标域上通别克4S周仪的个人首页_懂车帝

标域上通别克4S周仪

双11活动，到店有礼喔

标域上通别克4S周仪图1

标域上通别克4S周仪图1

标域上通别克4S周仪图2

标域上通别克4S周仪图2

标域上通别克4S周仪图3

标域上通别克4S周仪图3

标域上通别克4S周仪图4

标域上通别克4S周仪图4

标域上通别克4S周仪图5

标域上通别克4S周仪图5

标域上通别克4S周仪图6

标域上通别克4S周仪图6

标域上通别克4S周仪图7

标域上通别克4S周仪图7

标域上通别克4S周仪图8

标域上通别克4S周仪图8

标域上通别克4S周仪图9

标域上通别克4S周仪图9

2023-11-11

标域上通别克4S周仪

别克威朗外观采用盾形的中网，是别克家族在一代代车上的延续，镀铬饰条横贯其中，与大灯相连，拉宽前脸，提亮视觉效果，显得更加大气时尚。

标域上通别克4S周仪图10

标域上通别克4S周仪图10

标域上通别克4S周仪图11

标域上通别克4S周仪图11

标域上通别克4S周仪图12

标域上通别克4S周仪图12

标域上通别克4S周仪图13

标域上通别克4S周仪图13

2022-11-12

标域上通别克4S周仪

昂扬作为别克旗下装配全新盾形徽标logo的首款量产车型，昂扬在设计上最大的亮点是拥有跨界SUV的车身造型，它的前脸采用了分体式的大灯设计，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代，晶钻LED自动大灯细节丰富。

标域上通别克4S周仪图14

标域上通别克4S周仪图14

标域上通别克4S周仪图15

标域上通别克4S周仪图15

标域上通别克4S周仪图16

标域上通别克4S周仪图16

标域上通别克4S周仪图17

标域上通别克4S周仪图17

标域上通别克4S周仪图18

标域上通别克4S周仪图18

标域上通别克4S周仪图19

标域上通别克4S周仪图19

2022-11-02

标域上通别克4S周仪

威朗pro内饰比较上档次，首先大中控联屏，看着就是比较带劲，而且清晰度非常高，一看就是比较高档。里面的功能非常齐全，使用非常方便，而且流量全部都是免费的。中控台设计层次分明，而且是软质材质的包裹，触感而非常好!

标域上通别克4S周仪图20

标域上通别克4S周仪图20

标域上通别克4S周仪图21

标域上通别克4S周仪图21

标域上通别克4S周仪图22

标域上通别克4S周仪图22

标域上通别克4S周仪图23

标域上通别克4S周仪图23

标域上通别克4S周仪图24

标域上通别克4S周仪图24

2022-10-31

标域上通别克4S周仪

君威使用了别克家族式的这种飞翼式的中网啊，银色的装饰条啊，贯穿了整个车头，天沟式的日间行车灯在同一水平线上，这种延伸感很好地增加了它车头整个的视觉的宽度。而且中网里面的造型也是非常精致的，它的车身侧面呢，流畅优雅，车身尾部呢，紧致动感。那内饰方面呢，别克君威它依然是这种家族式的环抱式设计。

标域上通别克4S周仪图25

标域上通别克4S周仪图25

标域上通别克4S周仪图26

标域上通别克4S周仪图26

标域上通别克4S周仪图27

标域上通别克4S周仪图27

标域上通别克4S周仪图28

标域上通别克4S周仪图28

标域上通别克4S周仪图29

标域上通别克4S周仪图29

2022-10-26

标域上通别克4S周仪

君威前脸采用矩阵式中网点缀鱼鳞式进气格栅，并且配备镀铬饰条进行装饰，整个车头设计相对比较扁平，看上去运动气息更浓烈。从侧面看，修长的侧面车身，从前向后上扬的侧面腰线，并且门把手还配有镀铬饰条修饰，更能体现出它的美观

标域上通别克4S周仪图30

标域上通别克4S周仪图30

标域上通别克4S周仪图31

标域上通别克4S周仪图31

标域上通别克4S周仪图32

标域上通别克4S周仪图32

标域上通别克4S周仪图33

标域上通别克4S周仪图33

标域上通别克4S周仪图34

标域上通别克4S周仪图34

2022-10-25

标域上通别克4S周仪

别克昂杨搭载的1.5T阿凡达发动机是同级别的技术先进的动力总成，搭载了20万元以下唯一的水冷中冷器，不仅让功率达到了135千瓦，扭距达到了250牛米，油耗只有6.5升百公里，而且这个技术能在堵车或夏天这种高温工作环境情况下极大地发挥发动机的运转性能，延长寿命，并降低油耗，让您在夏天开车也更加省油、省心！

标域上通别克4S周仪图35

标域上通别克4S周仪图35

标域上通别克4S周仪图36

标域上通别克4S周仪图36

标域上通别克4S周仪图37

标域上通别克4S周仪图37

标域上通别克4S周仪图38

标域上通别克4S周仪图38

标域上通别克4S周仪图39

标域上通别克4S周仪图39

标域上通别克4S周仪图40

标域上通别克4S周仪图40

2022-10-24

标域上通别克4S周仪

别克昂扬尾部没有配备时下流行的贯穿式尾灯组，不过样式上还是较为犀利，灯罩还以黑化手法修饰。其后杠部分很是复杂，以大面积黑色饰板覆盖，但是底部还以一根粗壮的镀铬饰条点缀

标域上通别克4S周仪图41

标域上通别克4S周仪图41

标域上通别克4S周仪图42

标域上通别克4S周仪图42

标域上通别克4S周仪图43

标域上通别克4S周仪图43

标域上通别克4S周仪图44

标域上通别克4S周仪图44

标域上通别克4S周仪图45

标域上通别克4S周仪图45

标域上通别克4S周仪图46

标域上通别克4S周仪图46

2022-10-22

标域上通别克4S周仪

君越采用了全新的四幅式多功能方向盘、8英寸中控屏、双炮筒式仪表盘以及大面积皮质材料覆盖的内饰设计，使内饰看上去更加豪华大气喔～全新君越的内饰也更加精致，采用了悬浮式中控台，并且向下倾斜，更利于操作。

标域上通别克4S周仪图47

标域上通别克4S周仪图47

标域上通别克4S周仪图48

标域上通别克4S周仪图48

标域上通别克4S周仪图49

标域上通别克4S周仪图49

标域上通别克4S周仪图50

标域上通别克4S周仪图50

标域上通别克4S周仪图51

标域上通别克4S周仪图51

标域上通别克4S周仪图52

标域上通别克4S周仪图52

2022-10-21

标域上通别克4S周仪

外观方面，昂科威plus前脸的厚重感是比较强的，硕大的前格栅采用倒梯形设计布局，中网的横向线条搭配经典的展翼式车标，让整个前脸保持较强厚重感的同时也有一定的高级感在内。前包围两侧的格栅元素为外观增添了些许运动感，配合机舱盖隆起的肌肉线条显得力量感很足～

标域上通别克4S周仪图53

标域上通别克4S周仪图53

标域上通别克4S周仪图54

标域上通别克4S周仪图54

标域上通别克4S周仪图55

标域上通别克4S周仪图55

标域上通别克4S周仪图56

标域上通别克4S周仪图56

标域上通别克4S周仪图57

标域上通别克4S周仪图57

标域上通别克4S周仪图58

标域上通别克4S周仪图58

2022-10-20

标域上通别克4S周仪

威朗pro 配备1.5T阿凡达发动机，搭载的都是CVT变速箱，CVT的优点就是平顺性好，省油，当然会有人说这个变速箱传动力损耗较大，这个不用担心，这个变速箱是钢链式，而且调校后的发动机动力输出可以达到135KW，这个数据真的很优秀了，在城市可以穿梭自如

标域上通别克4S周仪图59

标域上通别克4S周仪图59

标域上通别克4S周仪图60

标域上通别克4S周仪图60

标域上通别克4S周仪图61

标域上通别克4S周仪图61

标域上通别克4S周仪图62

标域上通别克4S周仪图62

标域上通别克4S周仪图63

标域上通别克4S周仪图63

标域上通别克4S周仪图64

标域上通别克4S周仪图64

2022-10-16

标域上通别克4S周仪

昂科威PLUS的外观——飞翼式的电镀饰条由logo向两侧延伸穿入大灯，更现代化的横向格栅设计，气场非常之大气。这个车的舒适度真的是非常好啊，座椅非常宽非常厚，坐着也舒服，关键就是静音一好了，车就坐着舒服了，家用首选喔

标域上通别克4S周仪图65

标域上通别克4S周仪图65

标域上通别克4S周仪图66

标域上通别克4S周仪图66

标域上通别克4S周仪图67

标域上通别克4S周仪图67

标域上通别克4S周仪图68

标域上通别克4S周仪图68

标域上通别克4S周仪图69

标域上通别克4S周仪图69

标域上通别克4S周仪图70

标域上通别克4S周仪图70

2022-10-08

标域上通别克4S周仪

君越的底盘配备了分离式三向上悬架。内置式设计的前麦弗逊式独立悬架，带7组衬套和空心稳定杆的后独立悬架，集成碰撞盒设计的8点全画幅乘用车，第二代CDC全时主动液压减振系统，对路面的震动和颠簸进行了非常彻底和快速的过滤

标域上通别克4S周仪图71

标域上通别克4S周仪图71

标域上通别克4S周仪图72

标域上通别克4S周仪图72

标域上通别克4S周仪图73

标域上通别克4S周仪图73

标域上通别克4S周仪图74

标域上通别克4S周仪图74

标域上通别克4S周仪图75

标域上通别克4S周仪图75

2022-10-07

标域上通别克4S周仪

昂科威Plus全系标配了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统，带来174kW最大功率和350N·m峰值扭矩。其中，通过Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术，可实现发动机在“四缸高性能”、

标域上通别克4S周仪图76

标域上通别克4S周仪图76

标域上通别克4S周仪图77

标域上通别克4S周仪图77

标域上通别克4S周仪图78

标域上通别克4S周仪图78

标域上通别克4S周仪图79

标域上通别克4S周仪图79

2022-10-06

标域上通别克4S周仪

威朗pro的提速快，百公里加速7.8秒，外观有点小跑车的感觉，对于一个这个价位的车来说我觉得非常时尚了，就是车长有点短，内饰也是，内饰的色调很舒服，前段曲面造型很漂亮，从而营造出了一种令人轻松愉快的心情，第二就是油门反应十分敏捷，没有迟滞感，加速也是非常流畅和连贯。

标域上通别克4S周仪图80

标域上通别克4S周仪图80

标域上通别克4S周仪图81

标域上通别克4S周仪图81

标域上通别克4S周仪图82

标域上通别克4S周仪图82

标域上通别克4S周仪图83

标域上通别克4S周仪图83

标域上通别克4S周仪图84

标域上通别克4S周仪图84

2022-10-05

标域上通别克4S周仪

2023款威朗焕新上市！！GS版本的车，外观加入了很多运动化元素，前脸采用了熏黑的中网，飞翼式进气格栅灯，展翼型LED大灯还有专属的一个红色的GS LOGO标识，轮毂也是熏黑的搭配红色的刹车卡钳，还可以加装黑色车顶，黑色尾翼，这个都可以体现出它的与众不同，极具个性～

标域上通别克4S周仪图85

标域上通别克4S周仪图85

标域上通别克4S周仪图86

标域上通别克4S周仪图86

标域上通别克4S周仪图87

标域上通别克4S周仪图87

标域上通别克4S周仪图88

标域上通别克4S周仪图88

标域上通别克4S周仪图89

标域上通别克4S周仪图89

2022-10-03

标域上通别克4S周仪

君越全系采用9AT变速箱，虽然还做不到采埃孚8AT一样顺滑，但已经比之前的6AT强太多了，顿挫感很轻微，长寿更是AT的长项。由于成本问题，现在一般高档车才会用AT变速箱。君越全系都是9AT。和某众B级车低配用干式双离合，高配才用湿式双离合的做法相比，厚道得多

标域上通别克4S周仪图90

标域上通别克4S周仪图90

标域上通别克4S周仪图91

标域上通别克4S周仪图91

标域上通别克4S周仪图92

标域上通别克4S周仪图92

标域上通别克4S周仪图93

标域上通别克4S周仪图93

标域上通别克4S周仪图94

标域上通别克4S周仪图94

2022-09-27

标域上通别克4S周仪

君越的脸型也是属于沉稳大气的一款车，搭配着展翼型的LED大灯露出一丝霸道总裁的笑容，让人心里又震撼又颤抖，也是让人看了有一种力量感，底盘扎实，操控性很好，真心建议客户去试驾君越，隔音效果杠杠滴

标域上通别克4S周仪图95

标域上通别克4S周仪图95

标域上通别克4S周仪图96

标域上通别克4S周仪图96

标域上通别克4S周仪图97

标域上通别克4S周仪图97

标域上通别克4S周仪图98

标域上通别克4S周仪图98

标域上通别克4S周仪图99

标域上通别克4S周仪图99

2022-09-26

标域上通别克4S周仪

威朗最喜欢的就是这车的外观和动力，首先外观让人看起来很舒服，相当顺眼，前脸的造型看着也很动感，配上展翼型LED尾灯，与大灯呼应一下立体感马上展示出来。1.5T+CVT，搭配在威朗上面，平常速度起来后。加速很快，在高速上感受更加明显，平常上班代步动力足够

标域上通别克4S周仪图100

标域上通别克4S周仪图100

标域上通别克4S周仪图101

标域上通别克4S周仪图101

标域上通别克4S周仪图102

标域上通别克4S周仪图102

标域上通别克4S周仪图103

标域上通别克4S周仪图103

标域上通别克4S周仪图104

标域上通别克4S周仪图104

2022-09-25

标域上通别克4S周仪

威朗这套1.5T和CVT的动力组合整体性能还是很优秀的。油门反应灵敏。响应快，提速猛。动力输出持续有力且线性。加速过程中也能持续不断。对驾驶者意图的领悟能力很强。称得上是一台好开且有快感的家用车。

标域上通别克4S周仪图105

标域上通别克4S周仪图105

标域上通别克4S周仪图106

标域上通别克4S周仪图106

标域上通别克4S周仪图107

标域上通别克4S周仪图107

标域上通别克4S周仪图108

标域上通别克4S周仪图108

标域上通别克4S周仪图109

标域上通别克4S周仪图109

2022-09-24

标域上通别克4S周仪

昂科威plus独有Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术，可实现发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换；由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收

标域上通别克4S周仪图110

标域上通别克4S周仪图110

标域上通别克4S周仪图111

标域上通别克4S周仪图111

标域上通别克4S周仪图112

标域上通别克4S周仪图112

标域上通别克4S周仪图113

标域上通别克4S周仪图113

标域上通别克4S周仪图114

标域上通别克4S周仪图114

标域上通别克4S周仪图115

标域上通别克4S周仪图115

2022-09-23

标域上通别克4S周仪

威朗Pro GS的外观，展翼式的Led大灯，熏黑的前格栅，熏黑的轮毂，再加上红色的运动卡钳，再加上蓝色的GS专属配色，已然成为了这款车最经典的标志所在。

标域上通别克4S周仪图116

标域上通别克4S周仪图116

标域上通别克4S周仪图117

标域上通别克4S周仪图117

标域上通别克4S周仪图118

标域上通别克4S周仪图118

标域上通别克4S周仪图119

标域上通别克4S周仪图119

标域上通别克4S周仪图120

标域上通别克4S周仪图120

2022-09-21

标域上通别克4S周仪

君越最吸引我的还是外观真的特别亮眼，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。它的前脸设计采用非常简约大气的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。买车就要买空间大的，君越的空间实用性还是非常优秀的，宜家宜商～

标域上通别克4S周仪图121

标域上通别克4S周仪图121

标域上通别克4S周仪图122

标域上通别克4S周仪图122

标域上通别克4S周仪图123

标域上通别克4S周仪图123

标域上通别克4S周仪图124

标域上通别克4S周仪图124

标域上通别克4S周仪图125

标域上通别克4S周仪图125

2022-09-20

标域上通别克4S周仪

威朗Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机，其功率高达135KW，与CVT无极变速相结合，无论是家用还是拉高速，都可以完全满足，一年1万公里，油费平均400一个月，家用代步小能手

标域上通别克4S周仪图126

标域上通别克4S周仪图126

标域上通别克4S周仪图127

标域上通别克4S周仪图127

标域上通别克4S周仪图128

标域上通别克4S周仪图128

标域上通别克4S周仪图129

标域上通别克4S周仪图129

标域上通别克4S周仪图130

标域上通别克4S周仪图130

2022-09-18

标域上通别克4S周仪

昂科威Plus的48V轻混系统，制动能量回收、敏捷启停等电气化功能，5000公里驾驶过后综合油耗仅为7.6L，市区油耗不超过9L实现了令人惊喜的油耗表现，也带来了更平顺、更稳健的驾驶体验。

标域上通别克4S周仪图131

标域上通别克4S周仪图131

标域上通别克4S周仪图132

标域上通别克4S周仪图132

标域上通别克4S周仪图133

标域上通别克4S周仪图133

标域上通别克4S周仪图134

标域上通别克4S周仪图134

2022-09-16

标域上通别克4S周仪

昂科威Plus颜值确实高，既有suv霸气与气场，又有优雅动感气质，车身侧面饱满富有张力，前脸大气， LED自动感应大灯科技感十足

标域上通别克4S周仪图135

标域上通别克4S周仪图135

标域上通别克4S周仪图136

标域上通别克4S周仪图136

标域上通别克4S周仪图137

标域上通别克4S周仪图137

标域上通别克4S周仪图138

标域上通别克4S周仪图138

2022-09-15

标域上通别克4S周仪

别克君威性价比在中型轿车当中，是比较高的，几乎是碾压同级车型，豪华氛围也比较浓厚！威能屹立市场多年依旧名列前茅！也正是因为其强大的综合素质，无论是空间、智能化还是动力都做到了高品质，可以说是中高级潮流座驾首选～

标域上通别克4S周仪图139

标域上通别克4S周仪图139

标域上通别克4S周仪图140

标域上通别克4S周仪图140

标域上通别克4S周仪图141

标域上通别克4S周仪图141

标域上通别克4S周仪图142

标域上通别克4S周仪图142

2022-09-14

标域上通别克4S周仪

威朗pro的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。买车就要买空间大的，威朗的空间实用性还是非常优秀的

标域上通别克4S周仪图143

标域上通别克4S周仪图143

标域上通别克4S周仪图144

标域上通别克4S周仪图144

标域上通别克4S周仪图145

标域上通别克4S周仪图145

标域上通别克4S周仪图146

标域上通别克4S周仪图146

标域上通别克4S周仪图147

标域上通别克4S周仪图147

2022-09-13

标域上通别克4S周仪

新一代君越的车侧线条非常流畅，采用双掠峰设计腰线，上扬的腰线贯穿车身前后。全车大灯组都是LED光源，还配有自适应远近光功能。在外观方面上，全新的别克君越采用家族式前脸设计风格，直瀑式的进气格栅，周边还用镀铬装饰进行了包裹，而前大灯组采用开眼角式设计，看起来格外大气～

标域上通别克4S周仪图148

标域上通别克4S周仪图148

标域上通别克4S周仪图149

标域上通别克4S周仪图149

标域上通别克4S周仪图150

标域上通别克4S周仪图150

标域上通别克4S周仪图151

标域上通别克4S周仪图151

标域上通别克4S周仪图152

标域上通别克4S周仪图152

2022-09-12

标域上通别克4S周仪

在人来人往的城市中，还会有这样一个静谧的地方，能让我思考一下自己的人生，想象一下自己的未来。看看这幽深的小路，突然觉得世界都是这么美好。也不用担心，会有来往的车辆，车身不大的威朗Pro在这样拥挤的城市里穿梭，显得异常轻松，1.5t的发动机，也是威朗Pro的灵魂。无论在城市里超车起步，还是在乡野里极速飞车，都能够轻松的应对～

标域上通别克4S周仪图153

标域上通别克4S周仪图153

标域上通别克4S周仪图154

标域上通别克4S周仪图154

标域上通别克4S周仪图155

标域上通别克4S周仪图155

标域上通别克4S周仪图156

标域上通别克4S周仪图156

标域上通别克4S周仪图157

标域上通别克4S周仪图157

2022-09-11

标域上通别克4S周仪

威朗pro更多了许多的设计感，外观让人看起来第一眼就很有好感。我主要是考虑家用，威朗Pro的空间不错，可以满足家用需求～

标域上通别克4S周仪图158

标域上通别克4S周仪图158

标域上通别克4S周仪图159

标域上通别克4S周仪图159

标域上通别克4S周仪图160

标域上通别克4S周仪图160

标域上通别克4S周仪图161

标域上通别克4S周仪图161

标域上通别克4S周仪图162

标域上通别克4S周仪图162

2022-09-10

标域上通别克4S周仪

昂科威S作为一款运动型的SUV，拥有时尚动感的外观造型，长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出了更低、更宽的动感车身姿态～静看车头动看尾，就是一个大气！

标域上通别克4S周仪图163

标域上通别克4S周仪图163

标域上通别克4S周仪图164

标域上通别克4S周仪图164

标域上通别克4S周仪图165

标域上通别克4S周仪图165

2022-09-09

标域上通别克4S周仪

昂科威Plus令人最满意的一个地方，那就是他的大空间，主副驾驶不用说，空间很大，而且空间利用率也是非常大的，储物的空间非常多，坐人的话就更不用说了，后备箱也是非常大的，能放下不少东西，平时出门旅游行李什么的完全可以肆无忌惮的带，大空间就是这么豪爽～

标域上通别克4S周仪图166

标域上通别克4S周仪图166

标域上通别克4S周仪图167

标域上通别克4S周仪图167

标域上通别克4S周仪图168

标域上通别克4S周仪图168

标域上通别克4S周仪图169

标域上通别克4S周仪图169

2022-09-08

标域上通别克4S周仪

人来人往的城市中，突然觉得世界都是这么美好。当然也不用太担心，会有来往的车辆，车身不大的威朗Pro在这样拥挤的城市里穿梭，显得异常轻松，1.5t的发动机，也是威朗Pro的灵魂。无论在城市里超车起步，还是在乡野里极速飞车，都能够轻松的应对～

标域上通别克4S周仪图170

标域上通别克4S周仪图170

标域上通别克4S周仪图171

标域上通别克4S周仪图171

标域上通别克4S周仪图172

标域上通别克4S周仪图172

标域上通别克4S周仪图173

标域上通别克4S周仪图173

标域上通别克4S周仪图174

标域上通别克4S周仪图174

2022-09-07

标域上通别克4S周仪

GL8前脸采用的别克家族设计，盾牌造型的熏黑进气中网内部填充着波浪造型的黑色材质，前进气中网与两侧的灯组进行了衔接，进气中网的下方有一条不规则的镀铬饰条进行横向贯穿，精致感十足！

标域上通别克4S周仪图175

标域上通别克4S周仪图175

标域上通别克4S周仪图176

标域上通别克4S周仪图176

标域上通别克4S周仪图177

标域上通别克4S周仪图177

标域上通别克4S周仪图178

标域上通别克4S周仪图178

2022-09-06

标域上通别克4S周仪

外观设计的很有气势，侧面的感觉很修长，毕竟是超过了4米8的大车嘛，还是有一定压迫感的。整车的做工也不错，头灯以及尾灯都采用了LED的光源。

标域上通别克4S周仪图179

标域上通别克4S周仪图179

标域上通别克4S周仪图180

标域上通别克4S周仪图180

标域上通别克4S周仪图181

标域上通别克4S周仪图181

标域上通别克4S周仪图182

标域上通别克4S周仪图182

2022-09-05

标域上通别克4S周仪

GL8不仅能够在家用还有商务使用时候都有很好的表现，家用时能够提供够大的空间，还有外观内饰都会让你有种温馨的家庭感觉。整个车子的隔音效果都非常不错还带有ANC主动降噪，能够收集噪音发出反射波纹进行抵消，给车内提供很好的舒适体验～宜商宜家，

标域上通别克4S周仪图183

标域上通别克4S周仪图183

标域上通别克4S周仪图184

标域上通别克4S周仪图184

标域上通别克4S周仪图185

标域上通别克4S周仪图185

标域上通别克4S周仪图186

标域上通别克4S周仪图186

标域上通别克4S周仪图187

标域上通别克4S周仪图187

2022-09-02

标域上通别克4S周仪

昂科威plus的颜值特别大气又耐看，蜂窝状的前中网是真的挺大，车头和尾部都有一条镀铬饰条装饰，看着非常舒服，平时工作开出去也比较体面。中控的设计结构很有人性化的，环抱式的设计，皮质包裹的材质也很多！

标域上通别克4S周仪图188

标域上通别克4S周仪图188

标域上通别克4S周仪图189

标域上通别克4S周仪图189

标域上通别克4S周仪图190

标域上通别克4S周仪图190

标域上通别克4S周仪图191

标域上通别克4S周仪图191

2022-09-01

标域上通别克4S周仪

全新别克威朗Pro内饰方面最有亮点当属那块双10.25英寸的中控屏。座椅也是红黑搭配的元素，主驾座椅支持电动调节，后排座椅还支持放倒。而且坐在后排，当前面的座椅调到舒服的位置时，后排做人，膝盖离前座椅也有两拳的距离，而且头部空间也非常的充足，丝毫感觉不到憋屈。

标域上通别克4S周仪图192

标域上通别克4S周仪图192

标域上通别克4S周仪图193

标域上通别克4S周仪图193

标域上通别克4S周仪图194

标域上通别克4S周仪图194

标域上通别克4S周仪图195

标域上通别克4S周仪图195

标域上通别克4S周仪图196

标域上通别克4S周仪图196

2022-08-31

标域上通别克4S周仪

车长达到了5米多，打造出优雅的气质，简洁又饱满的车型，显得非常漂亮！全新的飞翼式进气格栅，更大尺寸的向两侧延伸，与LED大灯相连，显得车头即宽又时尚！

标域上通别克4S周仪图197

标域上通别克4S周仪图197

标域上通别克4S周仪图198

标域上通别克4S周仪图198

2022-08-29

标域上通别克4S周仪

威朗Pro采用了双联屏设计，科技感简直拉满，中控台的手感摸上去也是非常丝滑，功能方面都很齐全，像多媒体音源、在线高德地图导航系统、语音助手唤醒等都很容易操作，所有按键的排版也不会杂乱无章～赞！！

标域上通别克4S周仪图199

标域上通别克4S周仪图199

标域上通别克4S周仪图200

标域上通别克4S周仪图200

标域上通别克4S周仪图201

标域上通别克4S周仪图201

标域上通别克4S周仪图202

标域上通别克4S周仪图202

标域上通别克4S周仪图203

标域上通别克4S周仪图203

2022-08-28

标域上通别克4S周仪

威朗pro也被称为小君威看着也有点君威的影子，却比君威便宜，等于花更少的钱提了一款A+级别的轿车，光看这点就觉得性价比很不错！

标域上通别克4S周仪图204

标域上通别克4S周仪图204

标域上通别克4S周仪图205

标域上通别克4S周仪图205

标域上通别克4S周仪图206

标域上通别克4S周仪图206

标域上通别克4S周仪图207

标域上通别克4S周仪图207

2022-08-27

标域上通别克4S周仪

昂科拉GX这款车子的外观我觉得非常的喜欢，这一个颜色上来讲真的要求还算挺高的，但是这款车子它完全能够满足我的需要，整体看起来是非常好看的，另一方面是它设计风格也说非常喜欢，在细节上的把控也非常的不错，现在整个车子非常的时尚，而且还炫酷

标域上通别克4S周仪图208

标域上通别克4S周仪图208

标域上通别克4S周仪图209

标域上通别克4S周仪图209

标域上通别克4S周仪图210

标域上通别克4S周仪图210

标域上通别克4S周仪图211

标域上通别克4S周仪图211

标域上通别克4S周仪图212

标域上通别克4S周仪图212

标域上通别克4S周仪图213

标域上通别克4S周仪图213

2022-08-25

标域上通别克4S周仪

别克君威整体采用了环抱式的座舱布局方式，并用大量的皮质材料覆盖，辅以缝线的工艺，带来了不错的视觉效果。与此同时，中控台采用了大量镀铬面板对其进行装饰，看起来非常豪华大气

标域上通别克4S周仪图214

标域上通别克4S周仪图214

标域上通别克4S周仪图215

标域上通别克4S周仪图215

标域上通别克4S周仪图216

标域上通别克4S周仪图216

标域上通别克4S周仪图217

标域上通别克4S周仪图217

2022-08-24

标域上通别克4S周仪

威朗 Pro 搭载了双 10.25 英寸液晶仪表及中控联屏，拥有 1920×720 的高精度分辨率，显示更清晰、蓝黄的醒目配色让人眼前一亮，触屏的质感与响应速度nice～，双联屏不仅可分屏独立显示信息，还支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示。还融入了最新的别克 eConnect 3.0 智能互联科技，支持 Car Play 和 Car Life 手机映射以及丰富的在线娱乐功能。

标域上通别克4S周仪图218

标域上通别克4S周仪图218

标域上通别克4S周仪图219

标域上通别克4S周仪图219

标域上通别克4S周仪图220

标域上通别克4S周仪图220

2022-08-23

标域上通别克4S周仪

别克君威性价比在中型轿车是比较高的，几乎是碾压同级车型，豪华氛围也比较浓郁！君威能屹立市场多年也正是因为其强大的综合素质，无论是空间、智能化还是动力都做到了高品质，可以说是中高级潮流座驾首选。

标域上通别克4S周仪图221

标域上通别克4S周仪图221

标域上通别克4S周仪图222

标域上通别克4S周仪图222

标域上通别克4S周仪图223

标域上通别克4S周仪图223

标域上通别克4S周仪图224

标域上通别克4S周仪图224

标域上通别克4S周仪图225

标域上通别克4S周仪图225

2022-08-17

标域上通别克4S周仪

威朗Pro搭载了CSS系列全新1.5T四缸涡轮增压发动机，热车快、燃烧好、摩擦小、寿命长、省油，最大功率135kW，最大扭矩250N.m、百公里加速7.7S,百公里油耗5.95L，匹配CVT250钢链式无级变速箱，传动率更高，不打滑！

标域上通别克4S周仪图226

标域上通别克4S周仪图226

标域上通别克4S周仪图227

标域上通别克4S周仪图227

标域上通别克4S周仪图228

标域上通别克4S周仪图228

2022-08-13

标域上通别克4S周仪

最喜欢的是威朗Pro的动力，1.5T加上CVT，虽说不是最好的，但是1.5T的输出本身调得特别平顺，很好超控，功率135kW，扭矩250N.m，动力还是非常的强劲，轻轻给油车子就出去了，有种傲视群雄的感觉，哈哈哈哈～

标域上通别克4S周仪图229

标域上通别克4S周仪图229

标域上通别克4S周仪图230

标域上通别克4S周仪图230

标域上通别克4S周仪图231

标域上通别克4S周仪图231

标域上通别克4S周仪图232

标域上通别克4S周仪图232

2022-08-12

标域上通别克4S周仪

相比普通版本，Gs版在视觉感受上要比普通版干练许多，这也是GS想要突出的运动风格！君威GS与普通版最大区别在于拿掉了雾灯，并在其位置上设计了两个进气口通往前轮制动盘，对减缓制动衰退非常有效。侧面与普通版非常类似，鲨鱼鳍天线和扰流板让整个尾部更加饱满。

标域上通别克4S周仪图233

标域上通别克4S周仪图233

标域上通别克4S周仪图234

标域上通别克4S周仪图234

标域上通别克4S周仪图235

标域上通别克4S周仪图235

标域上通别克4S周仪图236

标域上通别克4S周仪图236

标域上通别克4S周仪图237

标域上通别克4S周仪图237

标域上通别克4S周仪图238

标域上通别克4S周仪图238

2022-08-11

标域上通别克4S周仪

昂科威S外观没的说，霸气的前脸不缺时尚。昂科威S的车头给人的感觉很霸气，尤其是运动保险杠造型设计气场十足，车身侧面地处用了一个分割式的设计，多了一些个性，看上去不像普通SUV那么单调平庸，给人的力量感十足。

标域上通别克4S周仪图239

标域上通别克4S周仪图239

标域上通别克4S周仪图240

标域上通别克4S周仪图240

标域上通别克4S周仪图241

标域上通别克4S周仪图241

2022-08-10

标域上通别克4S周仪

别克英朗的优势在于性价比，实用的车辆配置，用更少的钱获得更出色的性能是他最大的优势，英朗的动力配置提供了1.5L自然吸气发动机，匹配的是6AT手自一体变速箱，动力会比同级别的车更强

标域上通别克4S周仪图242

标域上通别克4S周仪图242

标域上通别克4S周仪图243

标域上通别克4S周仪图243

标域上通别克4S周仪图244

标域上通别克4S周仪图244

标域上通别克4S周仪图245

标域上通别克4S周仪图245

2022-08-08

标域上通别克4S周仪

威朗Pro的表现还是面面俱到的。不论是它的设计，内部的用料，空间感和乘坐体验，甚至是驾控上的表现都是比较出色的，也是同级里面相对较好的。

标域上通别克4S周仪图246

标域上通别克4S周仪图246

标域上通别克4S周仪图247

标域上通别克4S周仪图247

标域上通别克4S周仪图248

标域上通别克4S周仪图248

标域上通别克4S周仪图249

标域上通别克4S周仪图249

标域上通别克4S周仪图250

标域上通别克4S周仪图250

2022-08-07

标域上通别克4S周仪

代步神车～

英朗的外观竖排式的进气格栅，并在进气格栅前方放置了两块形似飞翼的装饰板，为整车增添了一丝灵动。英朗的内饰整体感觉给人一种很舒服的感觉。大部分功能按键均匀分布在中控台上，触手可及！

代步神车～图1

代步神车～图1

代步神车～图2

代步神车～图2

代步神车～图3

代步神车～图3

代步神车～图4

代步神车～图4

2022-08-06

标域上通别克4S周仪

全新的别克君越采用家族式前脸设计风格，直瀑式的进气格栅，周边还用镀铬装饰进行了包裹，而前大灯组采用开眼角式设计。

标域上通别克4S周仪图251

标域上通别克4S周仪图251

标域上通别克4S周仪图252

标域上通别克4S周仪图252

2022-08-04

标域上通别克4S周仪

45度角看过去好帅啊～

君威外观设计是非常有浓厚的运动感，前脸采用多边形中网设计，中间配有一根纤细的银色饰条连接中央的车标，再搭配两侧展翼式LED大灯组，前包围熏黑过的进气口，使整车看上去饱满又精致。它一点也不夸张，非常的耐看，动感十足。我觉得无论是20岁至40岁都是可以驾驭的。

45度角看过去好帅啊～图1

45度角看过去好帅啊～图1

45度角看过去好帅啊～图2

45度角看过去好帅啊～图2

45度角看过去好帅啊～图3

45度角看过去好帅啊～图3

45度角看过去好帅啊～图4

45度角看过去好帅啊～图4

2022-08-03

标域上通别克4S周仪

采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。动力部分为1.5T发动机，最大功率为165马力，搭配红色卡钳的17寸黑色轮圈很是别致。车尾也贯彻运动的风格，首先是扰流板，还有下包围 📸爱车美图

标域上通别克4S周仪图253

标域上通别克4S周仪图253

标域上通别克4S周仪图254

标域上通别克4S周仪图254

标域上通别克4S周仪图255

标域上通别克4S周仪图255

标域上通别克4S周仪图256

标域上通别克4S周仪图256

2022-08-01

标域上通别克4S周仪

GL8—外观相当豪华、优雅，一点不像别人口中说的像面包车呢，颜值还相当高！车身流线动感，不笨重，航空头等舱配备了独立座椅、靠背多项电动调节、电动腿托和腰托等功能，另外的两个航空头枕能向内折叠，大大提高了乘坐者的舒适性～

标域上通别克4S周仪图257

标域上通别克4S周仪图257

标域上通别克4S周仪图258

标域上通别克4S周仪图258

标域上通别克4S周仪图259

标域上通别克4S周仪图259

标域上通别克4S周仪图260

标域上通别克4S周仪图260

2022-07-31

标域上通别克4S周仪

威朗GS～

威朗Pro的后排空间达到了B级车水准，完全能够满足满员出行的空间需求，出门带上三四个好友，坐满人也不拥挤，其次就是车内的静音，全车2.6道密封条和大量的昂科旗水准的静音材料，旅途中家人和朋友可以休息得更好；再加上国内国外都达到5星的安全标准，安全方面完全不用担心，毕竟别克安全方面一直做得很好。总的来说年轻人买威朗Pro，真的是个不错的选择～

威朗GS～图1

威朗GS～图1

威朗GS～图2

威朗GS～图2

威朗GS～图3

威朗GS～图3

威朗GS～图4

威朗GS～图4

威朗GS～图5

威朗GS～图5

2022-07-29

标域上通别克4S周仪

轻松直上粤B牌！！

别克微蓝6插电式混合动力车型，整体看上去很时尚很年轻。最大的变化是该车搭载了1.5L发动机+电机的动力组合，并采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池，纯电续航里程为60公里，最长综合续航达到780公里，综合油耗为1.4L/100km。

轻松直上粤B牌！！图1

轻松直上粤B牌！！图1

轻松直上粤B牌！！图2

轻松直上粤B牌！！图2

轻松直上粤B牌！！图3

轻松直上粤B牌！！图3

2022-07-27

标域上通别克4S周仪

为什么说威朗pro值得拥有～

威朗Pro是外观时尚：动力强：空间大，且智能的高品质动感家轿。首先是动力，在这个价位里面的轿车，肯定动力要好，油耗要低养护要省，毕竟大家买车都是希望这样的，威朗Pro 1.5T+CVT的动力达到135kW、 250N.m，百公里油耗5.97L（WLTC标准），性能优秀并且还有8年16万超长质保，让买的人放心，用的人安心，坐得人舒心！

为什么说威朗pro值得拥有～图1

为什么说威朗pro值得拥有～图1

为什么说威朗pro值得拥有～图2

为什么说威朗pro值得拥有～图2

为什么说威朗pro值得拥有～图3

为什么说威朗pro值得拥有～图3

为什么说威朗pro值得拥有～图4

为什么说威朗pro值得拥有～图4

2022-07-25

标域上通别克4S周仪

君越有感！

全新一代君越采用了别克家族最新设计元素，车标采用直瀑式进气格栅，配上镀铬饰条和LED大灯组，显得很是大气稳重。别克君越外观上看起来很时尚大气，车身尺寸长宽高分别为5030x1866x1467毫米，轴距为2905毫米，空间很大，家用足够！在动力上。在尾灯组内还加入了嵌入式的镀铬装饰条，使得尾部更加精致运动～

君越有感！图1

君越有感！图1

君越有感！图2

君越有感！图2

2022-07-22

标域上通别克4S周仪

看昂科威s小记～

昂科威S最大的特点就是运动感，作为一款运动SUV，它的外观相比其他SUV更加圆润饱满，线条充满了肌肉感，车身的线条看起来会更加的流畅。前增强型麦弗逊悬架、后五连杆独立悬架，五根连杆提供多个方向的控制力，给驾乘带来更多的趣味性的同时更加舒适宁静[愉快][愉快][愉快]

看昂科威s小记～图1

看昂科威s小记～图1

看昂科威s小记～图2

看昂科威s小记～图2

看昂科威s小记～图3

看昂科威s小记～图3

2022-07-21

标域上通别克4S周仪

威朗pro小记～

威朗，时尚运动且不失成熟感，1.5T四缸涡轮增压发动机，10.25英寸的双联屏，科技感拿捏！威朗Pro官宣它的百公里加速达到7.7s，还摆脱了美系车“油老虎”的称号，这些升级也赢得了很多年轻人的青睐，包括我～

威朗pro小记～图1

威朗pro小记～图1

威朗pro小记～图2

威朗pro小记～图2

威朗pro小记～图3

威朗pro小记～图3

2022-07-19

标域上通别克4S周仪

威朗Pro全系搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，能在1500-5000rpm转速区间内提供250N·m的最大扭矩，并可提供135kW峰值功率，百公里加速仅需7.7秒

标域上通别克4S周仪图261

标域上通别克4S周仪图261

标域上通别克4S周仪图262

标域上通别克4S周仪图262

2022-07-16

标域上通别克4S周仪

君威智享和GS纠结？

君威GS比君威车子更具备运动感及其较高的操纵性能，但价钱上GS也当然会比君威偏贵些，相对而言针对追求完美运动、操纵要求的消费者能够考虑到挑选君威GS，而在出行要求层面追求完美性价比高得话更适宜挑选君威

君威智享和GS纠结？图1

君威智享和GS纠结？图1

君威智享和GS纠结？图2

君威智享和GS纠结？图2

2022-07-14

标域上通别克4S周仪

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～

1:外观不一样——新一代的别克汽车君威GS选用短前、后悬的设计方案布局，4米9的车体再加上2829mm的轮距及其运动外型模块融合的低趴车姿促使整车具备非常明显的轿跑车感，而君威则更加稳重踏实些第�2——内饰不一样，GS的汽车仪表盘是液晶...查看全文

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图1

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图1

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图2

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图2

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图3

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图3

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图4

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图4

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图5

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图5

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图6

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图6

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图7

君威和君威GS傻傻分不清？我来告诉你～图7

2022-07-14

标域上通别克4S周仪

又大又豪华别克深知中国心在国内汽车市场上，别克一直都是仅次于大众的强势品牌，深受中国消费者认可。在中国深耕多年，别克自然也知道中国消费者对于“大车”的诉求。车东西这次试驾的是指导价37.9万的昂科旗Avenir旗舰版本，见到它的第一眼，脑海里首先浮现出两个关键词。

标域上通别克4S周仪图263

标域上通别克4S周仪图263

标域上通别克4S周仪图264

标域上通别克4S周仪图264

标域上通别克4S周仪图265

标域上通别克4S周仪图265

2022-07-11

标域上通别克4S周仪

说到经济型轿车，我觉得最让我满意的是威朗 Pro，它不但外形俊朗，腰身曲线优美，款式时尚，价格也很便宜，非常适合普通家庭。而且强劲的动力，省较的油耗，性价比非常高。跟同级车相比，超大尺寸的智能互联大屏非常具有科技感，作为十几万的合资车，在同级车中一直是佼佼者。

标域上通别克4S周仪图266

标域上通别克4S周仪图266

标域上通别克4S周仪图267

标域上通别克4S周仪图267

2022-07-10

标域上通别克4S周仪

有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。

标域上通别克4S周仪图268

标域上通别克4S周仪图268

2022-07-09

标域上通别克4S周仪

动感的车身线条，车头的红色GS标识特别醒目，呼应车尾的GS标识，再配合红色卡钳，简直不能更运动骚气了！10.25寸的中控仪表盘和10.25英寸的全液晶仪表盘组成的大连屏看着就非常的奢华具有科技感，再配合D型的方向盘更加具有运动赛车基因，全车具有多处储物空间，黑色皮座椅配上红色的缝线更加运动时尚，空间一般家用足矣！

标域上通别克4S周仪图269

标域上通别克4S周仪图269

标域上通别克4S周仪图270

标域上通别克4S周仪图270

标域上通别克4S周仪图271

标域上通别克4S周仪图271

标域上通别克4S周仪图272

标域上通别克4S周仪图272

标域上通别克4S周仪图273

标域上通别克4S周仪图273

2022-07-08

标域上通别克4S周仪

#小暑沐温柔夏风，揽繁星入怀! #别克昂科威S 1.2㎡超大全景天窗带你开启浪漫夏夜之享🌌

标域上通别克4S周仪图274

标域上通别克4S周仪图274

2022-07-07

标域上通别克4S周仪

别克GL8的米色内饰也太好看了吧，简约大气，而且看起来特别高档，车型空间也大，商用家用都行！

标域上通别克4S周仪图275

标域上通别克4S周仪图275

2022-07-04

标域上通别克4S周仪

别克的内饰实在是业内标杆！而且好多人担心油耗，其实的话油耗是根据每个人的驾驶习惯来的我开的有好久可以接受，而且油耗这个东西的话只要不是做滴滴，我觉得都还好，毕竟开的也不算多。

标域上通别克4S周仪图276

标域上通别克4S周仪图276

标域上通别克4S周仪图277

标域上通别克4S周仪图277

标域上通别克4S周仪图278

标域上通别克4S周仪图278

2022-07-03

没有更多了～