20周天的相伴，700多公里了。 分享一下我的省（qiong）钱（bi）装潢案例。 仅针对440探索 先亮图  外观上440天生秃子，所以自己装了一个行李架。  优点是质感不错，沉甸甸的铝合金，怀疑里面有配重，底面中间3M胶加周边海绵，安装方便，也挺牢固。 缺点也有，不是原厂版型，贴合度感觉90%吧，相较于整体不错的做工，前后端的边缘细节还是有些粗糙，而且比较短，前后都短，原厂的能把胶条全部盖住。 某多300元，还是挺推荐的，不着急蹲一蹲原厂模具。  内在部分贴膜最为重要，防晒隐私全靠它了，没要4s店送的，某鱼找的3m定制低端货，加工时750元，膜是正品，就是颜色有点浅了，配合白色内饰的敞亮，有点过于通透了。 毕竟十万的车，不舍的花太多钱，而且贴膜价格越高边际效应越低，量力而行。  脚垫是4s送的，刚装上去味道大的很，不过用了几天散掉了，贴合度不错，先不换了，省点，0元。 个人比较推荐原厂双层pet的，某鱼450元好像。  停车牌，公德心必备，0元，老婆单位送的。  屏保，这个东西吧，我感觉买的还不如原厂的先不撕，以后也大概率不会自己贴玻璃的，手机我都没贴。0元。  我的手机有无线充，这根线主要给老婆用，特意问的厂家客服，原厂Type-C接口输出27W，足够了，只需要买根双C口快充线，4元。  靠枕，很值，颈部承托很好，尤其在放平坐垫休息的时候，不怕落枕，对不高的马尾女生不太友好，太高拖不到颈部，还顶住发髻了（我老婆） 50元两个。   我是不赞成仪表台摆任何物件的，毕竟涉及安全性，不过她要，有什么办法，还挺可爱，不显得单调。 35元，好贵啊。  尾箱我啥都没垫，主要是没找到合适可以折叠的垫子，整体的影响下沉空间取放物品。 因为原厂只配了一瓶补胎液，太抠了，所以某多买个个便携充气泵，60元，看中他的小巧，电量不高，所以两用的可以插线，这玩意儿无脑必备呀。 最后最后，两条擦车毛巾，一内一外，自备的，0元。我不喜欢洗车，更不会花钱洗车，里面干净就好。 还有一些东西想购置的，就不着急了，慢慢来……

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＃银河E5提车日记，提车了提车了，先恭喜一下自己。 分享一下自己的提车日记。 1，买车背景 家里有两台老油车，手动挡，开的累，搞得我平时都不愿意开车了，恰恰其中一台国三，5月份出政策后就一直在看车了。 2，购车预算 双打工仔，有房贷，养小孩，十年前买车花了七八万，现在手头更紧，目标落地10万内。 3，选车过程 其实今年燃油车性价比最高，而且我开的也不多，为啥选新能源叻，是因为年后买了个车位，觉得有车位用电最配，就当为碟醋包顿饺子，因为定位家用，想均衡一点，看的一直是插混SUV，长安，五菱都挺合适，都快出手了，结果E5上市，王炸。一来同样价位买纯电，感觉更省心省事，二个E5好看呀，又没有出混动，只能选纯电。 4，自购价格 440探索，11.98的价格无人不知吧，啥都谈不动，上市前订的，有1500小定优惠，旧车报废可以拿报废补贴4000，落地算下来整整10万。对了，我这还有2200区补，等钱到位了给它装修下。 5，购车攻略及建议 早买早享受，晚买享折扣，这个是不变的真理，买车多看看，多比比，选择合适自己并且自己也喜欢的最重要，花钱嘛，开心就好，能全款就不要搞按揭。 6，用车体验 刚提车不就，除了上牌跑了几十公里，就每天上下班，单程6公里，简单说下，第一次开电车，实在不习惯能量回收这个感觉，所以我选最低模式，油门选的舒适模式，提速非常够用，刹车和电门都是比较柔和线性的感觉，底盘调教舒适取向，过小坑娃几乎没感觉，大一点的起伏也挺舒服的，只要不是激烈驾驶，家用没啥可挑的，这车空间真的大，以前都是开轿车，半躺着开，现在坐在E5里面，不自觉就想把座椅调高，有一种被包粽子的感觉，觉得自己好渺小。配置方面我这个版本是很满意的，想要的都有，尤其是远程开空调和不用带钥匙，真是非常伟大的发明，要知道我这座城市，只有夏天和冬天，这也是车对我和家人最大的意义。对了，看好多车友表示方向盘抖动，科普下，不是质量问题，超过70时速辅助驾驶会自动介入，偏离车道就会振动，千万要设置一下。 后续用车感受，等我多用段时间再来分享。

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