认证：长安Lumin车主·车龄2年
简介：新能源小白
灿烂涅槃525
坊间一直有人吐槽，长安糯玉米没提车几天就出现全车宕机。因为刚提车，而且我们身处东北寒区，自然我也非常关注这个小电瓶的问题。首先汽车出厂时，电瓶负极卡子固定螺栓，一定都是松动的(虚接)。可能是出于运输途中和到店后陈列的考虑。要保证小电瓶最低的电量。电车的一切都来源于电池(动力电池)。而电车的一切指令一定是通过行车电脑和车身电脑来记录和存储基本数据。所以小电瓶如果没电就会出现全车宕机。 有良心的4儿子售后会在提车时帮你紧固，而多数4儿子却是只顾赚钱。我的车提回来的第一时间就检查了这个部位，果然是松动的。 由于前后双摄安装了记录仪，并且在原车ETC供电口取了常电启用了停车监控功能。而停车监控虽然采用缩时录影技术，但消耗的肯定是小电瓶的电。所以我就一直关注这个小电瓶的电量。因为地处东北家里又有油车，车库里一直备着蓄电池充电机。我在安装记录仪三天后，给小电瓶充电。果然充电机显示小电瓶剩余电量50%。大概充了一个小时，充电机显示进入“涓流”补电状态。这时我开始用充电枪给车充电，就在插入充电枪的同时，电瓶充电机停止了工作，显示已经充满。以我这一点点的电气知识，我感觉充电机一定是在电瓶的两极探测到了高过它充电压的电压才误认为电瓶已经充满，才自动停机的。 这就引起了我对糯玉米小电瓶充电机制的好奇。通过厂家售后技术人员解答，现在分享给大家。为保证小电瓶的良好状态，糯玉米会有三种情况会给小电瓶进行自动充电。 1、行车时；电车不同于油车，不安装发电机(油车是靠皮带机构传动，驱动发电机给全车供电的同时给蓄电池充电)。所以电车是靠动力电池在行车时给小电瓶充电。 2、停车上电(车辆没有行使，却打开点火开关，传统油车的ACC状态，一键启动的话就是按两下启动按键)时。糯玉米仪表显示绿色“READY”字样。此时动力电池也会为小电瓶进行充电。此时全车用电都会自动消耗动力电池的电。 3、插入充电枪对车辆进行充电时，同时也会为小电瓶进行充电。 综上所述，为了实时保证小电瓶的健康状态，大家在停车等候的时候，如果要听歌、播放多媒体等用电行为的时候，尽量打开点火开关，仪表出现“READY”字样。这样就可以经常保证小电瓶的电量。
家里两辆油车，给媳妇练手的那辆已经是老态龙钟。在这个东北五线小城，一个月上下班油费将近800块
本人驾龄二十年，开过的车涵盖高中低档几十个品牌型号是有了。我非常负责任的说，糯玉米的刹车一点问题都没有。反倒是采用了兼顾了续航和安全性的新技术。 通过我驾驶糯玉米300公里的感受和对整个制动系统的观察，我们来分析一下糯玉米的能量回收和制动机制。 首先糯玉米的车型定位是城市中短途代步车，城市快速路通常限速60——80公里/小时。我想大家车辆应该多数在40-50公里时速行驶。 首先电车区别于油车，油车收油门后是靠怠速拖慢车速，当踏下制动踏板的同时，制动泵通过真空助力直接起效。 糯玉米采用了Nbooster系统，这个系统的特点是能在驾驶者踏下刹车踏板的最初阶段进行强力的能量回收（靠电动机反向负载阻力拖慢车速）。大家踩刹车时可以观察能量回收指示，糯玉米在刹车的最初阶段能量回收的数值是瞬间增大的。在踏下踏板的中后段制动泵开始起效介入，这时能感觉到制动力瞬间变得很大。 我想这就是糯玉米制动感受到与众不同之处，也是大家最多吐槽的地方。 如果没记错的话，糯玉米采用的是前盘后鼓式的刹车。大家不要以为鼓式刹车落后，鼓式刹车是非常可靠的，这也就是为什么大型载重汽车大多数都仍旧采用鼓式刹车的缘故，它的制动力十分简单粗暴，缺点是长时间连续使用容易造成高温，导致刹车失效。这种情况在糯玉米车上是不会发生的。 所以总结一下，糯玉米的制动采用了更先进的Nbooster系统，是最大限度的兼顾能量回收（巩固续航）和制动安全的新技术。 车辆驾驶是一个条件反射式的习惯技能，大家只要多开一开就很快能适应糯玉米的制动特性。就像我最近老开她再开我的油车制动反而有些不适应了。这并不是糯玉米的制动不好，而是需要大家逐步适应。这会让我们的电车续航更扎实。
小车本身配置足够丰富，需要升级的空间不大。重点在灯光和喇叭鸣笛。 1、4儿子上的保险：4086元 2、车窗膜：前档量子水晶80陶瓷膜，侧后记 不住型号用的颜色偏深一点的。一共2800元 3、蒂芙尼蓝色，平版航空软包+金色年华地毯600元，自己动手人工费免了。过程很简单，只有两个座椅四个螺丝。一个扶手箱两个螺丝。槽点就是副驾驶座椅下面车身码位置没有预留检视窗。 4、纳帕打孔皮全包座椅套：289元； 5、360行车记录仪，型号G580Pro，前后录像配降压线，365元； 6、后视镜ETC取电4P插头+端子 11元；有了它就可以实现停车监控功能。接线很简单：一共三根线——长电12v、ACC车辆上电触发线、搭铁线。接上端子直接取电。走线藏在副驾驶棚顶和A柱。后摄像沿着副驾驶车门密封条一直顺到后窗棚顶内衬，用双面胶辅助螺丝固定。 7、全车内饰白桃粉塑料装饰贴片，31件套。没要多媒体屏幕框（贴上后显得屏幕小）和方向盘贴片。368元；傻瓜式粘贴安装简便。 8、手缝拼色抗菌皮方向盘把套，108元。这个颇费了点功夫，2个小时搞定。 9、车漆同色挡泥板：60元，与车身颜色接近，安装简便，原车卡扣直接固定。 10、石墨烯速热坐垫，3秒速热胜过多数原车电加热座椅，有离人感应模块，坐上加热，离人停止，也可以设定为常热。三挡温度调节。317元。夏天就可以摘掉了。优点是不用拆座椅扒皮，而且这个加热坐垫是可以清洗的。 11、介于原车直接配备双光透镜，所以我先用佛山照明亮霸系列LED大灯。150一对。亮霸系列是佛山照明众多灯系里面最亮的一款。9000流明，45w功率，型号9005（HB3）原装位更换光源即可。圈里盛传LED散热问题，我可以负责人的告诉大家，这都是无稽之谈。原车蜡烛灯是喜万年60w卤素灯，LED只有45瓦。论发热量谁也高不过卤素灯，卤素灯芯温度能达到300+，LED那点热量原车灯罩完全可以接受。而且不建议装氙灯，因为氙灯安定器导线势必需要破坏原车防尘罩，再怎么弥补也比不上原车大灯防尘罩封的严实，久了会导致灯罩进灰和水汽的问题。LED是目前最优且性价比最好的优质光源。只不过不要轻易相信电商平台各种小作坊生产的各种严重虚标的杂牌LED大灯。佛山照明是国内老牌光源生产厂，物美价廉，质量可靠。也不建议追求进口品牌，一个个死贵也不见得好到哪里去。更换完LED到了夜晚照明会有质的飞跃，这款亮霸照路宛如白昼。安装时注意要松一下大灯内部固定灯座的三颗螺丝，松一点就行，这样可以保证LED灯座卡到位，这样出来的光形很正。 12、更换高低音蜗牛喇叭。35元。 品牌：振号笛。高音510赫兹，低音410赫兹。这里绝对要吐槽一下长安汽车，成本控制在这里提现太丢分了。原车居然只配备一直低音喇叭。升级很简单，选对公插头型号就可以，原装位安装，原车线束对插取电。插头型号跟长安逸动plus是一致的。喇叭不分正负极，顺着插好接头就行。音质提升太明显了，声响类型接近奥迪音。在这里提醒大家避坑。这个振号笛牌的喇叭足够响了，物美价廉，不要追求什么意大利的什么品牌，几倍的价格，效果却没好到哪里去。 13、车门防撞条，10元一对。就选厚的带luminLOGO的那款就行，这个车门是别的车的1.5倍，同样车位开门很容易磕到两侧的车。为了自己也为了别人，这个是必须要装的。 14、全车加强密封条。36元。主要是引擎盖的部分，原车只有一根密封条，每次刷车引擎盖前脸部分都会积水，而且也会有水溅到引擎室内。安装很简单，撕开背胶按图纸粘牢就行。有可能是心理作用，按完之后瞬间觉得隔音效果提升了一个档次。 15、皮革门槛条 +后备箱条。60元。同样的原因，门大门槛也长，装了这个未来脏了很好打理。 16、樱桃粉储物盒，26元。全网的扶手箱都看起来廉价的要命，最大的问题是严重遮挡手刹的释放，所以果断选定了这款小巧的储物盒，简单实用，而且还很牢固。 17、手刹套 选了那种不带装饰的。 手感不错 20元。 18、屏幕蓝光钢化膜，30元一套，两个屏幕都有了。 19、后轮叶子板内衬，80元。实在是不知道长安汽车是怎么想的，后轮居然有一半没有内衬，跑起来被后轮甩起的石子敲得哐啷哐啷的。这个也几乎是傻瓜式的安装，自己有个简易千斤顶就能搞定了。 目前就装了这么多，还有彩色雨刷片、增视小圆镜什么的在路上。轮毂装饰盖订了一套蓝色幻影的还没到，等到了依次给大家上交作业。 本来还想升级一下音响，但是试听了几首U盘的无损音乐，实话说效果还算能听。而且只升级音响设备不做全车止振隔音，效果依旧是出不来，立马打退堂鼓了，以后有功夫了再弄吧。 大家对我装饰的这些有哪些有兴趣的可以随时找我交流，大家帮助大家吗。 下午有时间了我想谈一谈被大家广泛吐槽的刹车问题。有兴趣的可以和我一起讨论。
家里两辆油车，给媳妇练手的那辆已经是老态龙钟。在这个东北五线小城，一个月上下班油费居然将近800块，确实有点不值当。 媳妇身材娇小，东北这个落后的地方对新能源车的认知就像十年前对电商的认知差不多。周围的朋友一提起新能源都颇有微词。选车的过程...查看全文
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