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开星空蓝的老司机

广州2.0豪华版选购流水（二）书接上一回。冠道空间非常大，尤其是后排，可以说是震撼。网上有人说后排座椅窄，但是自己家里人个子都不高，没那么大的屁股和那么长的腿，足够用了。特别是能接近90度打开的门，对于我这种有老有小的家庭来说，用起来确实很方便，点赞。唯一不满意的就是后排无法完全放平，但仔细一想，用到的机会不多，忍了。车中控电脑屏不大，但我的要求是反应快就好，又不是拿来看电影，太大了还不协调。而且相比丰田的大背投，徒有尺寸，我宁可要本田这个8寸的，而且角度可以调整，太人性化了选定了冠道，到考虑型号颜色考虑的银子和需求，初选是2.0黑色豪华版，黑内饰。不选1.5，主要是试驾时觉得动力还是有的不够，起步慢（市区路段）。选豪华版，考虑是基本开市区和郊区，越野机会不多，两驱基本够用，豪华版的配置，调动尾门，倒车镜加热，电子手刹，远程启动（这个我很看重，经常露天停车，炎热的夏天，我可以不用上车蒸桑拿了）这些功能都有了，差别主要是车机系统没导航（手机导航可以弥补，唯一的遗憾就是下一部手机还得买苹果，无法支持华为了），主动安全系统和自适巡航没有（原因前面说了，觉得没了有没了的，毕竟也是十几年的老司机了，靠经验手工补足吧），音响差点（七个喇叭和十二个喇叭的区别，毕竟也就解解闷，差不就行），没感应尾门（用处不多，双手都拿着东西机会不多，鸡肋）。说了这么多，其实最主要还是预算不够的原因问价格，落地要31万3左右（贷款）。和威兰达比，多6万，换更好的动力，更好的内饰和隔音，换更大的空间，用这个理由说服家里大老板，同意了这个方案，于是开始和4s店谈价格。初谈，除了置换补贴，没其他优惠（手续费，贷款利息补贴都没有），没现车，下来要31万5左右，再谈，手续费优惠了2000，还要31.3。当时，和销售提出来，31搞定的话，马上签合同，不同意，走人。到家后，想起花都一朋友以前就是本田的销售，叫他帮忙打听一下价格，他推荐了一个旧同事，伟哥。一联系，请示老板，很爽快地报了385000的价格，送头枕，地垫，原厂行车记录仪，还有倒车雷达。5000左右的差价，值得跑几趟花都。正好花都4s店周末搞团购，可以回去下订，顺便蹭点礼品。到店后，伟哥说停车场有几种颜色的车，建议去看看内饰风格。一去，发现黑色不耐脏，同去的朋友觉得星空蓝更好看，而且是金属漆，相对硬度高点，没那么容易刮花。一听，有道理，从善如流，果断接受。本来想考虑要不要选棕色内饰的，但仔细一看，皮质看上去不够高档，气质跟不上，有点山寨豪车的感觉，而且怕磨损后发白，难看。因此还是老实选了黑内饰。确定了外观内饰后，伟哥说正好有现车，不用等。于是回店评估骊威，给了个1.1万的报价（1.6自动波乞丐版，橙色）能接受，毕竟当初这车也就买了八万多。于是下定，拿礼品走人，等银行放款（利息3年9个点），等通知提车。后续，伟哥还带来了好消息，正好遇上保险公司（人保）搞优惠，原来谈好的150万第三者升级到300万。上周末，依依不舍和骊威分手，带上小三回家（冠道是家里第三辆车），几天下来，总的感觉还是不错，有味道，但不算大，操控灵敏，其他功能还要熟悉，具体用车体验过段时间再写。啰啰嗦嗦，就这么多。纯属个人一家之言，希望能给大家一点参考意义，不认同的请忽视，喷子请绕道，不送。

2020-12-01

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广州2.0豪华版选购流水家里的日产骊威开了十二年也差不多该退役了，于是动了换车的念头平时比较忙，而且怕操心所以新车锁定日系品牌的suv 这个选择，主要是来自生活日常的各种耳闻目睹积累下来的印象，感觉日系车小问题比较少，保养维护都比较便宜，方便对我来说，车主要就是个交通工具，开着舒服，用起来省心最重要，是它为我服务，而不是我整天费时间精力去伺候它，所以皮实耐操很重要而且，自己也不是专业人士，对一些技术，性能啥的，既不懂，也不想去搞清楚有什么大的区别，而且这玩意，各有各的说法，专业人士意见也不统一，还是根据自己的使用需要和喜好来选择吧首先看的是日产的楼兰，列入首选的原因有几个一是骊威积累下来的印象分，觉得日产的制造水平还不错，属于信得过产品。二是价格优势，楼兰本身优惠幅度就大，同品牌置换，补贴比跨品牌置换多，而且自己有朋友是东风日产的员工，她和省内的4s点都熟，可以砍到最实惠的价格外加员工推荐补贴。综合下来，性价比非常高。于是到龙洞4s店看车，试驾。现场第一印象很差，楼兰被摆在一个角落，光照很不好，而且灯光也没开，只能坐上去看了一下大概的布局，感觉座椅确实很舒服，但是后排空间一般般，可能是后排座椅做得比较宽，导致前后排座位间隔不是很宽裕。唯一的亮点是后排座椅大角度放倒后，躺着确实很舒服。试驾，感觉动力只能说是中规中矩了解了一下配置后，我立马大退堂鼓了，都啥年代了，连电子手刹都没有，基本是刚上市的时候的配置，说明这些年厂家都没用什么心思在这款车上面。估计，可能是受雷诺和日产的内耗影响。以前，日产号称技术日产，人车生活，现在，技术反而成了日产最大的短板枪毙了楼兰之后，日产的奇骏也没什么兴致了，毕竟家里还有一辆进口版的老科雷傲，同平台出来的姐妹车型，性能啥的估计没太大区别，也被否决了，于是把目光投向本田和丰田先说本田最早考虑的是皓影，外观比较精致，不张扬，但有自己的特点没考虑crv，就是不喜欢它的外观，有点过于老成稳重和保守了，虽然自己已经是中年油腻大叔了，但我还有一颗年轻的心，哈哈去了4s店，看了现车，空间和内饰都挺满意，用来上下班通勤挺好的，一家人省内短途跑跑，也够用，试驾，感觉也挺好，可回来看了和威兰达对撞的视频，就有点打退堂鼓了，虽说车速高了，坦克撞起来都会坏，但是皓影减配的确实有点让人担忧，有时候就怕这一点差异，轻伤变重伤，重伤变没命啊，人到中年，上有老下有小，而且自己上班是市区郊区天天来回跑，每天在路上时间两小时，加上有在高速被追尾的经历，安全问题不能不考虑啊既然如此，那就去看看威兰达吧没考虑rav4，也是外观原因，总感觉怪怪的，前脸不喜欢，屁股更讨厌（纯属个人感受，杠精请忽视飘过），印象分为零，从未列入考虑范围威兰达，外观谈不上特别喜欢，没有皓影那种眼前一亮的心动感觉，但还能接受。外观这玩意，看多了就习惯了，第一印象能接受就行。去了4s店，空间符合自己需要，够用，但是内饰感觉用料比较没档次，配色也一般般，风格偏老土陈旧，不太喜欢。但感觉性能不错，主动安全性貌似不错，而且四驱版本的技术，相比其他的适时四驱，也有不少优势。当时考虑的是涡轮增压的四驱版本，后面一看汽油乳化问题，枪毙了，主要是怕万一中招，太麻烦。然后考虑2.0两驱顶配，贷款落地差不多25万。当时主要是奔着它的主动安全优势和自适巡航系统去的，但是试驾的时候，销售让我感受了一下这两个功能，却让我改变了主意。自适巡航，看上去很美，但是城区道路上下班高峰，塞车厉害，加塞厉害，还是得人来操作，而且系统一会启动，刹车取消，动起来再启动，想想都觉得麻烦。而且，高速自动跟车，就怕自己养成了依赖它的习惯，导致开车时精力不集中，万一有突发情况，比如旁边车道突然加塞，万一来不及处理，就扑街了。主动安全系统，速度超过了一定时速，也不起作用，而且也怕养成了开车注意力不集中的坏习惯（个人情况，上班比较费脑，一放松可能就紧不起来，怕关键时候掉链子）。而且，网上很多说发动机舱进泥沙，自己工作经常跑泥路，有点怕。这么一想，这两个功能好像也没看上去那么香，毕竟只是半智能的东西，人的作用对行车安全来说，还挺重要的，机器只能说辅助，还没到可以完全依赖，靠得住的程度这么一想，又把目光拉回到本田这会考虑的就是冠道了前几年刚上市的时候，就被外观吸引，非常心动，奈何那时经济窘迫，没钱是最难受的罪啊有同事用了几年，评价是非常高，他说53升的油箱也没想象中难以接受，高速省油，2.0跑550-600没问题，市区都是短途用车，也不用几天就加一次油。有道理。现场看车，空间可以说是震惊，后排无敌大，而且内饰也很高大上，尤其是仿木饰板，纹路，颜色和手感都是自己喜欢的风格，有一种居家的温馨和木头质感带来的低调奢华，大写的赞。（字数不够了，看后续）

开星空蓝的老司机图1

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2020-12-01

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