认证：乐道L60车主·车龄1年
简介：时间太少…人生太快…
超人芦老师
乐道L60郑州自驾海南换电路书 1月24日0时从郑州满电出发，郑州南S88郑栾高速上站。 1、24日凌晨1点，S88郑栾高速栾川方向禹州服务区超充桩快充26分钟，不支持乐道换电，充电免费。 2、24日凌晨3点，新阳高速泌阳方向铜山湖服务...查看全文
之前我有跟大家分享过我为什么买特斯拉Model3，今天再跟大家分享一下为什么又换了乐道L60。 关于特斯拉Model3，外观很赞，即使过了这么多年依旧颜值在线，内饰毛坯，大屏幕引领了国产新能源大屏潮流，但功能不好用，app采取网页调用形式，语音识别也拉垮，导航地图就更拉垮了。操控感不错，方向指向精准，是一台好开的车，但避震硬胎压高，后排乘坐舒适度差，特别是整车低趴不论前排还是后排坐久了都腰疼。介绍下单可得充电额度这一点好评，基本上在特斯拉超充充电没花过钱。但喜欢自驾游的我，对于高速的补能焦虑和特殊情况的无助感，是我决定换掉它的最主要原因，伤心往事不再提了，感兴趣的小伙伴可以看我以前的文章。 接下来讲讲我为什么在一众新势力和新能源车型中，选择了乐道L60。 可充可换可升级，这一点是最主要的，虽然纯电车型都有里程焦虑，但这个焦虑主要还是高速场景，也正因为充电焦虑，所以专家认为落后技术的增程和插混车型反而是卖的最好的。而在所有的新能源车型中，只有蔚来真正把换电体验做起来了，剩下的小部分品牌虽然也有换电车型，但要么是吉利枫叶和北汽的供B端网约车的换电车型，要么是上汽非凡和吉利的供C端的车型但换电站太少太少。另外蔚来真正实现了C端用户的电池包付费升级商业模式，其他品牌纯电车型若干年后电池出问题或者电池技术老旧，面临着倒逼消费者换车的局面，在蔚来这里都可以通过换电和付费升级电池包解决，不用在更换整车。 价格亲民，相比蔚来的车型，乐道车型的价格确实低了，租电版乐道L60仅14.99万，相比同款车型蔚来EC6租电价格28.8万，几乎是一半的价格了。价格层面其实还有一个隐形问题，就是车辆的保值率，或者说我们卖车时的损失，假设按同样2年换车5折保值率计算的话，乐道L60开2年卖掉损失7.5万，蔚来EC6开2年卖掉损失14.4万，以最低的代价体验到蔚来的技术和服务，也是乐道价格策略的一部分。 其余的智能座舱、蔚来的服务等，就更不用说了，确确实实是要比特斯拉或者其他国产新能源车型做的要好的，所以，我最终选择了乐道L60。
新车到手，折腾许久。买车后第一件事肯定是要选购车品了。之前在乐道车商城的脚垫评论里给大家讲了脚垫怎么选，也发过文章选车衣，今天就来好好说一下新车到手需要买的小物件儿。 重要且紧急的小物件儿： 1、脚垫：原车附送的簇绒脚垫面积小且不防水，建...查看全文
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 乐道L602024款525km 标准续航四驱版 2024-10-12在郑州购入 裸车价22.31万元, 分期落地价22.82万元 车价14.99+电池买断5.7+四驱2+ETC0.02-创始版折扣0.4+保险0.5+上牌0.012=22.822万
我和蔚来的缘分迟到了5年，这份迟来的缘分，终于被乐道实现了！ 2019年十一假期，郑州正弘城，这个最早被新势力攻陷的Shoppinmall，也是郑州最早聚集新势力体验店的Shoppinmall。我跟媳妇正计划把开了三年的油车换成新能源车。...查看全文
首先，搬出了压箱底的当年买Model3的时候学习的小特叔叔的文章，给大家科普一下隔热膜的意义和参数。 总的来说，隔热膜主要看三个参数，分别是可见光透射比、红外线阻隔率、紫外线阻隔率。 先说紫外线阻隔率。因为紫外线是最能引起身体不适的，会晒黑甚至晒伤的，所以现在基本上只要是大厂的正品隔热膜，紫外线这一项基本都是99%以上了，甚至主机厂的原厂玻璃已经能做到紫外线隔离率99%以上了，特别是标配全景天幕的车型。比如咱们的乐道L60的全景天幕，紫外线阻隔率已经是99%以上了。 再说红外线阻隔率，这个参数主要就是体感热量的阻隔能力，一般隔热性能越好的产品（越贵的产品），红外线阻隔率的数值越高。 比如乐道车商城2080元那款天蓝隔热膜，前档红外线阻隔率是42%、侧窗红外线阻隔率高透（浅色）款是61%隐私（深色）款是66%； 3580元那款量子隔热膜，前档红外线阻隔率是42%、侧窗红外线阻隔率高透（浅色）款是53%隐私（深色）款是58%； 而4580元那款3M隔热膜，前档红外线阻隔率是43%、侧窗红外线阻隔率高透（浅色）款是53%隐私（深色）款是68%。 大家看出差别了吗，如果只看红外线阻隔率这项数据的话，三款产品虽然价格差了很多，但前风挡的红外线阻隔率基本都是42%-43%，没有拉开差距；而三款产品的侧窗红外线阻隔率，高透（浅色）款反而是2080元的指标最高达到61%、高于其它两款的53%，隐私（深色）款2080元的指标66%高于3580元的58%、略低于4580元的68%。 看到这你可能会认为，2080最便宜隔热性能反而最好。先别急，我们综合看最后一项指标在下结论。 可见光透射比，这一项是有法定要求的，也正因为这一项，我们上牌之前最好不要贴隔热膜，以免上牌验车不通过。 我们还是先分析数据。乐道车商城2080元那款天蓝隔热膜的光透比分别为前档86%、浅色侧窗38%、深色侧窗21%； 3580元那款量子隔热膜的光透比分别为前档85%、浅色侧窗42%、深色侧窗29%； 4580元那款3M隔热膜的光透比分别为前档86%、浅色侧窗43%、深色侧窗22%。 价格差距在这一项上就有比较明显的差距了，三款产品虽然前档的透光比基本大差不差，但在侧窗数据上，不论是浅色侧窗还是深色侧窗，3580的量子膜和4580的3M膜都是要好于2080的天蓝膜的。 最后我们总结一下，越贵的隔热膜，在尽量做到红外线阻隔率越高的前提下，尽量也会把光透比做的高一些。用中文说这句话的意思就是“在隔热膜越黑的情况下越透光”，是不是很绕口。正常思维下，一层膜，越黑，隔热性越好，但越不透光，这个是我们的一般思维，所以价格贵的膜，投入的研发成本就在这一块，怎样把隔热膜做的“又黑又透光”，这是个技术活。所以我们能看到，3580的量子膜和4580的3M膜在红外线阻隔率上没有和2080的天蓝膜拉开差距甚至还不如2080的天蓝膜，但是在光透比这项数据上反败为胜。 所以，如果你是一位新手司机，建议更看重透光比这项数据，因为会让你在车里看外边更通透，特别是在下雨天，隔着车窗看后视镜倒车的时候，你就明白我的意思了。透光比数据差的车，看后视镜倒车基本跟摸黑差不多感觉，有人会说“我们有360全景影像啊”，你说的没错，我们还有自动泊车呢，但远在隔热膜兴起的年代，我们还没有这么先进的车载辅助驾驶功能。所以还是那个结论，如果新手司机只在乐道商城中三选一的话，就选4580的3M浅色隔热膜；如果更在意性价比，那2080的天蓝隔热膜绝对是首选，毕竟隔热膜的最基本功能还是隔热，隔热数据还是2080的天蓝成绩最好；3580的量子膜我认为纯粹陪跑。 隔热膜这个东西是不是智商税，我认为不是！但不能盲目相信越贵越好，因为适合自己的才是最好的！材料的成本其实差别不大，大品牌主要是研发投入高、要摊薄到产品身上很多的研发费用和广告费用，所以贵。但是，我认为更关键的是施工的资质和施工的质量，再好的膜，在我手里，都能贴废你信么。所以建议大家，能在官方贴隔热膜尽量在官方贴，觉得贵你就贴最便宜的产品就好了，因为万一你在外边贴膜，施工的时候有水，水流进前仪表台里了、流进车门里了、流进后备箱门里了、流进车灯里了，造成车辆某些功能异常，你说你怎么证明是贴膜施工不规范引起的，到时候修车还得自费，真的得不偿失。所以我认为，车商城里2080元的天蓝隔热膜，不火的话，天理难容。 至于车衣，我觉得就真是锦上添花了，如果你车技好、对车的颜值不是特别追求的话，不贴车衣也没啥，毕竟磕磕碰碰了直接喷漆，而且卖车的时候车衣也会造成麻烦。但如果你是外貌协会，就细化把车打扮的漂漂亮亮的，那无脑贴车衣吧，因为贴车衣后车漆真的很亮、很亮、很亮，至于这个亮值不值那个价钱，就看你的经济能力对于情绪价值的要求高度了。
提问请问大家的保险价格都是多少啊？ 我的是223100元车损险2891.39元，100万三责830.2元，950元交强险，合计4671.59元，郑州平安的，交付给的。买贵了吗？ 另外有必要买399或1099的服务包吗？
看到试驾车后第一感觉是低趴，比蔚来系列的SUV车型拥有更低的车身造型和座舱高度，虽然车高比蔚来ET5系高，但从坐姿来讲我感觉乐道L60的驾驶舱坐姿高度和ET5大差不差，属于和特斯拉modelY一个路子的设计。 坐进舱内，确实低，不说那种普拉多一类的需要爬上驾驶位的车型，其他城市SUV车型的驾驶座椅坐上去的高度基本和我直立站着的时候高度差不多。但L60明显坐下去比我直立站着的时候要低，毕竟车高才只有1616mm。 乐道L60静态座舱内的感受，像是在轿车里，大多第一次开modelY的也都是这种感受吧，这可能就是对标modelY的具体呈现之一吧，不能说感受不好，只是从我个人的喜好，更喜欢SUV能够有更高的坐姿，因为更高的坐姿伴随着更高的视野，当然高度和车身稳定性以及风阻系数成反比的因素可能优先级要比高坐姿重要，毕竟太多人吐槽ET5的高板凳了，但，我喜欢高坐姿。 开起来，底盘的厚重感是要弱于蔚来系列的车型，这一点在换电的时候感觉尤为明显。如果说蔚来系列的车型开起来感觉像是跑步穿着带气垫的慢跑鞋的话，乐道L60就像只穿了布鞋，单薄，从换电时清脆的啪啪声你就能感受到我说的意思了。但总体来说，符合二十万元级别的底盘质感。不能和德系车比底盘整体性、不能和宝马车比方向盘指向精准性、但比modelY底盘舒服一点，又能保持一定的驾驶感，作为家用车，足矣，因为操控本就不是这辆车的主要卖点。 这次没体验智驾功能，略微遗憾。 后排的小显示屏，我猜想主要是为了家里的孩子准备的，但是，说实话，我家娃在车上看了一路后排屏幕的动画片，晕车了，吐了。除了驾驶因素外，我觉得最主要的是姿势问题，大家都知道在车上低头的时候如果遇到突然的加速或者刹车，一瞬间能让你找到吐奶的味道，后排这个小屏幕，不论是小孩子坐在后座还是站在后排，他都只能低着头看，时间久了，加上路上的各种加速减速转弯等移动因素，很容易晕车，这个屏幕的成本其实还不如换成中控台下边的小冰箱，然后通过前排后背磁吸平板的产品形式来实现讨好家庭孩子娱乐的目的，希望将来L60升级车型的时候能够考虑这一点。 所以说，本次试驾最大的缺点就是，把我家娃开吐了，幸好没吐试驾车里，这是这次试驾最大的遗憾，也造成了除我之外的其他家庭成员对乐道L60乘坐舒适度的担忧，这个遗憾，希望能够通过二次试驾来挽回一些分数吧！
提问M6pro全系是否有带车道居中的L2辅助驾驶功能？注意不是那种来回画龙的车道辅助。我看厂家app上有些可以选配L2选装包，但店里都说装不了。
提问请问M6Pro是否带L2辅助驾驶功能（车道居中功能）？哪款配置才有？我在店里彩页上看，有个5000元的L2辅助驾驶选装包，但问了销售顾问，都说不能选装，打电话问厂家400，厂家说以销售顾问解释为准。最后没办法看了传祺app，app上也有选装项，但app下单无法选装。服了。
提问希望购入一辆二手imax8，希望有L2辅助驾驶功能，也就是车道居中功能，请问2021款、2022款以及在售的2023款，哪款配置有这个功能呢？
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