简介：这个人很懒，什么都没写~
温柔芒果46P
提问苏州这车有置换1.6星耀落地多少
用户5885487810585
如题，新车买来不久后，发动机故障灯亮了，去售后检查，就做了简单消码处理。出完售后一天后就又亮了，简单咨询后就没处理了。首保时检查后也是消码处理，出了售后一天后又亮了。 然后就是噩梦来了，先是启动时偶尔熄火，到后面每天都启动半小时才能启动，并且汽油味非常重。去售后检查又说不知道问题，只做消码处理，两天后又启动熄火半小时。 后续国庆节没有办法，只能回到武汉售后去处理，更换高压油泵，这个时候感觉挺高兴的，觉得应该好了。可惜，两天后就开始启动抖动，去售后检查又是发动机缺缸，再次处理完。其实已经对后续有了预感，可能就买了一个中奖车，修不好的。 果然，修完一天后发动机故障灯又亮了。并且后续又开始启动出现熄火状况，到今天已经彻底启动不了。 现在对这辆车毫无信心了，请问大家，遇到这种情况，一般要走什么流程呢，厂家400已经投诉(感觉没啥效果)。是否还要在车质网之类的进行投诉，或者打12315才行呢？
董尚博11
智界S7谍照
懂车帝玩车
抛开价格只谈感受！豪华VS自主 到底是车标香还是性价比更香？
大大大大大英子
郑州惠济区wey 4s ，可以试驾，就去了。 前几天才密集得试驾L8AIR 和L8 空悬版。 这里外观 不多说，内饰设计也不多说 都是萝卜白菜各有所爱 直接说结论吧 试驾环境：最高跑到90，短暂几秒钟。。。毕竟市区内线路。。。 悬挂我在...查看全文
秋日私语
提车前那个变速箱的反应积极，油门跟脚，前半段轻快平顺，后半段提速积极，甚至有点暴躁，真的不愧最为运动的SUV！ 随着22年5月的OTA升级后，就变得稀烂，社区里应该有很多车主都有反馈现在的驾驶感受了，我就不再过多重复了。 通过车主之间的交流，205 206 207 208 209 210 211的变速箱版本都能找到，最近又发现了109 131的版本，版本这么多，这么混乱，星途自己都搞不清楚了。 厂家目前的回复2开头的均为凌云，1开头的揽月，言之凿凿1根本不可能是凌云的变速箱标定，还要收车主刷变速箱版本的费用，星途这点销量厂家就沾沾自喜吗，厂家的售后部门对待用户的态度和日系对待客户的态度是一样一样的，这就是对支持国产车用户的回报？难怪奇瑞的高端做不成，真的是付不起的阿斗。奇瑞里目前看起来比较倾听消费者声音的，还有售后相对来说，捷途算可以的了。同样都是奇瑞旗下，难不成星途这是要抛弃凌云了吗 星途这个做法给车主们的感受就是1系的变速箱标定或许就不是星途厂家自己标定的，我们有理由怀疑这个标定是上汽做的，随着和上汽380合作的结束，然后星途自己的技术各种乱调，甚至都没有很好的把这变速箱的标定吃透，然后现在变成绵绵羊的感受，星途当初宣传可是运动，赛道级。现在这驾驶感受还不如绵羊。 OTA升级后连驾驶模式记忆都取消了，给到4S售后的话术就是揽月可以修改，凌云改不了，让车主心寒，追风已经被抛弃了，现在是凌云，是不是现在在星途内部也就揽月和瑶光还算车，奇瑞的传统一向是做一款丢一款 车主真金白银掏出钱来支持你们，也是支持国产，希望国产越来越好，可主机厂自己摆烂，星途你上点心吧，狗屎的影响，摆烂的售后。国内销量不好是有原因的。什么都不如车主的口碑，奇瑞系的销量都是口口相传出来的，车主带车主，什么时候口碑被口水淹没了，星途也许就是第二个观致！！！
野绅士Y
兄弟们啊，瑶光来啦，今天去四S店拿钥匙呢拍的，真心动啊
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