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2023-01-28
2022-12-04
2022-10-26
2022-09-01
2022-08-10
#用车感受之前开的车是丰田奕泽，也没开过其他车，只能简单说一说驾驶感受 前半程高速，新车没敢跑太快了控制在110-130，底盘确实是稳，加速轻踩就够了，特意开了瞬时油耗一直在关注，市区出来是7.8，跑了1个半小时高速以后降至6.3 后半程盘山路上山下山共2个半小时，现在的公路都挺好刷黑的，路上车不多，最开始完全不适应这个新车，油门刹车不敢深踩，感觉还没有原来的奕泽开起来流畅，分析原因第一车太长了，整车长了30公分过发卡弯时特别难受，第二悬挂较硬路感太清晰了哪里不平知道的清清楚楚，之前的车有一部分应该是过滤掉了，因为前后半年跑的路线完全一样，后面开了半小时后慢慢的适应了，但是感觉自动模式下变速箱换档过于频繁，突然想到挂S档试试，这一挂算是对了，变速箱维持较高的转速油门全松保持在1800-2000，上坡急加速3000保持在4档，4档速度范围可以从35到72左右，这样避免了频繁切换档位相当于减少了顿挫吧，我不知道这样理解对不对，换挡顺滑度接近于奕泽的CVT的平顺和丝滑了，现在还没搞清楚这样对变速箱有没有损耗，但是工程师应该是考虑到这种工况应该没事。最大的弊端是轿车视线不足，坐姿低矮稍微大点的上坡就挡住视线至于要松油门备踩刹车，这种感觉在山路上特别明显，以前的SUV就比较好没有这种情况，再者A柱盲区在转弯时也比较大，有一定风险。 简单说说第一次长途驾驶感受，有什么不对的地方希望各位车友指正，总体感受加长轴距车不适合跑山路，哈哈，宝马标轴应该最香
2022-07-13
2022-07-11
2022-06-25
2022-05-21
没有更多了～