认证：钛3车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
积极的春风8Gr
开了五个月，主要市区上下班代步，整体上是一款十分均衡的车，后备箱小的缺点，前背箱能弥补一下，最大缺点，看久了前脸没那么耐看 底盘：带主动预瞄的云撵 C ＋双球节麦弗逊还是有些东西，市区行驶质感非常好，日常喜欢舒适模式 动力：一直用的舒适模式，4.9S的加速上下班用不上，运动模式市区走走停停加减速开起来很难受 续航：温度影响很大，30来度左右市区开空调续航能一比一，35度以上，暴晒一天的情况下续航大概8折左右，车辆暴晒一天后空调启动功率5kw，市区行驶，极端高温寒冷天气是最影响续航的，空调是耗电大头 智能驾驶：买的时候没啥期待，抱着有比没有强的态度，又没开过高速，不好评价，市区车流量大，试过，不如自己开的舒适，搞不懂智能驾驶的逻辑 内饰：做工用料设计，虽说没有真皮座椅，但也是同价位无敌的存在，座椅宽大厚实，不逊于任何级别的车，这也是和元 plus 大小差不多的情况下，空间不如元 plus 的主要原因，空间都用在座椅厚度上了，座椅框架和中控框架电泳黑漆做了防锈工艺 中控大屏仪表：中规中矩的存在，放在25年分辨率差了点意思 外观：短精悍，细节精致，看得见的，看不见的用料都不错，不足之处，前脸设计差了点意思，尾门上铰链突出，我知道是结构设计原因，但是就是差了点意思，放在25年不应该 消费降级，车型换代快的当下，买来代步是非常合适的，放在这个价位，该有的都有，不该有的也基本都
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