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    仪东文

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近为了把二月初剩的汽油换掉(总担心汽油时间久了会变质),特意试了几天油混模式,把油耗光,再加新油。天气温度在15-20左右,感觉和纯电区别真心不太大。发动机启动和关闭都感受不到,只是方向盘有轻微的感觉。急加速会听到发动机声音,正常跑听不到,即使开窗不特意去听,也没啥感觉,感觉油混模式低速行驶(50左右)发动机有点像怠速,车内基本没声音,跑起来也没有任何震动感,和纯电区别不大,我还特意问了后排的人,同样没感受到发动机运行。以上是在发动机热机状态下,冷机状态下我还是有一些感受的,就是声音和方向盘的震动。 纯市区跑,电保持不住,平均十公里拥堵路大概会掉电两公里左右(这个数据可能不准,只是稍微留意了一下)。但是再跑个环线不堵车的情况下,又冲回来了。 也就是说如果你每天的行程包括环线不堵车的路程,基本可以不用充电,电量会维持在80%上下。如果纯堵车路况,低速行驶不行,是需要定期充电的,这个充电周期对于没有家充的人来说还是很友好的,对于我这种情况,可能半个月充一次就够了。 至于油混模式油耗,没有特别去看,只记得开始油混模式之前表显7.8,目前开了几天下来,表显7.7,说明油耗至少在7.8以下,这么大的车很不错了。对比下来,我之前1.6自吸轿车,同样路程要9个多油,这油耗足够优秀了。 目前使用下来对车非常满意,很不错!

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    2022-05-01

    1.车辆信息:525li,宝石青,红内,杭州12月20号左右订,1月21提车,贷款百分之50,落地44.85,利息三年2.1w,除了常规装潢什么都没有送。 2.用户信息:97年,男,第一辆车。补充:工薪阶层,父母资助15w,自己掏了10w用于购车。 3.选车经过:最开始认定雷克萨斯es200,后试驾,因加速后发动机声音与动力不匹配,内饰老龄化严重pass;前后简单看过:雅阁,奥迪6,奔驰c,e;仔细研究过:ct5,宝马3,5,沃尔沃s90;个人综合考虑比较倾向s90(安全,低调,有内涵),后因其启停貌似无法关闭,前驱,pass;较为倾向Ct5(后驱,动力不错,音响不错),后因其品牌力稍差,后排空间小,车主圈平均素质偏低(主观感觉,请不要对号入座),pass。最终选择了525li。 4.用车体验:第一点、低速顿挫,我觉得是有的,但是也能接受,没有的话就更好了;第二点、异响,上车开音响,暂时没感觉到;第三点、原地方向盘打死异响,我好像遇到过一次,有可以的试过,但是感觉是摩擦地面的声音(这一点不知道大家有没有遇到,是怎么个解释?);第四点、动力,我个人开着感觉超车,提速都可以,但是我还是想更强一点(这一点不知道530能不能给我);第五点、乘坐体验,整体都不错,但是后排中间那个人不太舒服;第六点、空间,我家庭(4人)平均身高1.65m左右,所以觉得还不错;第七点、隔音,相当不错,门一关,外面得吼叫才能听的清楚;第八点、外观,仁者见仁的问题了,我只说最开始定的是碳黑,换成宝石青,有点塞翁失马的感觉。 5.自问自答: 为什么会选择525li? 试驾后除了觉得车有点大,别的都挺好的,35到45之间我找不到更合适的了 为什么不选530? 想省钱,毕竟我短时间拿不出4w了,也不想打父母要。 没上530有没有后悔? 被圈里的氛围说的有点后悔,动力方面我是第一辆车,没法评估,有两个驾龄较高的亲戚开了之后说动力还不错,但是我觉得预算够还是买530,至少那个音响是12个喇叭(我明年肯定要把音响改了)。 6.补充:以下就是一些乱七八糟的了 a,这车于我而言,没有商业用途,但也有一些别的实质性的帮助,这都是比较微妙的,也是我买车时没想到的。 b,这尾灯,看到一些朋友说很丑,我个人还是觉得挺漂亮的,不夸张的说。买这款车,车灯也起了不少的诱惑力 c,我大学时,在十字路口,第一次看到改款的雷克萨斯es200的时候,我在想我什么时候能买的起,而现在毕业2年多,我算是完成了自己当初的愿望,还是很开心的,也祝愿所有朋友能早日开上自己喜欢的车子,记得要多多努力哦。 7.致谢: a,感谢父母的付出,让我不太好意思的接受了这份虚荣 b,感谢知道我暂时买不起还一直陪我看车,一起被销售嘲讽的好伙伴 c,感谢帮我还价的一位车友圈的朋友,帮我省了至少5000块钱 d,感谢花费时间阅读这个帖子的车友们,祝愿你们工作顺利,家庭和睦,多财多金,新年快乐!

    525提车及用车过程分享图1525提车及用车过程分享图1
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    2022-01-15
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