标志灯，还有俩忘记了 抱歉，然后就直接下定了，因为牵扯到老车的处理，本来想着卖给4S减少麻烦，奈何给价太低，要求奇高，最后选择出去卖给二手车商。 中间因为牵扯到要使用老车的号牌，所以一直在等二手车商把车卖出去，过户才能腾出老车的号牌，直到3月中旬才正式上牌提车。 当时讲的价格 裸车优惠7万，免费改gt中网。价格还是比较合适，毕竟原厂选装就+了2.78万。也算改款前提老款的“傻子”吧！ 最后说一句，个人真心不喜欢新款的GLC内饰，外观，没有后悔的意思，后期又提了E350eL现在GLC基本扔在家里接灰，因为上下班路上5公里堵车能有45-50分钟。所以用E350eL纯电通勤更加方便！
也算提车满打满算一个月了，2月28日一次机缘巧合了解新款GLC要发布了，去4S看看吧，去了4S发现新款GLC好丑，但是当时开着2018款GLC也到了换车年限了，就立即定了一台2023款的GLC，同时看了看E系列。 3月10日提了GLC以后，我跟媳妇商量，有没有必要在提一个车，毕竟两人一个车有点紧张，媳妇痛快的答应了，就开始看车，因为上班路线比较堵，基本天天5公里45分钟左右，就考虑电车吧，但是本人做电车会头晕，销售说不行试试E350eL，可以电可以油，试乘试驾以后觉得不错，3月11日在青岛AXX4S店下了订金，当时谈的优惠是9.8万，3月20日左右，看抖音直播武汉洪山区说有政府补贴可以优惠到14-15万，就果断从A店退了订金，让武汉的朋友去问问，朋友去了店里说可以优惠16，必须分期，挂武汉牌一年等等一堆条件，也就没订，3月25日青岛BXX4S店跟我联系可以优惠14万，送充电桩，这时我突然犹豫了，从月初的9.8万到月底14万，不会有什么问题吧，最后多方了解，停产了，我更迷茫了，为什么突然停产了，突然有一天刷到2024款E即将国外上市的消息，才放下心来了。当然40-50万价位奔驰没有什么其他车型可以选择了。 3月31日晚上7点，才在青岛BXX店下定，中间也有插曲，销售也是新人，把带有柏林之声的车架号写到了合同上，但是车价没有额外加钱。就这样算是定了车了。 4月5-6日忙完事情准备去提车，店总发现了这个问题，就开始进入纠结，最后还是在合同的法律依据下，认了命了，4月18日提了车。 目前形式了3000公里，油电都非常满意，高速跑120，用电基本是1：1掉续航，市区堵车情况下开着空调能跑97-101公里，用纯油跑高速基本在5.1-5.5的油耗。天天享受这绿牌停车免费的福利。不用担心堵车导致的低怠速。 当然我担心过这个车的小毛病，目前还没出现，充电我一直用快充，反正有质保，坏了就换掉呗。 多说一句，因为价格真心给的很到位，所以4S店不允许说名字。
🚘 车辆信息 星越L 📅使用情况 2021.7.19 行驶15000公里不到 💬 故障描述 2021年9月份车机无缘无故出现重启，1个月后更换车机，2021年7月19日至2022年3月电视一直提示电量低（更换电瓶），22年3月至今...查看全文
今天给大家分享下为什么选择星越L，说下前提条件，目的很明确想买一台给媳妇练手的车。 5月19日第一个看的车是欧拉的好猫（做的更甲壳虫很像那款），试驾后觉得满足媳妇的需要，在6月3日下了订单，然后询问了销售多久能提车，告诉我们要等2个月以上，觉得等待时间太长放弃了，从此开始了选车之路。 然后第一时间去欧拉旁边的吉利，这家吉利不售卖星越L(不知道吉利什么销售策略)，只有星瑞，当时就想看SUV（本人187 体重偏胖），看的是一款SUV价格15万左右，觉得不是特别满意，然后看到旁边的星瑞觉得还不错，就试驾了下，觉得也行价格能接受，要了资料回家考虑，路上看它就是翻版的沃尔沃。 回家考虑就是练手没必要太贵了想吧价格控制到12万以下，就又去了长安，看的是CS55PlUS，但是销售那个服务态度真心不喜欢<(_ _)>，就去长安旁边的比亚迪，看了比亚迪宋PRO，但是真心不喜欢仪表盘太小了，就走了。然后去了另一家长安店，我媳妇说试试那个逸动，跟销售一顿扯价格，最后觉得可以考虑（想着多问几家在订的想法）。 跟父母说了想法，父母说都要买新车了，就不要给自己设置价位了，可以考虑一步到位不在换了。然后去了大众看，第一眼被探岳X吸引，可是一问基本2-3个月等车时间，最后看了看探岳，试驾了探岳，媳妇不太喜欢探岳的驾驶感受，又去看了看途观L（我不喜欢途观L的样子） 因为父母说可以一步到位，又去看了Q5L，A6L，这两个都试驾了，媳妇说不喜欢A6L这个座位高度，就主攻Q5L，谈到裸车价优惠17%，我想着既然都Q5L，不行去看看GLC，因为家里有一台GLC了，使用感觉不错，可以考虑在买一台。媳妇试驾后感觉不错，很喜欢一问我们要的选配和颜色没有现车也需要等，让我们退而在现车里看看，真心没看上GLC现车颜色（我跟媳妇都不想要黑色或者白色）。 然后又去了沃尔沃看了S60，XC60（对于我来说空间太小）放弃，对面是林肯的4S店，说去看看吧，就过去了，当时林肯4S店在弄他们集团的活动，我们进去看了展车，一开门坐进去10S我就觉得头疼，那个味道真心绝了（甲醛），最后试驾了冒险家，媳妇也不喜欢，而且试驾车味道还很大。 在这说一下，我看车预算一直在提高。 然后那天父亲说不行你去看看uni-k，我就带着媳妇去了，做进去第一个麻烦事情，我如果坐副驾驶座椅没法放到最低（展车），我基本做进去有点顶头，然后媳妇说uni-k实在车头实在是太高了，就看了uni-T试驾车卫生极差，体验不好就离开了。 过了一两天，媳妇说咱不行去看看CS75Plus我们就又去一开始说的那家4S店，正好他们来了CS85（就是溜背那款），办着CS75Plus的试驾，我就去看看CS85摸了一下，有些塑料件还有明显的毛边，试驾完就彻底放弃了长安的车辆。从长安出来又去了比亚迪，正好媳妇喜欢汉这款车，第一次没试驾因为觉得23有点超预算。我们就申请试驾，一开始试乘，那个试驾员可能故意让我们体验它的操控，差点撞了车，换媳妇开，感觉不知不觉就速度起来，但是有一个问题，我坐后排感觉晕车了，不知道是对电车接受不了，还是试驾员一顿操作导致，也就放弃了比亚迪。 回家路上路过宝马，就去试驾了X3，体验不错，但是销售很有意思，谈价格跟我们要挂牌的3980，我说为什么，她说我们需要帮把车拖到车管所，所以贵一些，我说从你这拖到最近的车管所估计3公里，拖车费500足够了，找黄牛挂牌500（青岛均价）也够了，你这3980那来的，销售直接一句话，大哥，你是干什么行业的，我也彻底对宝马死心了。 然后朋友推荐我们可以去吉利看看icon，我们想着反正没事，就去看看，这里说下，当时青岛自由风吉利4S店，王晓菲经理服务真心不错，因为当然星越L就停在一进门的地方，icon在里面，因为朋友说我们看icon就直接引我们过去了，看了一圈最后谈价，我媳妇直接问门口那个多少钱，她说是预售，价格是16.8，然后就开始聊星越L，当时是翠玉蓝二驱旗舰款，就觉得不错，然后当天就下了520-2000的订单，要的翠玉蓝二驱旗舰。 最后总结一下，媳妇试驾了这么多车，对于她觉得开车感受的排名：GLC-Q5L-XC60-星越L-探岳。对于内部空间的排名（我的标准）：星越L-探岳-GLC-Q5L-X3。对于颜值排名（纯个人）：探岳X-GLC-星越L-Q5L-探岳。其实不难看出GLC基本是最好的选择，但是家里已经有一台，觉的真再买一台有点感觉怪怪的。所以最后就订下了星越L，开始了讲价和等车之旅。 因为在我看来车就是工具，个人喜欢最重要，不考虑什么面子之类
从7月19日青岛提第一台车，到今天差不多快4个月了，开了也快5000公里了，稍微谈谈用车感受。 首先说下我的是二驱旗舰版，很多人问为啥不上四驱，其实真心不是那2W块钱的事情。青岛地区基本用不到四驱系统，下大雪的天气特别少，而且真下雪完全可以坐公共交通。在一个根本不用来越野，就是平常家庭代步，偶尔自驾游下，用不到四驱。而且在一个AT比双离合耐用这块，真心无所谓了，没有暴力驾驶的习惯，耐不耐用就那样了。 在谈下大家比较关心的油耗，实话实说这个尺寸的SUV真心不应该太关注它的油耗，这5000公里跑下来，我基本用的模式是经济模式+智能节油+发动机启停（有说经济模式肉的，根据个人习惯，我觉得没问题）总结下：如果90%是高速路的情况可以做到5.5-6，市内如果不堵车的情况基本可以做到6.7-8，如果极端情况3公里路程跑完需要50分钟这样的基本就是19.9。很多朋友会说表显的是“快乐表”，我上一次加油是加了46.54L，当然里程是639公里，基本在7.28左右的油耗。我觉得这个尺寸的车，这个油耗可以了。 在谈下发动机启停的问题，我一开始是上车必须关掉，现在慢慢也就一直开着了，有朋友说费电瓶，我的观点是，按照发动机启停每年可以节省10-15%的油耗，电瓶厂家理论更换年限是3-4年，一个电瓶原厂报价好像是1500，我感觉就是用启停，3-4年更换电瓶，省的油钱应该比一个电瓶多吧。（个人观念）！ 在谈下馈电问题，我提车到现在真没出现过无法点火，无法开门等情况，就是有一次停了4天没开车提示电量低，出去跑了一个远路就好了，启停也一直好用，所以我这应该没有馈电情况。我觉得氛围灯，迎宾灯，伴你回家等都没意义，就全关了，就留了个锁车双闪。 再说说我觉得不好的地方吧： 1，车机确实不够完善，不是说配套软件这些（我基本就用导航和多媒体其他的基本没用），车机唤醒有时候真心需要大声，有时候不灵敏，有时候莫名其妙就突然蹦出来，弄的很无奈。 2，车辆雷达有时候过于敏感，停车场有些翘起来的地砖它就开始报警，有时候就有延迟，停车行人从左边走到中间了，左边的雷达才刚开始报警，人都走了，右边的雷达开始报警了，这个弄的真心哭笑不得。 这就是目前我用车的全部情况，对于这个车我综合评价，车辆本身对于16.52的价格确实超值，当然也希望吉利能做的更好。 对于吉利这个品牌我想说，请把你的售后服务档次提升提升，真想做高端，需要从各个方面提升。 PS：高速油耗图，市区油耗图，车辆颜色都在最后上图了
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