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#东风奕派008怎么样最近不少奕派008车主会发现仪表盘突然亮起胎压警报，下车检查却没发现轮胎漏气——其实这是轮胎“热胀冷缩”的正常现象，作为24款奕派008的车主，日常带娃出行对行车安全格外看重，这份朴实好懂的冬季胎压+轮胎养护指南，帮大家把隐患提前挡在门外！ 胎压监测: 东风奕派008标配的直接式胎压监测系统太实用了，不用下车就能在中控屏查看四个轮胎的实时压力和温度，冬季胎压偏低会增加电耗、加速轮胎磨损，偏高又会影响减震和抓地力，尤其带娃出行，轮胎状态直接关系全家安全，这个功能能实时监测，让家人放心。 冬季胎压检查：记住三点更准确 1. 选对检测时机：一定要在冷胎状态下检查，建议车辆静置3小时以上，或者行驶不超过1.6km时操作，热胎状态下的数据会偏高，参考价值不大； 2. 找准标准值：驾驶员侧车门立柱上贴有明确标签，标注了不同负载下的推荐胎压，奕派008建议冬季保持在2.3-2.5bar，具体以车辆标签为准； 3. 勤检查补压：每月至少检查一次，长途出行前必查，遇到气温骤降（比如一夜降温5℃以上），记得及时补充胎压到标准值，避免跑高速时出现隐患。 除了胎压，轮胎的整体状态也得盯紧： 表面检查不能少：每次洗车后顺便看看胎面和胎侧，有没有鼓包、划伤、裂纹或扎钉，发现小伤口及时修补，别拖到变大问题； 花纹深度要达标：胎面有磨损标记线，当花纹磨到和标记线齐平时，必须换轮胎，冬季雨雪多，花纹太浅容易在湿滑路面打滑； 冰雪路面应对：安全第一不着急不慌神 如果所在地区常下雪，建议换一套和原车尺寸相同的冬季轮胎，抓地力和稳定性会明显提升，带娃跑雪路更安心。但要注意，当气温持续高于7℃时，得换回普通轮胎，不然会影响操控性和节能效果。 万一行驶中遭遇爆胎，千万别慌：先握紧方向盘保持车身稳定，立刻开启双闪灯，慢慢松油门逐步减速，平稳停到应急车道或安全地带，之后直接拨打道路救援电话，等待专业救援，千万别自己下车盲目处理。 冬季用车，胎压和轮胎是安全基础，按照这些简单步骤养护，奕派008就能稳稳陪我们度过整个冬天。不管是日常通勤还是周末带娃出游，把安全细节做到位，才能让每一次出行都放心舒心
#爱车最实用的加装各位老司机老车友开车都知道，车辆在上高速和下高速入口最容易产生拥挤和堵车，这其中有一部分原因是人工收费入口队伍的积压。积压的原因主要有两个1是通过效率。ETC 通过时间一般是2秒,人工收费窗口通过时间一般是20秒左右，所以ETC通过率一般是...查看全文
#爱车最实用的加装一、改造需求 后备箱的照明功能其实挺重要的，奕派的后备空间很大，如果放到3排座椅，原卤素灯根本无法照明，夜晚取后备箱东西就需要提手电才能看得清东西。同时后备箱的氛围感也很重要，我想要在后背箱放置生日礼物，布置生日场景，我也想夜晚和媳妇坐在后...查看全文
#我的跑山日记刚刚过去的十一黄金假期，我开车自驾游张北草原4天3夜,也是我第一次纯自驾游草原。过程中充满了不确定性，但也玩的开心玩的尽兴。 回来了抽空整理一下笔记，希望对大家以后去草原自驾游有个帮助。 目标地点 : 张北草原天路 行程安排 : 3...查看全文
#秋日限定爱车大片2025年10月6日天气晴朗，草原天路东线桦皮岭桦皮林里与爱车和家人一起合拍的照片是今年秋天里最美的秋日限定大片。 拍摄时间:十一长假，太早了树叶还没变黄，太晚了树叶开始枯萎，十一假期时间刚刚好，人也少。 拍摄地点:张北草原天路东线桦皮岭，沿着天路走，中间一段是桦皮林最茂密的，会有很多人停车拍照。 拍摄设备:手机拍摄，相机设备更佳。 拍摄人物:我，爱人和家人和爱车东风奕派008 尽量选择宽敞安全地点，把车停在路边，车辆开启双闪，人站在在车前或者车顶，手机拍环境照片选择16:9横拍，拍人车合影选择9:16竖排拍。孩子可以抱在车顶，大人就选择站在车前或者旁边拍摄，150斤的我上车顶需要爱人托举才能爬上车顶。 首图左边爱人更温暖，右边爱车更安全。陪伴才是最长情的告白。
#爱车吐槽大会一年换两次小电瓶，这毛病谁能忍？ 我的车最近开始频繁提醒“蓄电池电量低，请补电”。我感觉不正常，我的电瓶去年12月换过新电瓶，最近每周末我都驾驶100多公里，周中不开车，每到周四就开始收到提醒。按道理小电池应该不会那么快缺电的。 首先科普一下新能源汽车的小电瓶（12V低压电池）是整车低压电气系统的核心部件，主要承担以下四大核心作用： 1. 车辆启动与系统唤醒 在高压动力电池关闭状态下，小电瓶为整车控制系统（BMS/VCU等）提供初始供电，驱动高压继电器闭合，激活高压系统 为仪表盘、防盗系统等提供启动电流，确保车辆可正常进入工作状态 2. 低压设备供电 持续为车灯（含自适应大灯）、音响、电动门窗/座椅/后视镜等舒适性配置供电支持数字仪表、中控屏、语音交互等智能设备运行，电压波动可控制在±0.5V以内 3. 安全冗余保障 独立供电给ABS、ESP、AEB等主动安全系统，紧急断电时仍可执行3次以上制动助力为安全气囊系统、胎压监测等提供备份电源，断电后可持续供电30分钟以上 4. 能量缓冲管理 通过DC-DC转换器（转化效率≥92%）协调高压电池补电，降低动力电池频繁启停损耗 在哨兵模式等场景下，优先使用小电瓶供电（典型功耗15W），避免高压电池过放 那么如果小电瓶没电了🪫会怎么样？ 电车小电瓶没电会导致车辆无法启动，同时防盗系统失效，并可能引发灯光变弱、喇叭无力等问题。 小电瓶作为辅助电源，负责为低压系统（如启动、解锁、灯光等）供电，其电量耗尽会直接影响车辆的正常使用。 所以小电瓶没电了后果很严重，我可不想冬天在外面被冻得瑟瑟发抖，等待救援，在我的要求下，检查电量，整车下电，开始检测，检查结果发现小电池健康度100%，电量49%，这就不正常了，平时也开，我车开到售后店也需要50公里，这不可能不补店，为啥电量只有49%，最后经过三次结果对比发现，健康度100%没问题，但电量居然自己升高从49%升到了78%。售后师傅说这是电池电压不稳，然后登记后直接就从仓库里拿出来一个新的电瓶给换上。换完之后，我也要求再次检测小电瓶的电量和健康度，最后显示96%。这次我就可以放心了。如果大家也有这个现象，可以按照我说的方法，要求4S店售后多次检测，打印出报告对比，如果有问题可以立即要求更换。 那么问题来了，我新车是第5个月换了小电瓶，然后第二次是10个月后，那么第三次会在什么时候，我期待不要再出问题了！
#准车主晒报价2026款东风奕派eπ008六座版正式上市，说实话看完发布会我的心情还是很激动的，新款奕派008不仅配置上做很多正向的升级而且优化了老版车型的很多诟病。那么新车价格怎么样，25款的旧车价格怎么，会不会又是一波背刺？我去4s店做保养，也顺带着了解下店里在售车的行情。具体优惠政策如下: 一：2026款eπ008 六座纯电家享版 官方指导价:20.36万 现金优惠:1.3万 店里置换补贴:8000元 购车优惠:1000 惠后售价是:18.16万。 验车上牌：600元（可选） 保险:5600 国补:2万。 总价:167800 按照这个价格，2026款eπ008 六座纯电家享版版16.78万出头就能拿下奕派008顶配。这个价格你们说香不香。“低配版估计15w应该就能买到了？去年这个配置需要18万才能拿下，一年后居然直接降了这么多？你说新能源车的保值率还会高么？ 太卷了，这次奕派厂家升配减价这一套组合拳下来，奕派008的热度起来了，销量也有所好转。但依旧还需要努力，不能一昧的的降价，需要把服务和质量也逐步的提升，让车主能感受到厂家的诚意。车主反馈的问题也需要积极响应，这样才是长远之计。
#东风奕派008怎么样大家好，我是花椒野怪，东风奕派008 24款增程版本老车主，关注奕派008保养你都了解么？是不是有些坑你还不知道呢？ 今天来分享一下奕派008的保养你不知道的事？ 文末有彩蛋，新老车主都别错过。 东风奕派首保是3个月或者5000公里，后...查看全文
#谁能有我堵每年十一放假都会堵车，今年是是特别堵，这次我学聪明了，错峰出行，没想到路上遇到的全是“大聪明”。 我是10月2号出发，本以为躲开了30号和1号的出发高峰期了，没想到啊，路上还是那么多车，还是那么堵车，京藏高速上10分钟没走1公里。地图上显示红的发紫，一眼看不到堵车的尽头。 10月7日，从张北天路草原返程回京，原本不到3个小时的路程，居然导航需要4个半小时，导航显示北京营城子大桥位置从中午12点就开始堵车了，到我下午3点50，我到了这个拥堵位置，拥堵持续。也没有发生车祸，就是返程车多车流量大，所有的高速车辆汇聚到了一起，积少成多，才造成的堵车大爆发。 首图就是中国最大的高速收费站:安徽吴庄。 10月8日，是国庆中秋长假最后一天，返程和拥堵是备受关注的话题。作为国内目前最大的收费站，位于安徽全椒县的吴庄收费站在7日返程高峰时拥堵的情况经多家媒体报道后登上热搜。 拥堵道路更需要专心开车，困了累了可以把车窗打开，听听音乐或者和副驾聊天打趣，亦或者开启辅助驾驶保持车距，缓解长时间驾驶的疲劳。愿天下游子们，出行一路平安！
#试驾东风奕派eπ008东风奕派26款008上市后，不仅价格有所调整而且选配的价格也背刺老车主，当年花1万八买智驾包，花7000元买硅胶内饰，花5000元选装零重力的老车主估计很难平息自己受伤的心情💢。那么今天老车主来具体分析下新款选装的建议。 不同选装分析 1. 智驾版 价格：六座家享版本（智驾版）比六座家悦版（非智驾版）价格高1W元。 内容：包含高阶智驾（高快 NOA、记忆泊车等）功能。 优点：对于经常跑高速或，高快 NOA 导航辅助驾驶能在高速上实现自动辅助导航驾驶，减轻驾驶疲劳； 缺点：价格相对较高，如果日常使用场景主要是城市普通道路，使用频率可能不高，投入产出比不划算。 选配建议:视自己对试驾的需要程度理性选择 2. 星光格栅 价格：4000 元。 内容：隐藏式智能星光格栅、充电指示灯、前发光logo 优点：增加车辆的外观颜值，提升情绪价值，油漆是夜晚时，开启迎宾后灯语很华丽美观。 缺点：实用性较弱，不适合家用属性，充电指示灯用到频率低，星光格栅费电，增加后期维护保养成本。发光logo 挺实用，放在选装里有点可惜了。 选装建议:不推荐选配 3、零重力座椅包 零重力座椅座椅选装包现在3000带按摩，原老版本车选装是6000，且按摩力度很小，聊胜于无。 价格：3000 元。 内容：二排右侧零重力座椅（支持一键躺平、10点式按摩，3当通风加热）；二排车窗遮阳帘 优点：增加二排座椅舒适性，适合家里有老人方便休息和按摩。 缺点：座椅长度不够，成人无法真正的躺平，使用率不高，增加购车成本，按摩力度很小，实际体验效果没有想象中的好。 选配建议:建议增配，性价比很高，尤其是家里有老人，比较合适。
#试驾东风奕派eπ008合影，提车，上牌 。现在提车总感觉缺点什么？哦，原来是缺乏提车仪式感。 在我们安徽农村的提车仪式有哪些？ 挂红布：在车头、后视镜或车轮上系上红布条。红色象征着喜庆和辟邪，寓意一路平安。 放鞭炮：在新车开回家或出门时放一串鞭炮，为了热闹庆祝，也有驱邪避灾的意思。 我的车是东风奕派008增程版本，24年7月提新车，同年我10月1日就开回了安徽老家，经过1200公里长途，一路从北京开到了安徽老家，和年迈的父母亲一起分享儿子提新车的喜悦，父亲也为我的爱车放起了鞭炮🧨，寓意平平安安。于是就留下了这张珍贵的照片，爱车在用随车充充电，老爸在放鞭炮，父母在身边，爱人在身边，儿子也在身边。 奕派008不仅空间表现大，而且也很安全，其实最好的爱就是陪伴，最好的关心就是常回家看看。
#不舍得删的爱车照片爱人和爱车限量版合影，一直珍藏在我的手机相册里。 我是个程序员，平时工作很忙，加班很多，我的爱人很贤惠，很美丽也很体贴，为了这个家庭无私付出太多了。生两个双胞胎儿子不容易，养两个更不容易。借此话题，相对爱人也说一句你辛苦了。
#小米汽车，你开过吗？小米YU7的试驾体验:动力充沛，智能出色，生态全 小米YU7试驾感受鲜明。动力响应迅猛，中段加速有明显推背感，高速超车从容。小米Pilot Pro智驾系统表现出色，高架跟车、变道很丝滑。 但悬架调校偏硬，过减速带或坑洼路段颠簸明显，后排舒适性欠佳。1.1米天际屏科技感足，车机与手机联动流畅，车机互联产品生态丰富。 小米汽车用户的大致映像:米粉，发烧友，雷军迷 大多数的车主表示选择YU7的原因是“看到了一个自己非常喜欢的车”，感性消费主导购车决策，同时也有部分车主是出于对小米品牌的长期喜爱与信任。
#试驾东风奕派eπ008新车卷配置: 1. 车机芯片升级到8295，车机系统操作更加丝滑流畅，老车车机8155，车机系统操作偶尔有点卡顿，OTA更新之后高德地图发送位置到车机地图居然容易死机。 2. 增程版本电池增加了3C快充（纯电没有），长途旅行高速上补电更快，...查看全文
#试驾东风奕派eπ008作为东风奕派008的第一批车主，最近我也第一时间去试驾了26款的新车。整体感受下来，这次升级确实诚意满满，但也有一些小地方让我觉得还有提升空间。 1. 智能化体验：芯片升级，但智能驾驶配置略显保守 最让我感到高兴的是，新款直接上...查看全文
#要不要转向灯拨杆今天来聊一聊一个比较有争议的话题:按键式转向灯，首先申明本帖子不针对任何一个车型，就是单纯的讨论转向灯的两种设计哪种更符合用户的习惯。 ①你用过按键式转向灯吗？ 或许你用过，或许没用过，在某些“极简座舱”的新车里，也曾有过这样的尴尬：想变道时手忙脚乱摸按键，按轻了没反应，按重了误触双闪，等终于激活转向灯，早已错过最佳变道时机。或许更糟的是，部分按键没有回弹反馈，驾驶员得频繁瞟屏幕确认状态，本应便捷的设计，反而成了行车安全的隐患。 ②转向灯拨杆到底能不能省？ 作为汽车上使用了数十年的经典设计，拨杆的“上右下左”逻辑早已成为驾驶员的肌肉记忆，无需视线转移就能精准操作。而按键式设计看似简化了中控，实则违背了人体的使用习惯——不仅需要重新适应操作逻辑，还失去了拨杆“轻拨闪三下、重拨常亮”的便捷功能。省下一根拨杆，换来可能是操作效率的下降和安全风险的提升，这样的“减法”，不是消费者想要的。 ③你接受付费改装吗？ 面对反人类的按键式转向灯，不少车主动了改装心思，但当得知改装需额外支付改装费用，还要面临破坏原车线路、影响保修的风险时，大多望而却步。车企将低成本的按键当作“创新”卖点，却让消费者为修正设计缺陷买单，这种本末倒置的做法，不仅费力不讨好，还影响了消费者的口碑。 不过按键式转向灯不止特斯拉的专利，极越车型也是有这个设计，相对来说特斯拉还是没有完全做绝，至少方向盘是圆的。 最后总结: 设计的本质还是回归用车安全，越简单越可靠，汽车工业的每一次进步，都应该让驾驶变得更加安全、更加舒适、更加高效。要不要转向灯拨杆，仁者见仁智者见智。反正我不喜欢，不推荐，车友们你们怎么看？
#为什么买这车各位车友大家好！我是花椒野怪，我的车型是东风奕派008 2024款 6座增程max版本,2024年6月30号下定，7月6号提车，截止到2025年9月22日 奕派008已经陪我和我的家人走过整整一年多了。 作为老车主，我今天来说一说为啥要这...查看全文
#买车后你被背刺了吗大家好，我是花椒野怪，坐标北京，我是东风eπ008 2024款 210增程版Max 车主，距离我提车已经有440天了，目前行驶里程1万公里，随着时间的流逝，东风奕派也在发展壮大，如今奕派已经由东风旗下的子品牌独立成为奕派科技公司，瞄准主流中...查看全文
#提车纪念照今天是用车第410天，翻到了相册里里提车时的纪念照，回忆下当初为啥和奕派008结缘 为什么买车？ 奕派008是我人生第一辆车，以前没有车，代步主要靠腿，自从双胞胎儿子在2019年出生后，岳父和岳母在身边照顾，现在儿子已经6岁了，所以多人口家庭，交通出行刚需要求6座车。 为什么选择奕派008? 1、考虑到安全，我倾向于选择底盘较高的 SUV 而非 MPV 车型 2、考虑到空间和舒适性，我倾向于6座，而非7座。6座车型，方便家人进入第三排，而很多传统2-3-2的7座车型的第三排的空间太小，"应急小板凳"着实能让6座刚需家庭望而却步。 3、考虑到家用经济性，20万以内的购车预算，去年可选择中大型6座 SUV 只有奕派008和零跑。 零跑的轴距和三排空间拥挤最终也让我放弃了零跑C16。同时考虑到目前国内新能源汽车市场内卷，价格背刺严重，汽车价格越高，背刺就越严重。 最后给最近想要买车的车友建议 1、梳理清楚自己的需求，按需购车，不要冲动消费，多逛逛懂车帝论坛，看用户真实口碑，多看看视频车评，到底值不值得买？用户口碑说了算。 2、多试驾试乘体验几次，谈谈每次的感受再谈订车。不要太相信新车盲订。 3、我作为奕派新车型第一批车主我感觉我是妥妥的大韭菜，小毛病一堆，功能优化都在新车型上上，所以不着急的建议等改版车出来再购买
#新车热聊最近，2026 款东风奕派 eπ008 正式上市，作为一款主打家庭出行的智能中大型 SUV，它在多个方面进行了升级优化。今天，咱们就来好好盘一盘这款车，看看它的产品力到底如何，定价是否符合预期，又有哪些让人惊喜和失望的地方，再聊聊不同选装...查看全文
#爱车保养价格分享要想车开的舒适安全，保养很重要，奕派增程版本单次保养515元你们觉得贵不贵？那么作为老车主我来介绍一下，奕派008保养的注意事项！ 一、保养时间 奕派008的首保是3个月或者5000公里，哪个先到算哪个，首保可以在和客服沟通后在首保的当月内去做都是可以的。定期保养间隔为美10000公里或者行驶12个月，以先到着为准。 二、保养地点 奕派的销售和售后是分开的，目前还没有独立的店，保养和售后是共用当地东风本田或者日产的售后，售后店的环境和质量层次不齐，和新能源品牌的售后体验还是有差距。 保养可以当地任意一家4s店的售后店都可以，可以打4s店售后电话预约，也可以在app里预约，最好是就近原则。路途远的或者不方便的，可以选择上门取送车的服务，每自然年有两次服务，在app-服务-上门取送车里选择即可 三、保养内容 增程车首保内容保护检测底盘，检查车胎、补充胎压、换机油和滤清器 车到店后售后给我登记后，然后车辆驶入车间，售后小哥在车座椅罩上防尘罩，垫上脚垫，这样就不会弄脏用户的车，做好这些之后，就把车开到了检查区，上架后开始检测底盘，检测车胎，补充胎压，放机油，换过滤器，加机油，装护板。 增程车有家装充电方便，平时用电多，所以机油的耗损还是很少的，肉眼可见的清晰。 整个保养过程其实很快，大概一个小时左右，车主把钥匙放车里不熄火，在去休息区等候了，休息区的监控显示器上可以查看车辆的养护视频。 首保完成后，接到客服的电话，直接开车就能走了，最后和售后沟通确认下次的保养时间，后续用车和保养的注意事项等等。 四、保养费用 首保免费，我们在app-服务订单里-维保订单 查看本次记录维修项目明细和具体费用明细，这个也只是记录，最终首保是免费的，如果4s店向你索要人工费可以不给或者咨询一下奕派的客服。 最后总结（注意事项）: 1：务必在（3个月或者5000公里）要求规定的时间或者距离内进行保养，超时也会影响终生质保。 2：首保可以不用预约，可以开车到4s售后店，但需要带上机动车行驶证和保养手册。 3：保养时带上陀螺钥匙或者卡片钥匙，售后车间小哥需要挪车，避免不必要的麻烦。 4：周末人多车多，如果时间方便尽量选择工作日去售后店保养。 5:后续保养价格和项目按里程进行保养，价目表见图片内容。纯电版平均一次保养200左右，增程版本平均一次500多。大保养1700元！ 6:售后店的服务质量参差不齐，保养内容也会敷衍了事，尤其是纯电车辆，检测内容少，机器检测一下就提交服务工单完事。胎压，底盘，空调，小电池都应该仔细检查。我首次保养居然在车轮胎附近检查出死老鼠，这恶心的味道只有靠近车轮胎附近才能闻到。
#今年你的保费涨了吗你们知道新能源车第一年出事故后第二年保费会涨多少了么？ 你们知道哪个保险最划算吗？ 你们知道买保险都有哪些坑么？ 今天的这个帖子就来告诉你们续保险的技巧和经验。 大家好，我是花椒野怪，东风奕派008车主，说到保费，我真的有点担心了，因为高保...查看全文
#聊聊爱车优缺点哈喽大家好，我是花椒野怪，坐标北京，我的车是 东风eπ008 2024款 6座增程版本，我是去年6月底提车的，到目前为止已有398天了，行驶里程8100KM，平时主要用车场景就是周末带孩子上一天的课外兴趣班，一天的周边户外自驾游，还有节假日...查看全文
#用车成本大公开大家好，我是花椒野怪，东风奕派008车主，东风奕派008 2024款210Max增程版。目前提车已经一年多了，行驶里程有8000多公里，平时用车场景大部分是周末自驾周边自驾，节假日全家自驾游。经过一年四季的用车感受，感觉奕派008挺符合家用...查看全文
#智能车机不吐不快大家好，我是花椒野怪，东风奕派008车主，东风奕派008 2024款210Max增程版。 我的奕派提车已经一周年了，目前驾驶里程有8000多公里，主要是周末自驾游和节假日的长途露营。奕派的空间，驾驶体验，续航目前还都挺满意的，今天从车机智能...查看全文
#车机OTA了哪些功能于北京时间2025年7月29日下午18点左右吧，东风奕派的公众号和App上推出消息新版本的OTA要更新了。 和往期一样，这次更新也是分批次推送，部分车友会优先体验，部分人会最后更新，不过都别着急，这次是奕派全系车型都会OTA更...查看全文
#爱车摄影大赛我的奕派008马上就一年了，实际使用后才发现我最满意是空间，后排娱乐屏儿子最喜欢，白色车耐脏更耐看，整体续航表现真心不错，平均油耗6个左右。不过车无完车，车机系统的智能化表现弱于其他新能源车，好在OTA更新频率还可以，现阶段够用就行。
#爱车摄影大赛大家好，我是花椒野怪，坐标北京，东风奕派008 增程版本车主，现在提车也快一年了。 前几期帖子我从车机系统，智能化水平，续航水平，空间体现，价格和性价比等方面介绍过我的爱车东风奕派008，今天单纯从外观基于当前主流审美标准与...查看全文
#一人N条购车避坑建议坐标北京，东风奕派007如奕纯电530max，官方指导价13.96万，昨天在东风奕派来广营店了解到的最新优惠后售价是12.06万。具体优惠政策如下: 官方指导价:13.96万 现金优惠:1.4万 店里置换补贴:5000元 惠后售价是:12....查看全文
#很哇塞的车载好物大家好，我是花椒野怪，我的车是东风奕派008 2024增程版本，提车至今已有6个多月有余。 行驶里程4600多公里，到目前为止驾驶和使用过程中总体满意，空间感和驾驶体验比较好，优点比较突出，缺点也比较明显，质感有待提升。总体来说是辆好车，6...查看全文
#用车心得一、车辆情况 我的车是东风奕派008 2024款增程版本，我是7月5号提的车，到现在是204天，目前累计行驶距离是4545公里。 我对奕派008的整体评价空间大（真6座的中大型SUV），颜值在线（我的车是白外+红色内饰，我...查看全文
#冬季用车小技巧坐标北京，我的车是2024款东风奕派eπ008六座增程版，6月底下定，7月5号提车，目前提车5个半月了，行驶了4100多公里。到目前为止行驶里程才4100公里，已经和奕派经历过夏天的酷暑和秋天的清凉，冬日的严寒马上到来。 ...查看全文
#点评我的车一、车型介绍 车型介绍:东风eπ008，2024款210Max增程版6座; 提车时间:2024年7月5日; 颜色:白外（晨曦白）红内（洛神朱红）; 用车时间:5个半月; 目前公里数:4012公里。满满八千里路。 二、价格 裸车价:18.86...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 2024款东风奕派eπ008六座增程版，6月初上市，我是6月底下定，7月5号提车，不能算首批车主，但也算是比较靠前的了，也不知道是谁给的勇气让我去第一个吃螃蟹的人，目前提车四个多月了，行驶了4000多公里。 我是安徽人...查看全文
#用车心得🚘 车辆情况 不知不觉用车已经49天了，虽然里程不多，但是用车场景非常的丰富，有也行长安街欣赏首都夜景风光，有三下4s店参加派友线下见面活动，有攀爬蟒山山道弯弯绕绕一览众山美景，也有翻山越岭爬山涉水夜宿天津东疆港听海水潮声。感觉所有的用车...查看全文
