认证:小鹏G9车主·车龄2年
简介:修理电动车、电子器件
第一财经
7月26日晚间,大众汽车宣布和小鹏汽车达成技术合作框架协议,并以7亿美元参股小鹏汽车。当晚,小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈发出一张与大众中国董事长兼首席执行官(CEO)贝瑞德(Ralf Brandstaetter)的合照,配文说“这张照片...查看全文
中经网财经
中国经济网北京6月28日讯 小鹏汽车(NYSE:XPEV)美股周二收报10.98美元,涨幅8.07%,总市值94.79亿美元。...查看全文
泰迪收养所
很明显,楼主对这次追尾事故,G9表现出来的车损程度表示不满意,以至于对G9的品质产生怀疑。可能是因为小货车司机的一句话:我速度不快啊,怎么撞成这个样子?也可能是因为网上看多了被追尾屁事都没有的案例……总之,就是不满,怀疑,希望搞清楚真相。 遗憾的是,车友圈都是些什么人?车主,粉丝,潜在车主,黑子……我可以负责任地说,懂车的不超过20%,懂车又愿意回复你的,也不超过20%……这里不是知乎,相信我,这个帖子放出来讨论也没有任何意义,平复不了你内心的不满。 我见过g9被低速追尾啥事也没有的,也见过楼主这样严重的。 只能说,首先,车子是没问题的,用料怎么样,你自己是车主,应该很清楚G9用料,一台好车不会为了节省几十块钱去省用料的,别忘了G9是小鹏30万以上的旗舰车型。G9的防撞钢梁看不出偷工减料,太多车子都是这种设计了,既要轻量化又要实现防撞钢梁的作用?难道非得是实心钢铝看着安心才是正确的?事实上哪怕吸能盒中间是泡沫都是合理的。 其次,什么原因造成这次不满意的车损?我高度怀疑后车撞击后急刹导致,速度20左右。小货车是用最硬的角撞你车正中间,导致吸能盒都没变形,几乎没起到作用,完全被后尾抗了下来,运气好没有影响整车结构。运气不好搞不好你后车架都要变形。好比劈砖头,又是冲量又是杠杆,不断才怪。但是如果是正后面追尾呢?估计会啥事没有希望能够帮到你
Stronggz:文字写的多会被限制,我就不多写了,直接上图,让大家来评吧!本人本车本事故驾驶员!小鹏有问题可以直接联系我,我对以图片内容真实性负责! 被追尾时撞点的时速不超15公里,车多都开的慢,而且并非急刹车,有图有视频有真相!希望这里是可以讲真相的地方!
小珩珩
小鹏真心不错,我买的四驱版本,我觉得名字吗没问题就跟小米一样,如果你看过一代p7的发布会在那个中美贸易战的背景下加上比毛豆3不知道良心了多少的附加值,还有ngp的魅力,虽然现在特因为销量高加上选用国内供应链价格下来了,但是我觉得他也只剩性价比了,论增值服务车机这块好比一点不智能的siri,加上没有仪表盘对于一个油车转过来的老司机来说很不友好,新手没有形成习惯前还是OK的
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