认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Tim&Will
实在离了个大谱，比亚迪的神奇品控，全新车的主驾门是装歪的，副驾侧后窗的摇窗机线束与整车线束没有对插； 9月19日订的元PLUS 510尊荣版到店，22日前往苏州相城乾元新景店办理提车前相关手续，要求看车付款，遭遇各种阻挠，就是不让看车，最后店家退了一步只肯给合格证查看，想着这家店好歹是比亚迪的直营店，也就没有再继续争吵下去，把款项和手续都办完了； 9月26日开开心心地去提车，当时看了一圈，没有什么磕碰问题后，就把车开回去了，当时因为下雨天，所以都是关着车窗的，结果雨只下了一小会，就慢慢停了，想着新车要散散味，就把四扇窗户降下来，结果独独副驾侧后窗没办法升降，当即靠边停车向销售顾问反馈此问题，得到反馈说是这个归售后管，我再联系售后，联系不上，无奈只能打他们座机，说是程序问题，重新刷写一下就好了，我说那行，因为现在晚了，我回头空了来弄下； 晚上到家后准备下车，发现主驾驶的门无法顺畅打开，打开门以后有明显的卡滞感，需要在门把手保持开启的状态下，把门拉回来再用力推出才能正常打开，有时甚至需要来回打3-4次才能打开门，此问题也是提车当天给4S店反馈的； 因第二天正好路过一家4S店（张家港全顺比亚迪4S店），就在店里看了下，结果发现程序没响应，随后把整扇门拆开，才发现是因为线束没有插上（我看了下线束头上是有锁止扣的，所以不应该会脱出来，个人猜测很有可能是当时出厂的时候没装），也不知道这是怎么合格出厂，并完成4S店的PDI检测交到我们客户手上的； 然后关于门的问题，师傅过来看了一眼就说，门装歪了，上面的缝隙小，下面的缝隙大，所以在开关车门的时候，主驾门靠近B柱的那个角会撞到后门，导致无法顺畅开门，之前来回打开3-4次门，相当于是给了一个力，直接把门以类似以过盈方式给推出去的，那个角上现在还有一块不小的白色面，解决方法真的是简单粗暴，老师傅一招手，来了个壮汉，两人握住底部用力把门向上抬，我在旁边都看懵了，感觉车子都快被他俩掀翻了，随后听到一声“咔”，老师傅说了句好了，到位了，我上去试了下，虽然症状基本解决并有明显好转了，但在多次开关中，还是会出现个1-2次的卡滞感，想着刚才的“维修”方式，只得作罢； 目前还不清楚还有多少小问题是我没发现的……，欢迎各位把你们自己发现的问题回复在下面，给准备新提车的兄弟姐妹们提前知晓下，在付款前把车子验好。
提问各位好，请教一下续航里程显示里，430版本无动态续航项，后续有可能会更新此项功能么？
提问430，510两款标配，哪个提车能快一些
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