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测试结果：表显油耗8.3，实际大概9个油，均速36左右，均速低可能是由于有时候怠速开空调。基本都是舒适模式，偶尔运动模式。本人十几万公里驾驶经验，平时正常空调，也没特别注意控制油门省油。注意一点油耗应该能更低

臭猴子的七彩云：65升油箱，说不紧张是假的

2021-07-15

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为了测油耗极限挑战

65升油箱，说不紧张是假的

2021-07-15

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看来不是我一个人

长谈汽车：宝马X3后备厢无操作自动开启怎么办？建议车主牢记这些处理方法

2021-07-15

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X3和3系

大家都知道，宝马轿车3系对应同级SUV是X3，（当然1系对应X1，5系对应X5）这个观点最有力的支撑在于3系和 X3是同平台生产，且国人买车普遍喜欢大，SUV比较受欢迎因而溢价相对较高。不过其实X3也并不是单纯就是比3系溢价高，贵的一无是处，首先车身体积大了，用料成本肯定要多了。而且虽然是同平台生产，后期SUV和轿车的调校匹配还是有区别的，最起码SUV的四驱也是有成本的。然后两台车车身材料也小有区别。X3的前半部分包括前门、B柱材料都是铝合金(不含A柱），而3系全车都是钢材。最后我感觉X3作为一台家用车，软配置可能比3系更丰富一些，考虑在两台车中做选择的朋友们具体可以在懂车帝比较一下两台车参数配置。当然3系不可否认性价比还是很高的，外观上比X3多了一个主动进气格栅，个人感觉不谈大小的话甚至比X3更好看一些。然后3系尺寸上比X3要长一些，后排也稍微宽敞一点，然后内饰可能会有些地方比X3更精致一些(中控和氛围灯)。大晚上不睡觉想到哪码到哪，就这样吧欢迎指正和补充。

2021-07-14

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宝马X3和3系简单对比

大家都知道，宝马轿车3系对应同级SUV是X3，（当然1系对应X1，5系对应X5）这个观点最有力的支撑在于3系和 X3是同平台生产，且国人买车普遍喜欢大，SUV比较受欢迎因而溢价相对较高。不过其实X3也并不是单纯就是比3系溢价高，贵的一无是处，首先车身体积大了，用料成本肯定要多了。而且虽然是同平台生产，后期SUV和轿车的调校匹配还是有区别的，最起码SUV的四驱也是有成本的。然后两台车车身材料也小有区别。X3的前半部分包括前门、B柱材料都是铝合金(不含A柱），而3系全车都是钢材。最后我感觉X3作为一台家用车，软配置可能比3系更丰富一些，考虑在两台车中做选择的朋友们具体可以在懂车帝比较一下两台车参数配置。当然3系不可否认性价比还是很高的，外观上比X3多了一个主动进气格栅，个人感觉不谈大小的话甚至比X3更好看一些。然后3系尺寸上比X3要长一些，后排也稍微宽敞一点，然后内饰可能会有些地方比X3更精致一些(中控和氛围灯)。大晚上不睡觉想到哪码到哪，就这样吧欢迎指正和补充。

2021-07-14

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X3实际油耗

有没有实算过X3油耗的，30i好像实际比表显高2个油左右

2021-07-04

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威固车窗贴膜

车友们，全车贴一套威固膜什么价格，不含天窗

2021-06-03

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其实同预算、价位的车，买车的时候很少考虑这么多。主要看的是外观颜值和内饰是不是自己喜欢的。这个级别里面，就算Q5L和GLC的品质再好，顶多略胜一筹而已，真正驾驶过程中也不一定能感受出来这些纸上谈兵的数据。家里有GLC，也有X3，买的时候直奔品牌和颜值去的，试驾都没试驾。三款车各有各的好，也各有各的用户群体。为什么不买Q5L，完全因为个人不喜欢外观和内饰而已。

周赛乐乐：X3的30i拿着BBA垫底的加速成绩还有最小的空间，真是不知道这车还有什么拿得出手的。 Q5L和GLC基本上加速相同，相比之下x3要更慢，看来与大家认知的不同，以操控著称的宝马现在加速确实不是顶尖了。另外本田urv拥有270多匹的马力结果和途观220匹差不多的加速，而冠道还不如urv，几乎垫底，确实丢人丢到家了。而凯迪拉克就不说了，2.0T推一个小车结果垫底，而xt5连榜都没上，动力已经垫底，怪不得优惠这么大，真是没有什么拿得出手得了。都说奔驰发动机不行，结果真的打脸，同样是2.0T纯油车，没想到除了Q5一个能打的都没有。

2021-05-16

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提车半年，前后两条胎过坑鼓包轮毂也伤了太惨了