认证：威马W6车主·车龄3年
简介：只不过是一场游戏。
逃离在路上
最近因为方向盘的问题，弄的我心情很不好，不知不觉也9000公里了。开过长途等各种路况，经历过各种天气。谈谈我对电车的看法吧。 驾驶体验：没买前，很多电车车主都会跟我说，开了电车你就回不到油车了。主要是由于加速度，能体验到超车的快感，安静的低速驾驶以及家里充电的方便（没有的话，电车损失惨重）。可实际上，我对油车的爱，更加浓郁了，我喜欢发动机的轰鸣声，喜欢转速飙进红色区域，更爱他的变速箱。每次驾驶电车后，总觉得身体空落落的。再说说山路，反正我不敢乱踩，没底。不过，较大回馈开山路是真的特别有优势。 刹车油门控制：这应该很少有人会提及的吧。电车是很爽，很多人会说，傻快。但是，油车做进去车价可是会上百万，这让我们贫民可以享受百万级驾驶乐趣。深踩那一刻，那推背感，真的很爽，只是，电车的声音是极速的电流声。针对刹车，由于加速性，电车更胜一筹。不过，也有缺点，踩刹车时，给不了我安全感。油车，调教（保养）好了，心里很踏实。 知识储备：电车之所以最开始不被大众采纳，其实就是知识储备不足，骨子里认为这不就是电动自行车嘛！（如果您不这么认为，可以评论告诉我。）真正开了后，尤其里程数增加后，愈发的觉得，电动车，跟油车比，目前还真就是一辆电动自行车。举个例子，今天早晨从家去廊坊，92公里。回程绕了首都环线高速，123公里。满电出发，回来还剩52的电。什么感觉？没概念！我还要想着计算，我还要去学习。好累啊。我是多么想没心没肺的开着啊。 短途用车优势：短途，电车的优势是巨大的。尤其上班。我原来油车一月油费1500打底。而电车，一月200元电钱。这种巨大的经济型是无法言喻的。 长途感受：一天最多开过500多公里，感受，心累！充电规划啊，什么的。找充电桩。服务区有桩，但是导航说没有，服务区有桩，无法用。等等问题吧（崩溃的是，充着电，自己断开）。长途只能规划好，别看抖音啥的自驾游记，你问问他们为了流量一天到晚工作累不？咱老百姓用车不就图个省心么。 性价比：这不用说，短途性价比极高。长途很低。时间成本耽误不起，别说我有多少时间可以随意挥霍。节假日堵车，好不容易冲出堵车大军，准备甩离他们，走吧，兄弟们，服务区充电！ 保养：没可比性，电车完胜！以后普及起来就不见得了。办卡后，每次保养100多。轮胎，刹车盘等，跟油车一样。但这很久需要换嘛。希望政府可以提供电车专享价。 总结：油长电短。 就发发牢骚说这几句吧。
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