简介：20款撼路者车主
正能量自媒体军哥
撼路者今天天气不错给爱车换了个中网，下面七个小卡扣，个人操作真的考验动手能力，本身撼路者车身圆润显得很窄，经过我这波操作不会窄了，这个猛禽中网看着还不错。 撼路者真是个不错的车，油耗不知不觉被我开到15.5学习了省油开法逐渐下降中。另外同价位同级别真的找不到这么优秀的车，全时四驱带后锁有大梁车开着动力很强，作为冷门车他真的太冷门而且四年被我开了1.6万公里也是从没玩过的代步车🚘
新车一万多公里突然油耗从11.5变成15.5莫名其妙，后来明白了，原来是碳罐电磁阀坏了，这个东西很爱坏，据说是吧油箱每次都加满导致电磁阀长通，买到也是很不容易，国六就更难了，打算自己换上
冬天换了雪地胎五厘米厚法兰安排上轮毂还是原车的et55，再配上副厂轮眉，视觉上不会头重脚轻， 过个年沈阳到哈尔滨一个来回，不会增加油耗，车也很稳没任何问题， 如果车油耗突然高了两个发动机故障码p0456蒸发排泄露。那百分之八十是碳罐电磁阀坏了，不然很多车友找不到问题，这一点很重要，撼路者正常油耗是12个左右，国六的碳罐电磁阀样子有些不同，而且不好买，价格在两百左右，我打算买完自己换，看看油耗能否降下来，拭目以待
我是沈阳的平时在市里，偶尔会农村老家会经历一段盘山路，之前开的五系，后驱掉腚无比尴尬，开了两年经常刷到各种四驱车和露营之类的视频，心痒痒就很想搞一个越野车，同价位哈弗h9坦克300总感觉少了点啥，后来直到考虑了撼路者。其他的也没摸过，就凭感觉，买完了也不后悔，内饰不在乎，但我还是比较在乎电子手刹自动驻车比较实用。 回来换了雪地胎，加装了360和方向盘加热，来年想改和轮毂轮胎又要破费了。说说驾驶感受，第一次踩油门会窜，准确来讲叫顿挫，发动机干吼起步很慢，但是中后段开起来就还好，坐姿高车不显得笨重，轿车换过来毫无压力。带大梁抗造，油耗能接受，对于北方城市很友好，也有安全感。 最让我意难平的就是宽度，真是别扭极了，做梦都想它再宽个十公分。本身车就窄还设计的那么圆润，拍个照片以为摄像头开了鱼眼。接下来准备加宽轮距，更改下et值，再加个轮眉，让下盘在视觉上敦实一些，再有撼路者这个车真的很冷门，街上很难见到，这点真爽！
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