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小长假就写好的小长文。

来个长篇。我有别的号，一直以来哪些话被“优化”都清楚，这次如果被优化，我就一个一个字给您分开发。一、立场。既然车圈先讲成份，其次讲情绪，但不讲事实。那就表明立场，我是三月底时就说20能提700的人，一帮人说我黑，我就纳闷，劝别人低价买就是黑？可能广大车主对海豹降价的焦虑转移到我身上了；另一部分人说700卖20就找我批发，现在速来。二、结论。先说王朝车是幸福的，海洋网是平庸的，但海豹二、结论。先说王朝车是幸福的，海洋网是平庸的，但海豹都不能算在其中，它褪去伪装后，是比亚迪性价比最差的车。三、原因。比亚迪最大的问题不是技术，而是营销和售后策略。售后分400和线下，400就是声音甜的无知少女，意思永远就一个“理解，尊重，但是没办法”；线下就是“爱开开不开拉倒”。这样的服务被比亚迪国产之光的光环遮羞，多少经销商以半殖民半封建的态度对待车主。四、车主们。记住，你爱比亚迪，但4s不爱。你爱的是自主研发自强不息的国家，爱的不是宗教虔诚的企业。哪个4S的人会觉得自己在比亚迪退休呢？赚快钱罢了。如果国家也是这种公共服务态度，你有困难找国家，被“理解，尊重，但再开会研究”来搪塞，你还有今天发展？五、口碑。特斯拉不是刹不住，它要真有问题早停产了，但名声是可以坏的，口碑是可以崩的。海豹车主不会永远年轻，很快就知道，很多品牌也就风光几年，你起高楼宴宾客，把车主当叫花子打发，你口碑能顶几年？六、例子。吹上天的马牌轮胎，两个月鼓包了。别跟车主玩文字游戏，车主只看结果。易耗品肯定车主全责，但两个月的消耗品，会显得海豹只是一辆会滚动的玻璃车而已，年轻车主对海豹的爱护迟早都是笑话。各种小毛病都可以被公关为个例，直到星星之火可以燎原。七、综上。生存的障碍不是弱小，而是傲慢。地上曾有蒙古铁骑，海上曾有日不落战舰，俱往矣。你BYD代表大地主大资产阶级，那年轻车主也等得起让农村包围城市的那个人。你让400的姑娘顶着压力又不给权限，你让4s的销售为了业绩挤牙膏式坑人，可能它们也是弃子，也不重要吧。八、祝愿。祝愿BYD继续起高楼宴宾客，我也会为仰望u8鼓掌，车主爱的是国产的光芒，爱的不是你营销部门。海豹车主就算身在下水道，就算是比亚迪大家庭的“宇智波一族”，那总会剩几双眼睛，看到你楼塌的那天。九、心疼。该心疼的永远都是不相信你会背弃车主的粉丝。该心疼的是你哪怕海报综合钜惠3.1糊脸上都不相信的粉丝。该心疼的是疯狂给你找补的粉丝。那些菜是你BYD的家底，也可以是给你拔管的人。

2023-05-10

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【小长文】浅论海豹的问题及BYD的策略

来个长篇。我有别的号，一直以来哪些话被“优化”都清楚，这次如果被优化，我就一个一个字给您分开发。一、立场。既然车圈先讲成份，其次讲情绪，但不讲事实。那就表明立场，我是三月底时就说20能提700的人，一帮人说我黑，我就纳闷，劝别人低价买就是黑？可能广大车主对海豹降价的焦虑转移到我身上了；另一部分人说700卖20就找我批发，现在速来。二、结论。先说王朝车是幸福的，海洋网是平庸的，但海豹都不能算在其中，它褪去伪装后，是比亚迪性价比最差的车。三、原因。比亚迪最大的问题不是技术，而是营销和售后策略。售后分400和线下，400就是声音甜的无知少女，意思永远就一个“理解，尊重，但是没办法”；线下就是“爱开开不开拉倒”。这样的服务被比亚迪国产之光的光环遮羞，多少经销商以半殖民半封建的态度对待车主。四、车主们。记住，你爱比亚迪，但4s不爱。你爱的是自主研发自强不息的国家，爱的不是宗教虔诚的企业。哪个4S的人会觉得自己在比亚迪退休呢？赚快钱罢了。如果国家也是这种公共服务态度，你有困难找国家，被“理解，尊重，但再开会研究”来搪塞，你还有今天发展？五、口碑。特斯拉不是刹不住，它要真有问题早停产了，但名声是可以坏的，口碑是可以崩的。海豹车主不会永远年轻，很快就知道，很多品牌也就风光几年，你起高楼宴宾客，把车主当叫花子打发，你口碑能顶几年？六、例子。吹上天的马牌轮胎，两个月鼓包了。别跟车主玩文字游戏，车主只看结果。易耗品肯定车主全责，但两个月的消耗品，会显得海豹只是一辆会滚动的玻璃车而已，年轻车主对海豹的爱护迟早都是笑话。各种小毛病都可以被公关为个例，直到星星之火可以燎原。七、综上。生存的障碍不是弱小，而是傲慢。地上曾有蒙古铁骑，海上曾有日不落战舰，俱往矣。你BYD代表大地主大资产阶级，那年轻车主也等得起让农村包围城市的那个人。你让400的姑娘顶着压力又不给权限，你让4s的销售为了业绩挤牙膏式坑人，可能它们也是弃子，也不重要吧。八、祝愿。祝愿BYD继续起高楼宴宾客，我也会为仰望u8鼓掌，车主爱的是国产的光芒，爱的不是你营销部门。海豹车主就算身在下水道，就算是比亚迪大家庭的“宇智波一族”，那总会剩几双眼睛，看到你楼塌的那天。

【小长文】浅论海豹的问题及BYD的策略图1

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2023-05-10

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